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1.  B地形、气候、河流都对城市的形成有重要的影响，从图中看，B从三个方面看都有优势，而A仅在地形上有优势，C在地形和河流方面有优势，D在河流方面有优势，故B优势更多，最容易形成城市。

2.  C亚马孙平原地形为平原，气候为热带雨林气候，这二者结合是该地湿热而人口稀少，不容易形成城市；人口往往集中在交通便利的河流的交汇处和河口位置，则这些位置易形成城市。图中四点唯有C点具有地形与河流优势，形成城市。

3.  B一般为了减轻工业对居民区的污染，大多把居民区布置在盛行风向的上风向，该图中居民区在东北方向，若这种布局合理则当地盛行风向为东北风。

4.  D  ④是荒地，该区离工厂较远，基本在上风向，较适合建居民区；②离工厂太近；①是林地，若建居民区会破坏当地植被；③在工厂的下风向易受污染而不合适。故选D。

5  .D  P点在河流的上游，水干净可以建自来水厂，若建印染厂会污染水源；同时P点也在城市的上风向，不宜建污染大气的工厂；故选D。

6. C城市都集中分布在各种类型国家的经济发达、自然条件好的地区；城市的中心地租较高，一般都发展商业．因为商业的付租能力较高；但发展中国家由于城乡发展不平衡，使城市的吸引力太大而导致城市过渡发展出现严重的城市问题。

7. B大城市带由于城市人口过度集中，而出现严重的环境污染和交通拥挤问题；大城市带往往由于地价过高而阻碍城市的进一步发展；世界上只有很少的城市能发展为大城市带。

8. B要使所有居民至活动中心的总距离最小，根据距离和人口计算可知，应建在乙处，因为甲、乙人口最多。

9. B自西向东与宁西线相交的南北向铁路干线是焦柳（南阳）、京广（信阳）、京九（演川）、京沪（南京）。故选Bo

10. D宁西铁路意义主要体现在使中西部对外交通更为方便，带动沿线经济发展，增强路网的灵活性等，该线经过地区煤铁资源并不丰富，故选Do

11  C宁西线经过的省区是江苏、安徽、河南、湖北、陕西五省，而庐山在江西、承德在河北，故用排除法可知，该题应选C。    12. D 

13. D由题意可知，从N站有两条各12的道路可通往M站，但到达M的最大车流量却不是24，因为，在N至M的前一段公路上可通行24车流量，但后半部分道路各分为两条道路，通行能力却不一致，只能取这四条道路中最小的数值。投资最少的办法从题中可看出，应是修路短，效果明显的方法，即是拓宽3,4,5车流量的公路，而车速的提高，从匙意可知已是最大车流量，故已考虑车速问题。   

正确理解各段数字表示的含义，并有一定的生活常识是解题关键。有些同学不能正确理解各段数字的含义，以致把到达M的最大车沃量仅按数学方法计算而得出错误答案。其实只要懂得各段公路上的通行能力不一样，一条公路的通行能力并不决定于这条路的最大通行能力路段，而受制于最小通行路段，即可算出到达M的最大车流量为190

