汽车在水平路面上从静止开始作匀加速运动.到t1秒末关闭发动机作匀减速运动.到t2秒末静止.其速度-时间图像如下图所示.图中内角α＜β.若汽车牵引力做功为W.做功的平均功率为P,汽车加速和减速过程中克服——青夏教育精英家教网—

汽车在水平路面上从静止开始作匀加速运动.到t1秒末关闭发动机作匀减速运动.到t2秒末静止.其速度-时间图像如下图所示.图中内角α＜β.若汽车牵引力做功为W.做功的平均功率为P,汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2.平均功率的大小分别为P1和P2.则下述结论正确的是( ) 【查看更多】

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汽车在水平路面上从静止开始作匀加速运动，到t₁秒末关闭发动机作匀减速运动，到t₂秒末静止．其速度－时间图像如下图所示，图中内角α＜β，若汽车牵引力做功为W，做功的平均功率为P；汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W₁和W₂，平均功率的大小分别为P₁和P₂，则下述结论正确的是

A．W＝W₁＋W₂

B．W₁＞W₂

C．P＝P₁＋P₂

D．P₁＝P₂

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水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，t₁时刻关闭发动机，汽车做匀减速直线运动，t₂时刻停止，汽车运动的v一t图象如图所示，图中α＜β．没汽车牵引力做功为W，发动机工作期间的平均功率为P，假设汽车在运动过程中受到的阻力大小恒定，在加速过程中克服阻力做功为W_l，平均功率为P₁，在减速过程中克服阻力做功为W₂，平均功率为P₂．则（　　）

A．W=W₁+W₂

B．P₁=P₂

C．P=P₁+P₂

D．W₁=W₂

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