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地铁是城市快速轨道交通的先驱答案解析

科目:gzzz 来源: 题型:材料题

1.阅读材料,完成下列要求。
“以人民为中心”,是改革的“人心标准”。呼应民心民意,保持经济的中高速增长,又好又快实现中国经济持续健康发展,更展示出改革的信心与决心。
材料一    孝道,是中华民族传统文化之精髓,更是优良品德的传承。随着我国人口老龄化程度的快速加深,“银发浪潮”将很快到来。预计到2020年,我国60岁以上的老年人口数量将达到2.48亿,占总人口的17.2%,2033年前后将翻番到4亿,到2050年左右,老年人口将达到全国人口的三分之一。“银发浪潮”将对中国的经济、社会、政治、文化发展产生深远的影响。养老服务需求急剧增长,而切实提升养老服务质量,是养老服务业的核心要务。但目前,行政壁垒依存、审批程序复杂、资金紧张、养老机构及服务效果良莠并存、养老服务专业人才短缺等各项“痛点”在养老服务市场发展中依然存在。
材料二
--人民生活持续改善。2016年全年城镇新增就业1314万人,高校毕业生就业人数再创新高,就业增长超出预期,就业比较充分,全国居民人均可支配收入实际增长6.3%。
--消费平稳增长。消费全年增长10.4%,春节黄金周的出现、网络购物的强劲增长、汽车消费的增长,都表明中国消费具有巨大的潜力。
--服务业加快发展。目前服务业比重上升到51.6%,中国经济比重从大到小已经形成了三、二、一的产业格局,新兴产业蓬勃兴起,传统产业加快转型升级。
--创新驱动发展战略深入实施。科技领域取得一批国际领先的重大成果,新动能正在撑起发展新天地。
--基础设施支撑能力持续提升。新建高速铁路投产里程超过1900公里,新建改建高速公路6700多公里、农村公路29万公里。城市轨道交通、地下综合管廊建设加快。新开工重大水利工程21项。新增第四代移动通信用户3.4亿、光缆线路550多万公里。
--摘自2017年《政府工作报告》
(1)结合材料一,说明政府如何作为,才能消除养老服务市场发展中的各项“痛点”,逐一破题,精准发力。
(2)2016年,中国全年6.7%的经济增速在全球主要经济体中名列前茅,我们更有理由对2017中国经济增长充满深厚底气。结合材料二,运用经济生活的相关知识,分析我们对2017中国经济增长充满深厚底气的理由。

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科目:czzz 来源: 题型:材料分析题

19.中共十八届五中全会10月26日至29日召开,审议通过了“十三五”规划建议,确定了未来5年我国经济社会发展的指导思想、目标任务和重大举措,提出创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,绘制了全面建成小康社会决胜期的宏伟蓝图。
针对十八届五中全会提出的五大发展理念,某班研究性学习小组进行了探究。
【资料搜集】
(1)全会提出的五大发展理念,体现了教材中的哪些原则、战略或基本国策。
发展理念具体发展战略、基本国策和原则
共享发展例:共同富裕的根本原则。
创新发展人才强国、科教兴国战略、创新驱动发展战略
绿色发展区域协调发展战略、西部大开发战略、中部崛起战略
协调发展节约资源和保护环境基本国策、可持续发展战略
开放发展对外开放基本国策
【对策研究】
(2)创新发展理念研究小组,在探究如何更好促进创新的问题时,各小组成员提出了以下观点,请你根据所学知识,参与讨论。
①要贯彻创新理念,必须营造宽容的研究氛围,允许失败。
②要贯彻创新理念,必须保护知识产权,激发创新者的创新积极性。
③要贯彻创新理念,必须发扬艰苦奋斗精神,奋发图强。
【建言献策】
(3)贯彻五大理念,需要国家、社会、单位和公民个人积极努力,假如你是一位人大代表,在本地人民代表大会召开前,准备撰写一份关于贯彻五大发展理念之绿色理念的提案,请你完成提案的内容。
标    题:关于用绿色理念规划畅通工程的提案;
案由分析:首先,在进行全市交通网络规划时,要先规划步行系统,然后是自行车交通系统、公交、地铁线路网络系统、城市过境交通和货运交通系统,最后才是私人机动车交通系统,而不是本末倒置,先修高速路以满足小汽车交通的需要.
  同时,大力建造适应步行3至5公里的林荫道系统,并与众多城市休憩小广场、小公园绿地串连,以创造适宜的生态型步行环境.对行人过街要给以特别的关怀,尤其是老、残人和学龄儿童,要多设行人横道,并用红绿灯控制,为行人过街提供安全、方便保障,而不是将道路用铁栏杆封锁,只为小汽车提速创造条件.
  其次,下大力气完善城市组团内的自行车道网络包括停车系统,自行车的最佳出行距离一般在12至20公里,以组团中心为圆心,12公里为直径划圆,其范围可达到110多平方公里,基本上全市都可覆盖.当然,自行车也是人动力,需要有林荫的自行车道且连续、行车安全舒适,其过街也可与行人过街共设.
  再者,改善公交、地铁服务水平,供市民出行优先选择.公交、地铁是中长距离出行的大众化交通工具,是小汽车进入家庭后对抗小汽车交通泛滥的主要力量.如果公交、地铁服务不能在价格、舒适、准点、快捷等方面大大提高服务水平,赢得市民的普遍认可,那么,小汽车交通的迅猛增加将不可避免.这需要政府下大力气扶持甚至补贴公共交通的经营.;
建    议:(一)摒弃以轨道交通带动发展的规划理念,合理规划城市的组团型结构.
  (二)根据我国国情,大中城市人口结构中,暂住人口占有相当大的比例,且相对集中在城市组团中.
  (三)强调全体市民在交通出行方面的社会公平性,应被视为公民的基本权利而加以强调,并应作为交通政策的一个重要目标.
  (四)评估道路等交通基础设施的建设对绿色交通的影响,避免片面强调城市高速路的作用.
  (五)加强支路建设,构建和完善城市路网。

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