研究列车在不同气候条件下车厢内的情况，工程设计人员获得相关数据，是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前，设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃,风速高达每小时300公里的气候条件。

读图1，若在一月期间由维也纳到P地旅游

A．可能遇到飓风天气            B．在Q地看到喀斯特地貌

C．正值P地盛行东北风           D．可在Q地见到冰蚀湖泊群

列车在不同气候条件下车厢内的情况，是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前，设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃，风速高达每小时300千米的气候条件．据此并结合下面两图，完成下列各题．

在维也纳气候风洞模拟印度孟买的气温变化，应参照右图中的    （    ）

A．①曲线                B．②曲线        

C．③曲线                D．④曲线

右图中各曲线序号视为所代表的气候分布地区，一年中昼夜长短变化最小的是（    ）

A．①地      B．②地      C．③地      D．④地   

读左图，若在一月期间由维也纳到P地旅游            （    ）

A．可能遇到飓风天气      B．在Q地看到喀斯特地貌   

Ｃ.正值P地盛行东北风          D．可在Q地见到冰蚀湖泊群

列车在不同气候条件下车厢内的情况，是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前，设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃，风速高达每小时300千米的气候条件．据此并结合下面两图，完成下列各题．

1.在维也纳气候风洞模拟印度孟买的气温变化，应参照右图中的    （    ）

A．①曲线                     B．②曲线           

C．③曲线                     D．④曲线

2.右图中各曲线序号视为所代表的气候分布地区，一年中昼夜长短变化最小的是（    ）

A．①地                       B．②地                C．③地                D．④地   

3.读左图，若在一月期间由维也纳到P地旅游                        （    ）

A．可能遇到飓风天气  B．在Q地看到喀斯特地貌   

Ｃ.正值P地盛行东北风                               D．可在Q地见到冰蚀湖泊群

有一艘运载货物的轮船于2011年3月2日从俄罗斯的圣彼得堡港出发,到达日本的神户,航线如下图所示。读图,完成下列问题。 （15分）

(1)轮船由①海域到④海域经过的海峡依次是:       ,         ,         ,         。

(2) 图中A处为两洲界线,这条界线为         山、         河、         山。

(3) 若轮船用相同的马力航行,在甲、乙两处中航速较大的是         处,原因是         ,而另一处则因         而航速较小。

(4) 轮船航行至④时,          (可能或不可能)遇上台风。

(5) B处的气候类型是                            。

(6) ③处海域位于         板块与         板块的         边界处。