(1)用游标卡尺测量遮光板宽度.刻度如图丙所示.读数为 mm, 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

某同学设计了一个测定激光的波长的实验装置如图所示,激光器发出一束直径很小的红色激光进入一个一端装有双缝.另一端装有感光片的遮光筒,感光片的位置上出现一排等距的亮线.


(1)这个现象说明激光具有
相干
相干
性.
(2)某同学在做“用双缝干涉测光的波长”实验时,第一次分划板中心刻度线对齐A条纹中心时如图甲所示,游标卡尺的示数如图丙所示;第二次分划扳中心刻度线对齐B条纹中心线时如图乙所示,游标卡尺的读数如图丁所示.已知职缝间距为0.5mm,从双缝到屏的距离为lm,则图丙中游标卡尺的示数为
11.4
11.4
mm.图丁中游标卡尺的示数为
16.7
16.7
mm.实验时测量多条干涉条纹宽度的目的是
减小测量的偶然误差
减小测量的偶然误差
,所测光波的波长为
6.6×10-7m
6.6×10-7m
m.(保留两位有效数字)
(3)如果实验时将红激光换成蓝激光,屏上相邻两条纹的距离将
减小
减小

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某同学设计了一个测定激光的波长的实验装置如图一所示,激光器发出一束直径很小的红色激光进入一个一端装有双缝、另一端装有感光片的遮光筒,感光片的位置上出现一排等距的亮线.
(1)某同学在做“用双缝干涉测光的波长”实验时,第一次分划板中心刻度线对齐A条纹中心时如图甲所示,游标卡尺的示数如图丙所示;第二次分划板中心刻度线对齐B条纹中心线时如图乙所示,游标卡尺的读数如图丁所示.已知双缝间距为0.5mm,从双缝到屏的距离为1m,则图丙中游标卡尺的示数为
11.4
11.4
mm. 图丁中游标卡尺的示数
16.7
16.7
mm.实验时测量多条干涉条纹宽度的目的是减小测量的偶然误差,所测光波的波长为
6.6×10-7
6.6×10-7
m.(保留两位有效数字)
(2)如果实验时将红激光换成蓝激光,屏上相邻两条纹的距离将
变小
变小

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如图甲所示,两物块A、B分别系在一条跨过定滑轮的软绳两端,利用光电门验证A、B所构成的系统机械能守恒。

(1)用游标卡尺测出遮光板的宽度如图乙所示,遮光板的宽度d=_________mm。

 (2)测出AB两物块的质量分别为mAmBmA<mB,用刻度尺测出两光电门间的距离H,光电门1记录遮光条遮光时间为Δt1,光电门2记录了遮光条遮光时间为Δt2,重力加速度为g.则系统的动能增加量ΔEk=___________,重力势能的减小量ΔEp=___________,如果在误差允许的范围内ΔEkEp,则系统的机械能守恒。

(3)实验中发现总有ΔEkEp,可能的原因是:_________________________________________________

_____。(至少写出两条)

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如图甲所示,两物块A、B分别系在一条跨过定滑轮的软绳两端,利用光电门验证A、B所构成的系统机械能守恒.
 
(1)用游标卡尺测出遮光板的宽度如图乙所示,遮光板的宽度d=
5.2
5.2
mm.
(2)测出A、B两物块的质量分别为mA和mB,mA<mB,用刻度尺测出两光电门间的距离H,光电门1记录了遮光条遮光的时间为△t1,光电门2记录了遮光条遮光的时间为△t2,重力加速度为g.则系统的动能增加量△Ek=
1
2
(mA+mB)[(
d
△t2
)
2
-(
d
△t1
)
2
]
1
2
(mA+mB)[(
d
△t2
)
2
-(
d
△t1
)
2
]
,重力势能的减小量△Ep=
(mB-mA)gH
(mB-mA)gH
,如果在误差允许的范围内△Ek=△Ep,则系统的机械能守恒.
(3)实验中发现总有△Ek<△Ep,可能的原因是
滑轮与轴间的摩擦、空气阻力
滑轮与轴间的摩擦、空气阻力
.(至少写出两条)

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如图甲所示,两物块A、B分别系在一条跨过定滑轮的软绳两端,利用光电门验证A、B所构成的系统机械能守恒.
 
(1)用游标卡尺测出遮光板的宽度如图乙所示,遮光板的宽度d=______mm.
(2)测出A、B两物块的质量分别为mA和mB,mA<mB,用刻度尺测出两光电门间的距离H,光电门1记录了遮光条遮光的时间为△t1,光电门2记录了遮光条遮光的时间为△t2,重力加速度为g.则系统的动能增加量△Ek=______,重力势能的减小量△Ep=______,如果在误差允许的范围内△Ek=△Ep,则系统的机械能守恒.
(3)实验中发现总有△Ek<△Ep,可能的原因是______.(至少写出两条)

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