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A、从t1至t3时间内位移大小等于
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| B、在t2时刻的加速度大于t1时刻的加速度 | ||
C、在0至t3时刻,机车的牵引力最大为
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D、该列车所受的恒定阻力大小为
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| A、3:1 | B、9:1 | C、27:1 | D、81:1 |
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科目:gzwl 来源:2012-2013学年山东省青岛二中高一下学期第三次模拟考试物理试卷(带解析) 题型:单选题
当前,我国“高铁”事业发展迅猛,假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力作用下,在水平轨道上由静止开始启动,其v-t图象如图示,已知在0-t1时段为过原点的倾斜直线,t1时刻达到额定功率P,此后保持功率P不变,在t3时刻达到最大速度v3,以后匀速运动,则下述判断正确的有 ![]()
| A.从 |
| B.在t2时刻的加速度大于t1时刻的加速度 |
| C.在0至t3时刻,机车的牵引力最大为 |
| D.该列车所受的恒定阻力大小为 |
科目:gzwl 来源:2014届江西省高一下学期第一次月考物理试题(解析版) 题型:填空题
沪杭高铁在运营前的某次测试中,列车在水平直线轨道上匀速行驶的最大速度为416 km/h(约为116 m/s).假定列车的总质量为4.40×105 kg.列车以最大速度匀速行驶时所受的阻力为车重的0.03倍,则此时列车牵引力的总功率约为 (结果保留二位有效数字)
科目:gzwl 来源:2015届山东省高一下学期第三次模拟考试物理试卷(解析版) 题型:选择题
当前,我国“高铁”事业发展迅猛,假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力作用下,在水平轨道上由静止开始启动,其v-t图象如图示,已知在0-t1时段为过原点的倾斜直线,t1时刻达到额定功率P,此后保持功率P不变,在t3时刻达到最大速度v3,以后匀速运动,则下述判断正确的有
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A.从
至t3时间内位移大小等于![]()
B.在t2时刻的加速度大于t1时刻的加速度
C.在0至t3时刻,机车的牵引力最大为![]()
D.该列车所受的恒定阻力大小为![]()
科目:gzwl 来源:2011年浙江省会考物理卷 题型:填空题
沪杭高铁在运营前的某次测试中,列车在水平直线轨道上匀速行驶的最大速度为416 km/h(约为116 m/s).假定列车的总质量为4.40×105 kg.列车以最大速度匀速行驶时所受的阻力为车重的0.03倍,则此时列车牵引力的总功率约为 ▲ (填“1.5×107W”或“1.5×108W”)。
科目:gzwl 来源: 题型:
沪杭高铁在运营前的某次测试中,列车在水平直线轨道上匀速行驶的最大速度为416 km/h(约为116 m/s).假定列车的总质量为4.40×105 kg.列车以最大速度匀速行驶时所受的阻力为车重的0.03倍,则此时列车牵引力的总功率约为 (结果保留二位有效数字)
科目:gzwl 来源:2010年广东省高二下学期期末考试物理试题 题型:选择题
武广高铁已通车运行,速度最高可达390Km/h,转弯时的半径达到了8 Km。若机车在运行过程中所受的阻力大小始终不变,在某一段直线轨道上匀加速运动的过程中,下列说法正确的是( )
A.机车输出功率逐渐增大
B.机车输出功率不变
C.机车一直匀加速运动,直到最大速度
D.在任意两相等的时间内,机车动能变化相等
科目:gzwl 来源:2010年重庆一中高一12月月考物理试卷 题型:选择题
武汉至广州高铁客运新干线已正式运营。这条干线是目前世界上第一条平均时速高达350公里、里程最长的无砟轨道客运专线,武汉至广州的运行时间由原来的10多个小时缩短至2小时50分左右。虽然运行在专线上的“和谐号”动车组最高运行时速近400公里,但由于动车组加速均匀,乘客不会感受到强烈的推背感。假定一动车组某次进站前、后一段时间的v- t图像如图所示,以下说法中正确的是
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A 武汉至广州里程接近1200km
B 武汉至广州里程接近1000km
C 由图可知,因本次停站而增加的运行时间为10min
D 由图可知,因本次停站而增加的运行时间为11min
科目:gzwl 来源: 题型:
武汉至广州高铁客运新干线已正式运营。这条干线是目前世界上第一条平均时速高达350公里、里程最长的无砟轨道客运专线,武汉至广州的运行时间由原来的10多个小时缩短至2小时50分左右。虽然运行在专线上的“和谐号”动车组最高运行时速近400公里,但由于动车组加速均匀,乘客不会感受到强烈的推背感。假定一动车组某次进站前、后一段时间的v- t图像如图所示,以下说法中正确的是
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A 武汉至广州里程接近1200km
B 武汉至广州里程接近1000km
C 由图可知,因本次停站而增加的运行时间为10min
D 由图可知,因本次停站而增加的运行时间为11min
科目:gzwl 来源:2010-2011学年江西省南昌市高三第三次模拟测试理综物理部分 题型:选择题
当前,我国“高铁”事业发展迅猛,假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力作用下,在水平轨道上由静止开始启动,其v – t图象如图所示,已知在0—t1时段为过原点的倾斜直线,t1时刻达到额定功率P,此后保持功率P不变,在t3时刻达到最大速度v3,以后匀速运动,则下述判断正确的有 ( )![]()
A.从0至t3时间内一直做匀加速直线运动
B.在t2时刻的加速度大于t1时刻的加速度
C.在t3时刻以后,机车的牵引力为零
D.该列车所受的恒定阻力大小为![]()