16.无级变速是在变速范围内任意连续地变换速率.性能优于传统的档位变速器.很多种高档汽车都应用了无级变速.如图所示是截锥式无级变速模型示意图.两个锥轮中间有一个滚轮.主动轮.滚轮.从动轮之间靠着彼此之间的摩擦力带动.当位于主动轮与从动轮之间的滚轮从向左向右移动时从动轮转速度降低.滚轮从右向左移动时从动轮转速增加.当滚轮位于主动轮直径D1.从动轮直径D2的位置上时.则主动轮转速n1.从动轮转速n2之间的关系是 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

精英家教网无级变速是在变速范围内任意连续地改变转速,性能优于传统的档位变速器.如图是截锥式无级变速模型示意图,两个锥轮中间有一个滚轮,主动轮、滚轮、从动轮之间靠着彼此之间的摩擦力带动.当位于主动轮与从动轮之间的滚轮从左向右移动时从动轮转速降低,滚轮从右向左移动时从动轮转速增加.当滚轮位于主动轮直径D1,从动轮直径D2的位置上时,主动轮转速n1,从动轮转速n2之间的关系是(  )
A、n2=
D1
D2
n1
B、n2=
D
2
1
D
2
2
n1
C、n2=
D2
D1
n1
D、n2=
D1
D2
n1

查看答案和解析>>

无级变速是在变速范围内任意连续地变换速度,性能优于传统的挡位变速器.很多种高档汽车都应用了无级变速.如图是截锥式无级变速模型示意图,两个锥轮中间有一个滚轮,主动轮、滚轮、从动轮之间靠着彼此之间的摩擦力带动.当位于主动轮与从动轮之间的滚轮从右向左移动时从动轮转速降低,滚轮从左向右移动时从动轮转速降低;当位于主动轮与从动轮之间的滚轮从左向右移动时从动轮转速降低,滚轮从右向左移动时从动轮转速增加;当滚轮位于主动轮直径D1,从动轮直径D2的位置上时,主动轮转速n1、从动轮转速n2之间的关系为(    )

??A.??    B.??   C.?   ?D.=

查看答案和解析>>

无级变速是在变速范围内任意连续地变换速度,性能优于传统的挡位变速器.很多种高档汽车都应用了无级变速.如图是截锥式无级变速模型示意图,两个锥轮中间有一个滚轮,主动轮、滚轮、从动轮之间靠着彼此之间的摩擦力带动.当位于主动轮与从动轮之间的滚轮从右向左移动时从动轮转速降低,滚轮从左向右移动时从动轮转速降低;当位于主动轮与从动轮之间的滚轮从左向右移动时从动轮转速降低,滚轮从右向左移动时从动轮转速增加;当滚轮位于主动轮直径D1,从动轮直径D2的位置上时,主动轮转速n1、从动轮转速n2之间的关系为(    )

??A.??    B.??   C.?   ?D.=

查看答案和解析>>

无级变速是在变速范围内任意连续地改变转速,性能优于传统的档位变速器.图中是截锥式无级变速模型示意图,两个锥轮中间有一个滚轮,主动轮、滚轮、从动轮之间靠着彼此之间的摩擦力带动.当位于主动轮与从动轮之间的滚轮从左向右移动时从动轮转速降低,滚轮从右向左移动时从动轮转速增加.当滚轮位于主动轮直径D1,从动轮直径D2的位置上时,主动轮转速n1,从动轮转速n2之间的关系是

A.         B.

C.          D.

 

查看答案和解析>>

无级变速是在变速范围内任意连续地变换速度,性能优于传统的挡位变速器,很多种高档汽车都应用了无级变速.如图所示是截锥式无级变速模型示意图,两个锥轮之间有一个滚轮,主动轮、滚轮、从动轮之间靠着彼此之间的摩擦力带动.当位于主动轮和从动轮之间的滚轮从左向右移动时,从动轮降低转速;滚轮从右向左移动时,从动轮转速增加,当滚轮位于主动轮直径D1、从动轮直径D2的位置时,主动轮转速n1、从动轮转速n2的关系是(  )

A.              B.

C.       D.

 

查看答案和解析>>


同步练习册答案