1.[解析]线圈转动900后.进入磁场.线圈处于平行磁感线平面.磁通量变化最快.在这个过程中.没有感应电流,线圈再转动900后.线圈处于中性面.磁通量变化最慢.在这个过程中.磁通量增加.感应电动势和感应电流呈余弦规律变化.感应电流由b到a,再转动900后.线圈处于平行磁感线平面.磁通量变化最快.在这个过程中.磁通量减小.感应电流由a到b,再转动.离开磁场.没有感应电流.依次类推.[答案]D 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

(2013山东青岛二中测试)一矩形线圈,在匀强磁场中绕垂直磁感线的对称轴转动,形成如图所示的交变电动势图象,根据图象提供的信息,以下说法正确的是  (  )

   A.线圈转动的角速度为rad/s

   B.电动势的有效值14.1V

   C.t = 1.0×10?2s时,线圈平面和磁场方向的夹角30°

   D.t = 1.5×10?2s时,穿过线圈平面的磁通量最大

【答案】ABC

【解析】角速度rad/s,A项正确;电动势的有效值V,B项正确;电动势的瞬时值(V),将t = 1.0×10?2s代入该式,解得,这是线圈从中性面开始转过的夹角,故线圈平面和磁场方向的夹角30°,C项正确;t = 1.5×10?2s时,线圈平面与磁场平行,磁通量最小,D项错。

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如图所示,一个重为G的匀质球放在光滑斜面上,斜面倾角为α,在斜面上有一个光滑的不计厚度的木板挡住球,使之处于静止状态,今使板与斜面的夹角β缓慢增大,问:在此过程中,球对挡板和球对斜面的压力大小如何变化?

图4-2-28

【解析】:取球为研究对象,球受重力G、斜面支持力F1、挡板支持力F2,因为球始终处于平衡状态,故三个力的合力始终为零,三个力构成封闭的三角形,当挡板逆时针转动时,F2的方向也逆时针转动,作出如图所示的动态矢量三角形.由图可见,F2先减小后增大,F1β增大而始终减小.

由牛顿第三定律知,球对挡板的压力先减小后增大,对斜面的压力始终减小.

 

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图2所示,AB是电阻为R的电灯,L是自感系数较大的线圈,当S1闭合、S2断开且电路稳定时,A、B亮度相同,再闭合S2,待电路稳定后将S1断开.下列说法中,正确的是(  )

图2

A.B灯立即熄灭

B.A灯将比原来更亮一些后再熄灭

C.有电流通过B灯,方向为c→d

D.有电流通过A灯,方向为ba

【解析】对断电自感现象,要根据自感线圈总是阻碍自感电流的变化进行判断.

根据题意可知L的电阻也为R,S1断开前,ABRL上的电流均相同.S1断开后,由于L的作用电流将逐渐减小.这一电流不会通过B灯,而只通过A灯,方向ba,它只能使A灯迟一些熄灭,而不能使A灯更亮,故A、D正确.

 

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有以下几种情景,根据所学知识选择对情景分析和判断正确的说法

(  )

①点火后即将升空的火箭

②高速公路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车

③运动的磁悬浮列车在轨道上高速行驶

④太空的空间站在绕地球做匀速圆周运动

A.因火箭还没运动,所以加速度一定为零

B.轿车紧急刹车,速度变化很快,所以加速度很大

C.高速行驶的磁悬浮列车,因速度很大,所以加速度也一定很大

D.尽管空间站匀速转动,加速度也不为零

【解析】:点火后虽然火箭速度为零,但由于合外力很大而具有很大的加速度,所以选项A错误;判断加速度存在的依据是看合外力是否为零,看速度变化的快慢,而不是看速度的大小,所以选项B正确;一个物体运动速度大,但速度不发生变化(如匀速直线运动),则加速度为零,所以选项C错误;曲线运动的速度方向发生了变化,速度就发生了变化,所以一定有加速度,选项D正确.

 

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如图所示,某物体在四个共点力作用下处于平衡状态,若将F4=5 N的力沿逆时针方向转动90°,其余三个力的大小和方向都不变,则此时物体所受合力的大小为(  )

图4-1-5

A.0                                  B.10 N

C.5 N                             D. N

【解析】:选C.由四力平衡知,F1F2F3的合力与F4等大反向,设为F.则F4转过90°后与F成90°角,故合力FF4=5 N.

 

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同步练习册答案