右图为某地1月份等温线图(单位：℃)，读图回

答下列问题。(20分)

(1)A地的气温__________，B地的气温__________，

C地的气温__________。试分析A、B两地气温差异的主要原因。

(2)A地形区为__________，B地形区为__________，C地形区

为__________。请说出判断理由(根据图中信息回答)。

(3)图中河流D是__________，试述河流在图中河段的水文特征。

(4)C地区充分利用资源优势发展葡萄种植业，成为我国最佳的优质酿酒葡萄生态产区之一。请对C地区发展葡萄生产的自然条件优势进行评价。

(5)E城市是__________，通过C、E两地的铁路是______________，试分析该铁路的重要意义。

读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。

资料： 我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的效益。

南昆铁路东起       ，西至      ，北接        ，这一地区分布着10多个少数民族，因此铁路的建成通车对这个少数民族地区的      的发展和消除         有重大意义。

南昆铁路自东南部南宁附近盆地出发向西可上云南省内的      高原，高原上分布着          地貌，地势起伏，途经强震区，地质条件复杂。

高原上这种地貌的形成原因是       岩受含有          的水溶蚀作用的结果。

南昆铁路西接我国大西南（云、贵、川），其矿产资源丰富，主要矿产有     ，    ，      和天然气。

南昆铁路东到我国东南（粤、桂），该地区的优势是                          。

从以上材料分析，建设南昆铁路的主导因素是               ，从影响铁路建设诸因素看，因该地区地质条件复杂，南昆铁路成为我国国内         含量最高的铁路。

读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。

资料： 我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的效益。

南昆铁路东起______，西至______，北接______，这一地区分布着10多个少数民族，因此铁路的建成通车对这个少数民族地区的______的发展和消除______有重大意义。

南昆铁路自东南部南宁附近盆地出发向西可上云南省内的______高原，高原上分布着______地貌，地势起伏，途经强震区，地质条件复杂。

高原上这种地貌的形成原因是______岩受含有______的水溶蚀作用的结果。

南昆铁路西接我国大西南（云、贵、川），其矿产资源丰富，主要矿产有______，______，______和天然气。

南昆铁路东到我国东南（粤、桂），该地区的优势是__________________。

从以上材料分析，建设南昆铁路的主导因素是______，从影响铁路建设诸因素看，因该地区地质条件复杂，南昆铁路成为我国国内______含量最高的铁路。

读材料，回答问题。（10分）
材料一：我国目前部分优势商品粮基地分布示意图（图7）

材料二：中国粮食流通格局正呈现“北粮南运”、“中粮西运”的态势，粮食生产重心逐渐由南向北、由东向中转移。
（1）比较甲、乙、丙三个商品粮基地，完成下表。（4分）

地区	优势条件	限制性条件
甲
乙	夏季光热充足、昼夜温差大
丙		旱涝灾害频繁

（2）南方部分地区，如长江三角洲和珠江三角洲，作为商品粮基地地位下降，自然原因和社会原因分别是什么？（4分）
（3）简要说明“中粮西运”对西部地区的积极意义。（2分）

读材料，回答问题。（10分）

材料一：我国目前部分优势商品粮基地分布示意图（图7）

材料二：中国粮食流通格局正呈现“北粮南运”、“中粮西运”的态势，粮食生产重心逐渐由南向北、由东向中转移。

（1）比较甲、乙、丙三个商品粮基地，完成下表。（4分）

地区	优势条件	限制性条件
甲
乙	夏季光热充足、昼夜温差大
丙		旱涝灾害频繁

（2）南方部分地区，如长江三角洲和珠江三角洲，作为商品粮基地地位下降，自然原因和社会原因分别是什么？（4分）

（3）简要说明“中粮西运”对西部地区的积极意义。（2分）