根据闭合电路欧姆定律.可以写出电源电动势E.内电阻r与路端电压U .电路外电阻R的关系式.为 .根据这个关系式.你可以利用哪些实验器材来测定电源的电动势E和内电阻r?画出实验电路图. 同步——青夏教育精英家教网—

根据闭合电路欧姆定律.可以写出电源电动势E.内电阻r与路端电压U .电路外电阻R的关系式.为 .根据这个关系式.你可以利用哪些实验器材来测定电源的电动势E和内电阻r?画出实验电路图. 同步导学用伏安法测电源电动势和内电阻时应注意: (1)应选用内阻大一些的干电池.在本实验中不要把电流调得过大.每次读完示数后立即断电. (2)在画U-I图象时.要使较多的点落在这条直线上.或使各点均匀分布在直线的两侧.个别偏离直线太远的点可舍去不予考虑.这样.就可以使偶然误差得到部分抵消.从而提高精确度. (3)干电池内阻较小时路端电压U的变化也较小.即不会比电动势小很多.这时.在画U-I图线时.纵轴的刻度可以不从零开始.而是根据测得的数据从某一恰当值开始.但这时图线和横轴的交点不再是短路电流.不过直线斜率的大小照样还是电源的内电阻. 例1 在用电流表和电压表测电池的电动势和内电阻的实验中,所用电流表和电压表的内阻分别为0.1Ω和1kΩ.下面分别为实验原理图及所需的器件图. (1).试在下图中画出连线,将器件按原理图连接成实验电路. (2)一位同学记录的6组数据见表.试根据这些数据在下图中画出U-I图线.根据图象读出电池的电动势E= V.根据图象求出电池内阻r= Ω. I(A) 0.12 0.20 0.31 0.32 0.50 0.57 U(V) 1.37 1.32 1.24 1.18 1.10 1.05 解析:(1)按照实物原理图将实物连接如图. (2)根据表格中U.I数据.在方格纸U-I坐标上找点描迹如图.连直线时第四组数据标出的点应该舍去不顾.然后将直线延长.交U轴于U1=1.46V.此即为电源电动势,交I轴于I=0.64A.注意此时U2=1.00V.由闭合电路欧姆定律得.测得. 解答: 解答如图.E=1.46±0.02V.r=0.72±0.05Ω. 例2 用一只电流表和一只电压表测电池电动势和内电阻的实验电路有如图所示的甲.乙两种.采用甲图测定E和r时产生的系统误差主要是由于 ,采用乙图测定E和r时产生的系统误差主要是由于 .为了减小上述系统误差.当R远小于RV时.应采用电路. 解析:采用甲图时系统误差主要是由于电压表分流.这时电流表的示数比干路电流小,采用乙图时系统误差主要是由于电流表分压.这时电压表的示数比路端电压小,当R远小于RV时.应采用图甲电路例3 有两只电压表A和B.量程已知.内阻不知等于多少,另有一节干电池.它的内阻不能忽略.但不知等于多少.只用这两只电压表.开关和一些连接用的导线.能通过测量计算这节电池的电动势(已知电动势不超出电压表的量程.干电池不许拆开). (1)画出你测量时所用的电路图, (2)以测得的量作为已知量.导出计算电动势的式子. 解析: 测量电路如图所示. 设电压表的内阻为RA和RB.电池的电动势为E.内阻为r. 先将电压表A串联接入电路中.记下其示数UA.根据欧姆定律.有 E=UA+ ① 然后.将电压表A.B同时串联接入电路中.记下两表的示数UA′和UB.同理又有 E=UA′+UB+ ② 将等效为一个未知量.从①和②式中消去.所以电源电动势为 E= 当堂达标【查看更多】

（1）某班同学在做“练习使用多用电表”的实验。

①某同学用多用电表的欧姆挡测量电阻的阻值，当选择开关置于欧姆挡“×100”的位置时，多用电表指针示数如图1所示，此被测电阻的阻值约为 Ω。

②某同学按如图2所示的电路图连接元件后，闭合开关S，发现A、B灯都不亮。该同学用多用电表的欧姆挡检查电路的故障。检查前，应将开关S 。(选填“闭合”或“断开”)

③若②中同学检查结果如表所示，由此可以确定

A．灯A断路

B．灯B断路

C．灯A、B都断路

D．、间导线断路

（2）某同学采用如图3所示的装置验证规律：“物体质量一定，其加速度与所受合力成正比”。

．按图3把实验器材安装好，不挂配重，反复移动垫木直到小车做匀速直线运动；

．把细线系在小车上并绕过定滑轮悬挂配重，接通电源，放开小车，打点计时器在被小车带动的纸带上打下一系列点，取下纸带，在纸带上写上编号；

．保持小车的质量M不变，多次改变配重的质量，再重复步骤；

．算出每条纸带对应的加速度的值；

．用纵坐标表示加速度，横坐标表示配重受的重力；(作为小车受到的合力F)，作出图象。

①在步骤中，该同学是采用图象来求加速度的。图4为实验中打出的一条纸带的一部分，纸带上标出了连续的3个计数点，依次为B、C、D，相邻计数点之间还有4个计时点没有标出。打点计时器接在频率为50Hz的交流电源上。打点计时器打C点时，小车的速度为 m/s；

