珠江三角洲地区是我国仅次于长江三角洲地区的城市密集区.珠江三角洲地区工业化和城市化水平的迅速提高的原因:1.国家和地区的产业结构调整 发达国家在20世纪七八十年代的产业结构调整: ⑴第二产业所占比重不断下降.第三产业所占比重不断上升, ⑵在工业内部.劳动力和资源密集型产业所占比重不断下降.技术.知识密集型产业所占比重不断上升. 影响:发达国家的劳动力密集型和资源密集型产业要在世界其他地区寻找新的出路.为珠江三角洲地区迅速的工业化与城市化提供了契机. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

关于珠江三角洲地区的叙述,正确的是(  )

A.珠江三角洲地区目前是我国最大的城市密集地区

B.珠江三角洲地区工业化的发展得益于丰富的矿产资源,因此是一个重工业基地

C.珠江三角洲地区是我国仅次于长江三角洲地区与京津唐地区的第三大城市密集区

D.珠江三角洲地区已成为我国仅次于长江三角洲地区的城市密集区

 

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2007年我国实施铁路第六次大面积提速,并于2006年10月29日至31日,对京沪、沪杭、浙赣线和京广线部分线段进行提速牵引试验成功。据此回答1—3题。

1.我国交通运输业的巨大成就不仅体现在速度的提高,而且形成了密集的交通网络。下列地区中交通网络最稠密的是  (       )

  A.东北地区        B.华北地区      C.长江三角洲地区       D.珠江三角洲地区

2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,但交通网络修建的成本远高于环渤海地区,其最主要的原因是    (       )

  A.土地价格昂贵   B.劳动力工资水平高    C.河网密集,多洼地    D.降水丰富,洪涝灾害频繁

3.交通线路的维修是交通运输业的一部分,假设京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多了将近一半,则最需要维修的铁轨是  (       )

A.北段的铁轨      B.南段的铁轨       C.东侧的铁轨       D.西侧的铁轨

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(14分)2009年喜迎澳门回归祖国十周年,澳门在回归祖国后的十年里,社会、经济、文化等各方面发生了显著的变化,同时也促进了珠江三角洲区域经济的进一步发展。

(1)2007年澳门人均GDP为292165澳门元(约36357美元,位居我国省级行政区第2名,仅次于香港),澳门如今已成为全球最富裕的城市之一。澳门经济快速发展的优势区位条件有(多项选择)(  )

A.位于南海沿岸,有众多优良港口,海运业发达

B.毗邻广东省和香港,处于大珠三角的经济圈中,粤、港、澳进行了有效的合作

C.大陆的改革开放,一国两制的优惠政策

D.旅游资源丰富

E.能源、矿产资源丰富

(2)据统计,2007年澳门人口的增长率为31.48‰、出生率为8.69‰、死亡率为3.4‰,分析澳门人口增长的特点及其原因。

 

 

(3)澳门和新加坡都是世界上人口密度最大的地区之一。通过围海造陆,澳门土地面积已由19世纪的10.28平方公里逐步扩展至现在的29.2平方公里(2007年)。试分析新加坡能否效仿澳门的方法来大规模扩大国土面积。

 

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珠江三角洲是全国主要的工业基地之一,也是我国主要的城市密集区,仅次于(  )

A.长江三角洲                B.京津环渤海区

C.辽中南地区                D.长江沿岸经济区

 

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继2007年实施铁路第六次大面积提速,并于2006年10月29日至31日,对京沪、沪杭、浙赣线和京广线部分线段进行提速牵引试验成功之后,铁道部宣布 2009年4月1日零时起,全国铁路实施新的列车运行图,据测算这次较大范围的调整后我国铁路客运能力将提高10.6%以上,部分城市之间的列车运行时间将大幅压缩。据此回答3—5题。

我国交通运输业的巨大成就不仅体现在速度的提高,而且形成了密集的交通网络。下列地区中交通网络最稠密的是  (      )

  A.东北地区        B.华北地区      C.长江三角洲地区       D.珠江三角洲地区

长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,但交通网络修建的成本远高于环渤海地区,其最主要的原因是    (       )

  A.土地价格昂贵   B.劳动力工资水平高    C.河网密集,多洼地    D.降水丰富,洪涝灾害频繁

交通线路的维修是交通运输业的一部分,假设京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多了将近一半,则最需要维修的铁轨是  (       )

A.北段的铁轨         B.南段的铁轨       C.东侧的铁轨       D.西侧的铁轨

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