青藏铁路于2006年7月1日全线建成通车，成为世界铁路建设史上的壮举，标志着我国铁路网已经覆盖了全国。读图回答下列问题。

中国铁路干线示意图

(1）请在中国铁路干线示意图中绘出青藏铁路线。

(2）铁路运输具有＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿的优势。由于青藏铁路是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路，因此建设中遇到了很多难题，如高原冻土＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿等。

(3）高原冻土层中含有冰，融冰前后体积、承压变化明显，在上面直接修筑铁路会出现冻胀、融沉等问题。因此，铁路通过冻土层地段应该

A．设计冷冻系统，维持常年冻结状态

B．打穿冻土层，将承重分散到基岩

C．设计遮盖系统，使路基避免阳光照射

D．利用冻土层，固结铁路桩基

(4）青藏铁路穿越三江源自然保护区，会影响藏羚羊等珍稀动物的迁徙。

下列措施中有利于保护动物生态习性的是(

A．增设铁路桥孔         B．拓宽铁路隧道

C．另辟自然保护区       D．保持路基高度与地面相同

青藏铁路于2006年7月1日全线建成通车，成为世界铁路建设史上的壮举，标志着我国铁路网已经覆盖了全国。

青藏铁路穿越三江源自然保护区，会影响藏羚羊等珍稀动物的迁徙。下列措施中有利于保护动物生态习性的是(　　 )。

A、增设铁路桥孔　　　　 　　 B、拓宽铁路隧道

C、另辟自然保护区　　　 　　 D、保持路基高度与地面相同

青藏铁路于2006年7月1日全线建成通车，成为世界铁路史上的壮举，标志着我国铁路网已经覆盖全国。回答下列问题。[2007上海春季]

(1)请在我国铁路干线示意图中绘出青藏铁路线。

(2)铁路运输具有　　　　、　　　　、　　　　、　　　　的优势。由于青藏铁路是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路，因此建设中遇到了很多难题，如高原冻土、　　　　等。

(3)高原冻土层中含有冰，融冰前后体积、承压变化明显，在上面直接修建铁路会出现冻胀、融沉等问题。因此，铁路通过冻土层地段应该(　　)

A．设计冷冻系统，维持常年冻结状态

B．打穿冻土层，将承重分散到基岩

C．设计遮盖系统，使路基避免阳光照射

D．利用冻土层，固结铁路桩基

(4)青藏铁路穿越三江源自然保护区，会影响藏羚羊等珍稀动物的迁徙。下列措施中有利于保护动物生态习性的是(　　)

A．增设铁路桥孔 B．拓宽铁路隧道

C．另辟自然保护区 D．保持路基高度与地面相同

青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工，该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原，将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答下面试题。

青藏高原地区青稞、小麦、豌豆等农作物，单位面积产量较高的主要原因是

A．气温高，雨量充沛                       B．气温偏低，水分蒸发少

C．晴天多，日照时间长，光照条件优越       D．农业机械化程度高

青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在

A.三江源地区                       B.横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区

C.藏北高原和昆化山南麓             D.雅鲁藏布江谷地、湟水谷地

“青藏铁路”的规划表明

A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

B．先进的科学技术能有效克服交通运输线建设中的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显