如图3所示.上.下两个广口瓶分别装有空气和二氧化氮气体.中间用玻璃板隔开.抽去玻璃板后A. 二氧化氮向上方扩散.空气不会向下方扩散B. 空气向下方扩散.二氧化氮不会向上方扩散C. 空气和二氧化氮将同时向对方扩散D. 当两种气体分布均匀后.分子就不会向上或向下运动了 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

(2011?南安市质检)小凡同学在4块相同的玻璃板上各滴一滴质量相同的水,进行如下图所示的实验探究,得出水蒸发快慢与水的温度、水的表面积和水面上方空气流动快慢有关.

(1)通过A、B两图的对比,可以得出水蒸发快慢与水的
表面积
表面积
有关.
(2)通过A、D两图的对比,可以得出水蒸发快慢与水的
液面上方的空气流动速度
液面上方的空气流动速度
有关.
(3)通过
A、C
A、C
两图的对比,可以得出水蒸发快慢与水的温度有关.

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(2008?大冶市模拟)(1)如图1所示,L1为入射光线,L2为出射光线.请在图中添加合理的光学器件.(注意所添加的器件位置要正确)
(2)如图2所示,杠杆在力F1、F2作用下处于平衡状态,L1为F1的力臂.请在图中作出F2的力臂L2及力F1
(3)1820年,安培在科学院例会上做了一个小实验,引起了与会科学家的极大兴趣.他将一个螺线管从中间用细线悬挂起来,使之可以灵活转动.实验发现,通电螺线管静止时两端总是指向南北方向.若实验中螺线管的绕线情况如上图所示,且静止时左端指南.请用箭头在图3中标出电流方向.

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2008年4月2日,位于南通市和常熟市之间的苏通大桥试通车.规模巨大的苏通大桥是一项拥有自主知识产权的工程,工程人员在建设过程中将攻克一系列世界性技术难题,并创造最大主跨、最深基础、最高桥塔、最长拉索4个世界之最.苏通大桥开通后过长江仅需七八分钟,大大缩短了南通到苏州和上海的距离,使得南通就此纳入上海“一小时交通圈”.
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(1)小明和爸爸一起到大桥参观,大桥主桥长8146m,若汽车以72km/h的速度匀速通过主桥需要
 
s;
(2)小明发现江中心与江岸边水流速度不同,岸边水流速度几乎为零,离岸远一点的地方水流速度较大,小明想:河水流速与到岸的距离有什么关系呢?他邀请爸爸一起探究这个问题,他们设计了如图所示的两端开口的L形玻璃管,进行了如下实验:
(a)先在实验室模拟实验,将两端开口的L形玻璃管的水平部分置于水流中,竖直部分露出水面,当水流以速度υ正对L形玻璃管的水平部分开口端匀速流动时,管内外液面的高度差为h.改变水流速度υ的大小,分别测出与υ对应的h值,将数据记录在下表中
实验次数 1 2 3 4 5 6 7
υ/m?s-1 0 0.4 0.8 1.2 1.6 2.0 2.4
h/mm 0 16 64 144 256 400 576
根据表中数据反映的规律可知,当h为225mm时对应的水流速度为
 
m/s.
(b)请写出高度差h和水流速度υ之间的关系式:
 

(c)再到江边进行实地测量,你认为他们要测量的物理量是:
 

实验中,测量点江水浑浊,流向不定,怎样才能保证L形玻璃管的水平部分开口端正对着水流呢?请你帮小明想一个判断的方法.(不添加其他实验器材)
 

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(2010?通州区模拟)濠河是南通的“翡翠项链”,保护濠河水不受污染,这是每个市民应尽的责任.某中学“环保小组”为了对濠河的水质进行监测,定期取样测量其密度进行物理分析.
(1)调节天平横梁平衡时,发现指针在分度标尺上的位置如图所示,此时应将平衡螺母向
(选填“左”或“右”)调节.
(2)他们在测量过程中,首先舀取河水倒入量筒如图(甲)所示.然后,用调节好的天平测量一只空烧杯的质量,当天平平衡时,右盘中砝码和游码的位置如图(乙)所示.最后,将量筒中的河水全部倒入烧杯中,同样用天平测量烧杯和河水的总质量,测量结果如图(丙)所示,则舀取的河水的体积为
30
30
cm3,质量为
30
30
g,密度为
1020
1020
 kg/m3
(3)为了更准确地测量河水的密度,甲乙丙实验步骤顺序应调整为
丙甲乙
丙甲乙


(4)“环保小组”在游览濠河时发现,隔着窗户玻璃拍摄濠河美景,拍出的照片比较模糊,他们猜想:玻璃的厚薄会影响摄像效果,于是设计了以下探究实验:用照相机拍摄出某个物体清晰的像后,将此时的照相机和物体的位置固定下来.
A.在照相机和物体间的某一位置放一块2mm厚的玻璃板,拍摄一张照片Ⅰ.
B.在另一位置换放一块4mm厚的玻璃板,拍摄一张照片Ⅱ.
C.比较照片Ⅰ、Ⅱ的清晰度,得出结论.
请你对他们以上的探究过程进行评价,指出存在的问题:
实验中两块玻璃板没有放置在同一位置、没有控制好两块玻璃的厚度、材料、颜色、表面平滑程度都相同
实验中两块玻璃板没有放置在同一位置、没有控制好两块玻璃的厚度、材料、颜色、表面平滑程度都相同

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2010年7月1日,世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路--沪宁城际高铁正式开通运营.沪宁城际铁路全长约为300km,上海直达南京最快约为72分钟到达.
机车在高速行驶的情况下,安全问题最关注的是反应距离和制动距离,所谓反应距离和制动距离是指:机车行驶时,铁路机车司机从看到情况到踩刹车需要一段时间,这段时间叫反应时间;在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离,这段距离叫反应距离;从踩刹车到机车停止,机车还要前进一段距离,这段距离叫制动距离.如图1所示.
如表是某司机驾驶一辆高铁机车,在水平高速铁路上以不同的速度行驶时,测得的反应距离和制动距离.
原行驶速度υ/km?h-1 反应距离s1/m 制动距离s2/m
80 8 800
100 10 1250
200 20 5000
300 30 11250
请回答下列问题:
(1)由这个测试可见,
 
是影响机车制动距离的主要因素;利用上表数据计算出该司机的反应时间是
 
s;
(2)如图是某同学画出的从司机看到情况开始计时,到机车停止的这段时间内,机车运动的υ-t 图象.其中大致符合实际的是
 

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(3)在城市高速铁路的某些路段可以看到铁路两侧安装了透明板墙(如图2),其主要目的是什么?
(4)请计算机车由上海直达南京的平均速度.(请写出具体计算过程)
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