②其余各点的速度都标在了v坐标系中，如图5所示。时，打点计时器恰好打B点。请你将①中所得结果标在图5所示的坐标系中，并作出小车运动的图线；利用图线求出小车此次运动的加速度 m/s²；

③最终该同学所得小车运动的图线如图6所示，从图中我们看出图线是一条经过原点的直线。根据图线可以确定下列说法中不正确的是

A．本实验中小车质量一定时，其加速度与所受合力成正比

B．小车的加速度可能大于重力加速度

C．可以确定小车的质量约为0.50kg

D．实验中配重的质量远小于小车的质量

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（1）某班同学在做“练习使用多用电表”的实验．

①某同学用多用电表的欧姆挡测量电阻R_x的阻值，当选择开关置于欧姆挡“×100”的位置
时，多用电表指针示数如图1所示，此被测电阻的阻值约为______Ω．
②某同学按如图2所示的电路图连接元件后，闭合开关S，发现A、B灯都不亮．该同学用多用电表的欧姆挡检查电路的故障．检查前，应将开关S______．（选填“闭合”或“断开”）
③若 ②中同学检查结果如表所示，由此可以确定______

测试点	b．f	b．e	b，d	d，e
多用表盘指示

A．灯A断路
B．灯B断路
C．灯A、B都断路
D．d、e间导线断路
（2）某同学采用如图3所示的装置验证规律：“物体质量一定，其加速度与所受合力成正比”．
a．按图3把实验器材安装好，不挂配重，反复移动垫木直到小车做匀速直线运动；
b．把细线系在小车上并绕过定滑轮悬挂配重，接通电源，放开小车，打点计时器在被小车带动的纸带上打下一系列点，取下纸带，在纸带上写上编号；
c．保持小车的质量M不变，多次改变配重的质量m，再重复步骤b；
d．算出每条纸带对应的加速度的值；
e．用纵坐标表示加速度a，横坐标表示配重受的重力mg（作为小车受到的合力F），作出a-F图象．
①在步骤d中，该同学是采用v-t图象来求加速度的．图4为实验中打出的一条纸带的一部分，纸带上标出了连续的3个计数点，依次为B、C、D，相邻计数点之间还有4个计时点没有标出．打点计时器接在频率为50Hz的交流电源上．打点计时器打C点时，小车的速度为______m/s；

②其余各点的速度都标在了v-t坐标系中，如图5所示．t=0.10s时，打点计时器恰好打B点．请你将①中所得结果标在图5所示的坐标系中，并作出小车运动的v-t图线；利用图线求出小车此次运动的加速度a=______m/s²；
③最终该同学所得小车运动的a-F图线如图6所示，从图中我们看出图线是一条经过原点的直线．根据图线可以确定下列说法中不正确的是______
A．本实验中小车质量一定时，其加速度与所受合力成正比
B．小车的加速度可能大于重力加速度g
C．可以确定小车的质量约为0.50kg
D．实验中配重的质量m远小于小车的质量 M

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（1）某班同学在做“练习使用多用电表”的实验。

①某同学用多用电表的欧姆挡测量电阻的阻值，当选择开关置于欧姆挡“×100”的位置时，多用电表指针示数如图1所示，此被测电阻的阻值约为 Ω。

②某同学按如图2所示的电路图连接元件后，闭合开关S，发现A、B灯都不亮。该同学用多用电表的欧姆挡检查电路的故障。检查前，应将开关S 。(选填“闭合”或“断开”)

③若②中同学检查结果如表所示，由此可以确定______________。

A．灯A断路 B．灯B断路 C．灯A、B都断路 D．、间导线断路

（2）某同学采用如图3所示的装置验证规律：“物体质量一定，其加速度与所受合力成正比”。

．按图3把实验器材安装好，不挂配重，反复移动垫木直到小车做匀速直线运动；

．把细线系在小车上并绕过定滑轮悬挂配重，接通电源，放开小车，打点计时器在被小车带动的纸带上打下一系列点，取下纸带，在纸带上写上编号；

．保持小车的质量M不变，多次改变配重的质量，再重复步骤；

．算出每条纸带对应的加速度的值；

．用纵坐标表示加速度，横坐标表示配重受的重力；(作为小车受到的合力F)，作出图象。

①在步骤中，该同学是采用图象来求加速度的。图4为实验中打出的一条纸带的一部分，

纸带上标出了连续的3个计数点，依次为B、C、D，相邻计数点之间还有4个计时点没有标出。打点计时器接在频率为50Hz的交流电源上。打点计时器打C点时，小车的速度为 m/s；

②其余各点的速度都标在了坐标系中，如图5所示。时，打点计时器恰好打B点。请你将①中所得结果标在图5所示的坐标系中，并作出小车运动的图线；利用图线求出小车此次运动的加速度 m/s²；

