[评析]用等效的观点解决陌生的问题.能收到事半功倍的效果.然而等效是有条件的.在学习交流电的有效值与最大值的关系时.我们在有发热相同的条件将一个直流电的电压等效于一个交流电.本题中.把两个场叠加成一个等效的场.前提条件是两个力做功都与路径无关.例18 在平行板电容器之间有匀强电场.一带电粒子以速度v垂直电场线射入电场.在穿越电场的过程中.粒子的动能由Ek增加到2Ek.若这个带电粒子以速度2v垂直进入该电场.则粒子穿出电场时的动能为多少?[错解]设粒子的的质量m.带电量为q.初速度v,匀强电场为E.在y方向的位移为y.如图8―18所示. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

某研究性学习小组用如图所示装置验证机械能守恒定律。如图中,悬点正下方P点处放有水平放置炽热的电热丝,当悬线摆至电热丝处时能轻易被烧断,小球由于惯性向前飞出作平抛运动。在地面上放上白纸,上面覆盖着复写纸,当小球落在复写纸上时,会在下面白纸上留下痕迹.用重锤线确定出A、B点的投影点N、M.用米尺量出AN的高度h1、BM的高度h2,算出A、B两点的竖直距离,再量出M、C之间的距离s,即可验证机械能守恒定律.已知重力加速度为g,小球的质量为m.求:

【小题1】用题中所给字母表示出小球平抛时的初速度v0 =          
【小题2】用测出的物理量表示出小球从A到B过程中,重力势能的减少量
ΔEP =        ,动能的增加量ΔEK=          

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【答案】0.86    a=   0.64m/s2

【解析】

某时刻的瞬时速度等于一段时间内的平均速度

用逐差法来计算加速度

=0.64 m/s2

★★★

★★★

一列长100 m的列车以v1=20 m/s的正常速度行驶,当通过1000 m长的大桥时,必须以v2=10 m/s的速度行驶.在列车上桥前需提前减速,当列车头刚上桥时速度恰好为10 m/s;列车全部离开大桥时又需通过加速恢复原来的速度.减速过程中,加速度大小为0.25 m/s2.加速过程中,加速度大小为1 m/s2,则该列车从减速开始算起,到过桥后速度达到20 m/s,共用了多长时间?

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三段不可伸长的细绳OAOBOC能承受的最大拉力相同,它们共同悬挂一重物,如图所示.其中OB是水平的,A端、B端都固定,若逐渐增加C端所挂物体的质量,则最先断的绳(  )

图2-6-16

A.必定是OA

B.必定是OB

C.必定是OC

D.可能是OB,也可能是OC

【解析】:选A.法一:三根绳子能承受的最大拉力相同,在增大C端物体质量的过程中,判断谁先断,实际是判断三根绳子谁承担的拉力最大.O点所受三力如图甲所示,由于三力平衡,即F1F2的合力FF3相平衡,从图中直接看出,F1是直角三角形的斜边,F2F3均为直角边,因此F1必大于F2F3.当增大C端重物质量时,OA首先承受不住,先断,选A.

法二:三力F1F2F3平衡,则首尾相接必成一封闭三角形,如图乙所示,由图看出F1是直角三角形的斜边,最大,因而OA先断.

法三:F1沿水平和竖直两方向正交分解,如图丙所示,F1的水平分量与F2平衡,则有F1F1xF2;同理F1的竖直分量与F3平衡,有F1F1yF3,因此F1最大,OA先断.

 

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有些国家的交管部门为了交通安全,特制定了死亡加速度为500g(g=10 m/s2)这一数值以警示世人.意思是如果行车加速度超过此值,将有生命危险.这么大的加速度,一般车辆是达不到的,但是如果发生交通事故时,将会达到这一数值.试判断:

两辆摩托车以36 km/h的速度相向而撞,碰撞时间为2×10-3 s,驾驶员是否有生命危险?

【解析】:摩托车的初速度v0=36 km/h=10 m/s,

末速度vt=0

这一碰撞过程的时间Δt=2×10-3 s

由加速度的定义式a

得加速度的大小为a== m/s2=5×103 m/s2=500 g,所以驾驶员有生命危险.

 

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如图所示,小球从高处下落到竖直放置的轻弹簧上,在从接触到将弹簧压缩到最短的过程中,下列叙述中正确的是(        ).【3】

(A)球的加速度的最大值,不一定大于重力加速度g

(B)球所受弹力的最大值,一定大于其重力的2倍

(C)小球的动能逐渐减小,而系统的机械能保持不变

(D)系统的势能先减少后增加

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同步练习册答案