1.关于京津城际铁路的说法，正确的是
①位于我国地势第三级阶梯上，地势起伏小 　②可减轻京津客运的压力
③有先进的科技作保障　                    ④造价低

1. A.
   ①②④
2. B.
   ①②③
3. C.
   ①②③④
4. D.
   ②③④

2.京、津在发展旅游业的过程中，要注意的突出问题是

1. A.
   加大旅游服务设施建设
2. B.
   加大交通建设
3. C.
   积极兴建旅游景点
4. D.
   注意旅游的规模要与旅游环境承载量相适应

2008年7月1日，京津城际高速铁路全线试运行。京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路，北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟。8月1日，将正式开通运营，“京津半小时生活圈”将成为现实。据此回答京、津在发展旅游业的过程中要注意的问题是

A．加大旅游服务设施的建设               B．加大交通的建设

C．积极兴建旅游景点                     D．注意旅游的规模要与环境承载量相适应

2008年7月1日，期待已久的京津城际高速铁路全线试运行。京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路，北京、天津间列车全程直达运行仅需30分钟。8月1日，正式开通运营，“京津半小时生活圈”将逐步成为现实。据此回答问题

京、津在发展旅游业的过程中要注意的问题是(     )

A．加大旅游服务设施的建设　　 B．加大交通的建设　　

C．积极兴建旅游景点　　       D．旅游的规模要与环境承载量相适应

据中国新闻网2008年8月1日报道：中国首条设计时速350公里的铁路—京津城际铁路正式投

入运营，北京和天津两个城市之间实现半小时互达。据此回答9～10题。

9.关于京津城际铁路的说法，正确的是                                                  （    ）

①位于我国地势第三阶梯上，地势起伏小  ②可减轻京津客运的压力  ③有先进的科技作保障  ④造价低

A.①②④             B.①②③                C.①②③④          D.②③④

10.京、津在发展旅游业的过程中，要注意的突出问题是                                       （    ）

A.加大旅游服务设施建设                       B.加大交通建设

C.积极兴建旅游景点                           D.注意旅游的规模要与环境承载量相适应