14. D轿车销售商店由于占地较大，又需要便利的交通，所以一般建在交通方便的城乡结合部。

15. C从表中数据看：城市越大，每百户家庭拥有汽车的辆数越少；而一般大城市经济发展水平比小城市要高，人口密度也比小城市大，这只能解释为大城市非常注重公共交通的发展，使居民买车的愿望不强。

16. A图中实线高峰是早上7点和下午18点，很明显是上下班交通高峰车流；图中虚线无明显的高峰，从上午9点至20点此类交通明显较多，应该是购物交通。

17. B私人汽车、自行车占用道路多，载人量少，发展私人汽车、自行车交通不仅不能解决交通拥堵问题，反而会加剧交通拥堵；市内铁路会影响其他道路的正常通行，且大气、噪音污染也较大，不适宜作为市内交通。

18. C多数发达国家的人口出生率、死亡率都较低，人口自然增长状况接近零增长。少数发达国家出现零增长或负增长。

19. A实施可持续发展是人类行为方式的变革。公众既是消费者，又是生产者，也是环境管理者，因此，公众是否认识，是否愿意并积极参与是实施可持续发展的必要前提。

20. D可持续发展的公平性原则中包括一项重要内容就是地区之间的公平，“统筹区域协调发展，推进西部大开发和东北地区等老工业基地的振兴”，可促进区域之间的协调发展、共同发展，避免地区之间的经济发展差异过大。

21. D由二氧化碳浓度降低可知保温作用减弱，则①应是气候为冷；由于光合作用消耗二氧化碳，若光合作用消耗二氧化碳，若光合作用减弱，则二氧化碳含量增加，故②是温室作用加强；温室作用加强则气候变暖，故③是气候变暖。

22. A对流层大气不能直接吸收太阳辐射，但其中的二氧化碳和水汽可强烈吸收地面辐射的热量，从而使大气增温；若二氧化碳的含量降低则大气吸收地面辐射的热量就减少，则气候变冷。

23. C气候的变化对世界农业结构的影响非常大，则间接或直接的影响各国的经济结构；酸雨会腐蚀建筑物；臭氧层变薄会使皮肤癌患者增多。

24. D“绿色GDP'’简单来说就是指考虑环境和资源的经济增长；其实质就是实现可持续发展，从而实现人与自然的和谐统一。

25. C某些农作物的秸秆在秋收后不挖掉，而是等到第二年春耕之前挖掉，最终还是挖掉了，所以不会增加有机质和肥力；在秋冬季的农田中也不会涵养水源；这样做可以防风和巩固土壤，同时必然减少冬春季田地的尘土被风吹向空中．从而减少沙尘天气。

26.（1) 无机氮  （2)杭州湾     农业化肥、工业污水

    (3) 引起浮游植物、藻类大量繁殖，继而使得浮游动物大量繁殖。随着这些浮游生物的大量死亡和被分解，水中的大量氧气被消耗，导致鱼类窒息死亡，甚至会导致赤潮发生。

    (4) 燃烧矿物燃料、毁林引起世界各地区降水和干湿状况的变化，进而导致世界各国经济结构的变化，两极及高山冰川融化，海平面上升。

(5) 渤海海面上升幅度较小，黄海、东海、南海上升幅度大   （6）   E  F

解析：从图中可以看出主要的污染物及最严重的地区，要求学生分析图表的能力。同时要求学生温室效应对海平面的影响。

27.(1)  生产。对环境质量要求高。

   (2) 科研与教育。高等院校和科研机构是高科技产业的依托。

   (3) 共用基础设施；企业间合作与交流。

       解析：从图可以看出，该区服务、生活功能区都是为生产功能区服务、配套的功能区，故本区的核心是生产功能区；高科技生产功能区要以科研和教育为依托进行研发创新，而这又必须有优美的环境，故本区环境绿化用地较多。产业集聚可以共享基础设施，也能及时快速进行研发上的合作和交流，所以高科技产业在地域分布上有明显的集聚现象。

        评价：本题提供某高科技园区空间结构和用地示意图，让考生结合教材知识说出城市功能分区中不同功能区布局的特点及意义。能很好地考查学生的读图能力和结合实际分析问题能力。

28．解析：本题以我国正在建设的四大工程之一的青藏铁路作为考核的切人点，考核青藏铁路的作用、沿线的基本情况、建设铁路可能遇到的困难等问题。考核学生运用课本知识，分析、解决现实间题的能力。

答案：(1) ①方案最佳，四种方案相比，青藏方案线路最短，地形较平坦，一期工程西宁一格尔木段已建成，工程较短

     (2)  ④方案最差，线路较长，地形高差大，要经过陡峭的横断山区和许多大江大河，沿线为地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发区，技术难度大，铁路建成后，养护困难。

     (3）公路     (4) 与航空、公路运输方式相比，铁路运量大，成本低，连续性好，对沿线经济的带动作用大，修建铁路有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展，有利于促进西藏与其他地区的经济文化交流，增强民族团结，巩固国防。

    (5)  格尔木   柴达木盆地   三江源   A

    (6)  要注意深人调查、科学论证，制定切实可行的开发、保护、利用方案，高效、合理开发青藏地区的自然资源，实现社会和生态环境的可持续发展。要特别注意保护森林和草原植被，退耕还林、还牧，营造好防护林，搞好水土保持工作等。

29.(1) 塔里木   管道   上海     (2) 社会经济   大江大河和高山峻岭

（3) 陇海一兰新   管道能昼夜不停地运输，连续性强，运量极大。成本低，损耗小      把西部的资源优势转化为经济优势，又为缺少能源的东部一地区提供能源，进一步带动我国东西部共同发展

（4) 轮南的商业网点密度小、效益差，多采用流动服务的灵活组织方式，如货郎担、大篷车等。上海的商业网点的密度大、效益好，多采用商业街、商业小区等固定形式．并出现了网上购物等新形式。

(5) 上海拥有强大的商品牛产能力和商品经济发达的广阔腹地。

30．解析：本题结合初中地理知识，要求掌握我国重要商业中心的分布及其婚成条件。第(1),(2）小题考查我国主要的商业中心及其所处地位的作用。我国现代商业中心中上海最大、北京次之，还有武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津及哈尔滨、南京、深圳、成都。第（3）小题考核商业中心的形成条件及原因，应根据商业中心的形成条件进行分析回答。

答案：(1) 重庆 广州 沈阳 南京  (2) 全国性   组织和制约

(3)处于华北平原经济腹地，距离北京近