某日城市①（16°S ，48°W）的白昼时间为12小时40分钟。据此回答问题。

该日城市①与②（0°，78°W）日出时间相差

A．2小时      B．2小时20分钟      C．1小时     D．3小时40分钟

居住在城市①的某人，该日上午8：00出发，坐4小时飞机到达城市②，将停留几天。此人这一天经历的白昼时间应为

A．14小时20分钟     B．12小时    C．12小时40分钟     D．11小时40分

某日城市①（16°S ，48°W）的白昼时间为12小时40分钟。据此回答问题。

1.该日城市①与②（0°，78°W）日出时间相差

A．2小时      B．2小时20分钟      C．1小时     D．3小时40分钟

2.居住在城市①的某人，该日上午8：00出发，坐4小时飞机到达城市②，将停留几天。此人这一天经历的白昼时间应为

A．14小时20分钟     B．12小时    C．12小时40分钟     D．11小时40分

读北半球经纬网示意图，有一飞机①于下午2时，以地球自转等角速度，从甲向乙飞行2小时45分钟后，正好在乙地看到日落，据此回答9～11。

甲、乙两地的经度差约为

A．40°          B．41°      C．45°       D．50°

飞机①旅客经历的昼长是                                          

A．16时45分      B．13时       C．15时     D．12时15分

飞机②同时以同样速度从甲向丁飞行3小时30分后正好到达丁，则下列有可能的是

A．飞机②于丁地日落1小时后落地     

B．飞机②上的旅客历昼时间比飞机①的长

C．飞机②在丁地日落地正好日落       

D．飞机②上的旅客历昼时间一定比飞机①的短3小时

读北半球经纬网示意图，有一飞机①于下午2时，以地球自转等角速度，从甲向乙飞行2小时45分钟后，正好在乙地看到日落，据此回答9～11。

1.甲、乙两地的经度差约为

A．40°          B．41°      C．45°       D．50°

2.飞机①旅客经历的昼长是            

A．16时45分      B．13时       C．15时     D．12时15分

3.飞机②同时以同样速度从甲向丁飞行3小时30分后正好到达丁，则下列有可能的是

A．飞机②于丁地日落1小时后落地     

B．飞机②上的旅客历昼时间比飞机①的长

C．飞机②在丁地日落地正好日落       

D．飞机②上的旅客历昼时间一定比飞机①的短3小时

采用小流域为单元的生态模型试验，可以检验黄土高原小流域综合治理水土流失的合理性。下表为降水量在60mm／30分钟时，“不同植被覆盖率林草措施减流减沙效益”表。读表回答以下2题。

1.下列叙述，正确的是            （    ）

    A．径流产生量随植被覆盖率增大而增大

    B．径流产生量随入渗量减少而增大

    C．产沙总量随入渗量增大而增大

    D．入渗量随植被覆盖率减小而增大

2.在植被覆盖率变化幅度相同条件下，同时对减流减沙效益影响均较大的植被覆盖率变化范圈是                （    ）

    A．20％～40％   B．40％～60％   C．60％~70％    D．70％~85％