③最终该同学所得小车运动的图线如图6所示，从图中我们看出图线是一条经过原点的直线。根据图线可以确定下列说法中不正确的是（）)

A．本实验中小车质量一定时，其加速度与所受合力成正比

B．小车的加速度可能大于重力加速度

C．可以确定小车的质量约为0.50kg

D．实验中配重的质量远小于小车的质量

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（1）某班同学在做“练习使用多用电表”的实验．

①某同学用多用电表的欧姆挡测量电阻R_x的阻值，当选择开关置于欧姆挡“×100”的位置
时，多用电表指针示数如图1所示，此被测电阻的阻值约为______Ω．
②某同学按如图2所示的电路图连接元件后，闭合开关S，发现A、B灯都不亮．该同学用多用电表的欧姆挡检查电路的故障．检查前，应将开关S______．（选填“闭合”或“断开”）
③若 ②中同学检查结果如表所示，由此可以确定______

测试点	b．f	b．e	b，d	d，e
多用表盘指示

A．灯A断路
B．灯B断路
C．灯A、B都断路
D．d、e间导线断路
（2）某同学采用如图3所示的装置验证规律：“物体质量一定，其加速度与所受合力成正比”．
a．按图3把实验器材安装好，不挂配重，反复移动垫木直到小车做匀速直线运动；
b．把细线系在小车上并绕过定滑轮悬挂配重，接通电源，放开小车，打点计时器在被小车带动的纸带上打下一系列点，取下纸带，在纸带上写上编号；
c．保持小车的质量M不变，多次改变配重的质量m，再重复步骤b；
d．算出每条纸带对应的加速度的值；
e．用纵坐标表示加速度a，横坐标表示配重受的重力mg（作为小车受到的合力F），作出a-F图象．
①在步骤d中，该同学是采用v-t图象来求加速度的．图4为实验中打出的一条纸带的一部分，纸带上标出了连续的3个计数点，依次为B、C、D，相邻计数点之间还有4个计时点没有标出．打点计时器接在频率为50Hz的交流电源上．打点计时器打C点时，小车的速度为______m/s；

②其余各点的速度都标在了v-t坐标系中，如图5所示．t=0.10s时，打点计时器恰好打B点．请你将①中所得结果标在图5所示的坐标系中，并作出小车运动的v-t图线；利用图线求出小车此次运动的加速度a=______m/s²；
③最终该同学所得小车运动的a-F图线如图6所示，从图中我们看出图线是一条经过原点的直线．根据图线可以确定下列说法中不正确的是______
A．本实验中小车质量一定时，其加速度与所受合力成正比
B．小车的加速度可能大于重力加速度g
C．可以确定小车的质量约为0.50kg
D．实验中配重的质量m远小于小车的质量 M

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（1）某班同学在做“练习使用多用电表”的实验．

①某同学用多用电表的欧姆挡测量电阻R_x的阻值，当选择开关置于欧姆挡“×100”的位置
时，多用电表指针示数如图1所示，此被测电阻的阻值约为______Ω．
②某同学按如图2所示的电路图连接元件后，闭合开关S，发现A、B灯都不亮．该同学用多用电表的欧姆挡检查电路的故障．检查前，应将开关S______．（选填“闭合”或“断开”）
③若 ②中同学检查结果如表所示，由此可以确定______

测试点	b．f	b．e	b，d	d，e
多用表盘指示

A．灯A断路
B．灯B断路
C．灯A、B都断路
D．d、e间导线断路
（2）某同学采用如图3所示的装置验证规律：“物体质量一定，其加速度与所受合力成正比”．
a．按图3把实验器材安装好，不挂配重，反复移动垫木直到小车做匀速直线运动；
b．把细线系在小车上并绕过定滑轮悬挂配重，接通电源，放开小车，打点计时器在被小车带动的纸带上打下一系列点，取下纸带，在纸带上写上编号；
c．保持小车的质量M不变，多次改变配重的质量m，再重复步骤b；
d．算出每条纸带对应的加速度的值；
e．用纵坐标表示加速度a，横坐标表示配重受的重力mg（作为小车受到的合力F），作出a-F图象．
①在步骤d中，该同学是采用v-t图象来求加速度的．图4为实验中打出的一条纸带的一部分，纸带上标出了连续的3个计数点，依次为B、C、D，相邻计数点之间还有4个计时点没有标出．打点计时器接在频率为50Hz的交流电源上．打点计时器打C点时，小车的速度为______m/s；

②其余各点的速度都标在了v-t坐标系中，如图5所示．t=0.10s时，打点计时器恰好打B点．请你将①中所得结果标在图5所示的坐标系中，并作出小车运动的v-t图线；利用图线求出小车此次运动的加速度a=______m/s²；
③最终该同学所得小车运动的a-F图线如图6所示，从图中我们看出图线是一条经过原点的直线．根据图线可以确定下列说法中不正确的是______
A．本实验中小车质量一定时，其加速度与所受合力成正比
B．小车的加速度可能大于重力加速度g
C．可以确定小车的质量约为0.50kg
D．实验中配重的质量m远小于小车的质量 M

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