科目：gzwl 来源： 题型：
超磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具．其推进原理可以简化为如图所示的模型：在水平面上相距L的两根平行直导轨间，有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2，且B1=B2=B，每个磁场的宽度都是L，相间排列．所有这些磁场都以速度v向右匀速运动．这时跨在两导轨间的长为L，宽为L的金属框abcd（悬浮在导轨上方）在磁场力作用下也将会向右运动．设金属框的总电阻为R，可达到的最大速度为vm，求运动中金属框所受到的阻力f．科目：gzwl 来源：不详 题型：问答题
科目：gzwl 来源： 题型：
超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具．其推进原理可以简化为如图所示的模型：在水平面上相距L的两根平行直导轨间，有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2，且B1=B2=B，每个磁场的宽都是L，相间排列，所有这些磁场都以相同速度向右匀速运动．这时跨在两导轨间的长为L、宽为L的金属框abcd（悬浮在导轨上方）在磁场力作用下也将会向右运动．设金属框的总电阻为R，运动中所受到的阻力恒为f，金属框的最大速度为Vm，则磁场向右匀速运动的速度V可表示为（ ）科目：gzwl 来源： 题型：
超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具．其推进原理可以简化为如图所示的模型：在水平面上相距L的两根平行直导轨间，有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2，且B1=B2=B，每个磁场的宽都是l，相间排列，所有这些磁场都以速度v向右匀速运动．这时跨在两导轨间的长为L、宽也为l的金属框abcd（悬浮在导轨上方）在磁场力作用下也将会向右运动．设金属框的总电阻为R，运动中所受到的阻力恒为Ff，则金属框的最大速度vm可表示为（ ）A、
| ||
B、
| ||
C、
| ||
D、
|
科目：gzwl 来源：江苏南通地区2009高考物理第二轮复习教学案人教版 人教版 题型：013
超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具．其推进原理可以简化为如图所示的模型：在水平面上相距L的两根平行直导轨间，有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2，且B1＝B2＝B，每个磁场的宽都是l，相间排列，所有这些磁场都以速度v向右匀速运动．这时跨在两导轨间的长为L宽为l的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动．设金属框的总电阻为R，运动中所受到的阻力恒为f，则金属框的最大速度可表示为
A．vm＝(B2L2v－fR)/B2L2
B．vm＝(2B2L2v－fR)/2B2L2
C．vm＝(4B2L2v－fR)/4B2L2
D．vm＝(2B2L2v＋fR)/2B2L2
科目：gzwl 来源：(课标人教版)2010年《高考风向标》物理 第10章 电磁感应 第2讲 法拉第电磁感应定律 自感 人教版 题型：013
超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具．其推进原理可以简化为如图所示的模型：在水平面上相距L的两根平行直导轨间，有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2，且B1＝B2＝B，每个磁场的宽都是l，相间排列，所有这些磁场都以速度v向右匀速运动．这时跨在两导轨间的长为L宽为l的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动．设金属框的总电阻为R，运动中所受到的阻力恒为f，则金属框的最大速度可表示为
vm＝fR/2B2L2
vm＝fR/4B2L2
vm＝(4B2L2v－fR)/4B2L2
vm＝(2B2L2v＋fR)/2B2L2
科目：gzwl 来源：2014高考物理抢分必备专题突破训练36 题型：021
超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具．其推进原理可以简化为如图所示的模型：在水平面上相距L的两根平行直导轨间，有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2，且B1＝B2＝B，每个磁场的宽度都是l，相间排列，所有这些磁场都以相同的速度向右匀速运动，这时跨在两导轨间的长为L、宽为l的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动．设金属框的总电阻为R，运动中所受到的阻力恒为Ff，金属框的最大速度为vm，则磁场向右匀速运动的速度v可表示为
A．v＝(B2L2vm－FfR)/B2L2
B．v＝(4B2L2vm＋FfR)/4B2L2
C．v＝(4B2L2vm－FfR)/4B2L2
D．v＝(2B2L2vm＋FfR)/2B2L2
科目：gzwl 来源： 题型：
超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.其推进原理可以简化为如图12-9所示的模型:在水平面上相距L的两根平行直导轨间，有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2，且B1=B2=B，每个磁场的宽度都是l，相间排列，所有这些磁场都以相同的速度向右匀速运动，这时跨在两导轨间的长为L、宽为l的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动.设金属框的总电阻为R，运动中所受到的阻力恒为Ff，金属框的最大速度为vm，则磁场向右匀速运动的速度v可表示为( )
图12-9
A.v=(B2L2vm－FfR)/B2L2 B.v=(4B2L2vm+FfR)/4B2L2
C.v=(4B2L2vm－FfR)/4B2L2 D.v=(2B2L2vm+FfR)/2B2L2
科目：gzwl 来源： 题型：
超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具．其推进原理可以简化为如图12-2-3所示的模型：在水平面上相距L的两根平行直导轨间，有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2，且B1=B2=B，每个磁场的宽都是l，相间排列，所有这些磁场都以速度v向右匀速运动．这时跨在两导轨间的长为L宽为l的金属框abcd（悬浮在导轨上方）在磁场力作用下也将会向右运动．设金属框的总电阻为R，运动中所受到的阻力恒为f，则金属框的最大速度可表示为（ ）
A． vm= fR/2B2L2
B．vm=fR/4B2L2
C．vm= (4B2L2v－fR)/4B2L2
D．vm= (2B2L2v＋fR)/2B2L2
科目：gzwl 来源：不详 题型：单选题
| A．vm=（B2L2v-fR）/B2L2 | B．vm=（2B2L2v-fR）/2B2L2L |
| C．vm=（4B2L2v-fR）/4B2L2 | D．vm=（2B2L2v+fR）/2B2L2 |
科目：gzwl 来源：嘉定区二模 题型：单选题
A．
| B．
| ||||
C．
| D．
|
科目：gzwl 来源：2003-2004学年江苏省高三（上）调研物理试卷（解析版） 题型：选择题
科目：gzwl 来源：2009年上海市嘉定区高考物理二模试卷（解析版） 题型：选择题
科目：gzwl 来源：2007年广东省深圳市宝安区高考物理模拟试卷（解析版） 题型：选择题
科目：gzwl 来源：2011年浙江省高考物理模拟试卷（二）（解析版） 题型：选择题
科目：gzwl 来源：不详 题型：单选题
| A．v=(B2L2vm－FfR)/B2L2 | B．v=(4B2L2vm+FfR)/4B2L2 |
| C．v=(4B2L2vm－FfR)/4B2L2 | D．v=(2B2L2vm+FfR)/2B2L2 |
科目：gzwl 来源： 题型：单选题
科目：gzwl 来源：同步题 题型：不定项选择
科目：gzwl 来源： 题型：
超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具．其推进原理可以简化为如图所示的模型：在水平面上相距L的两根平行直导轨间，有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2，且B1=B2=B，每个磁场的宽都是l，相间排列，所有这些磁场都以速度v向右匀速运动．这时跨在两导轨间的长为L宽为l的金属框abcd（悬浮在导轨上方）在磁场力作用下也将会向右运动．设金属框的总电阻为R，运动中所受到的阻力恒为f，则金属框的最大速度可表示为
A. 
= (B2L2v－fR)/B2L2
B. = (2B2L2v－fR)/2B2L2
C. = (4B2L2v－fR)/4B2L2
D. = (2B2L2v＋fR)/2B2L2
科目：gzwl 来源： 题型：
超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起，同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具。其推进原理可以简化为如图所示的模型：在水平面上相距L的两根平行直导轨间，有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2，且B1=B2=B，每个磁场的宽都是l，相间排列，所有这些磁场都以速度v向右匀速运动。这时跨在两导轨间的长为L宽为l的金属框abcd（悬浮在导轨上方）在磁场力作用下也将会向右运动。设金属框的总电阻为R，运动中所受到的阻力恒为f，则金属框的最大速度可表示为
A．vm= (B2L2v－fR)/B2L2
B．vm= (2B2L2v－fR)/2B2L2
C．vm= (4B2L2v－fR)/4B2L2
D．vm= (2B2L2v＋fR)/2B2L2