1.1985年.科学家发现了一种新的单质碳系列-碳笼.其中最丰富的是C60.根据其结构特点.科学家称之为“足球烯 .这是一种分子晶体.据此推测下列说法中不正确的是( ) A.金刚石.石墨.足球烯都是碳的同素异形体 B.一定条件下.足球烯可发生加成反应 C.石墨.足球烯均可作为高温条件下的润滑材料 D.足球烯在苯中的溶解度比在酒精中的溶解度大 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

据《厦门日报》报道:厦大郑兰荪院士的研究小组成功地获得了C50颗粒.1985年美国科学家斯莫利发现了C60,获得了1996年的诺贝尔化学奖,下列说法正确的是(  )
A、C50是一种新型化合物B、C50如果完全燃烧,生成物是一氧化碳C、C50和C60都是由碳原子构成的,它们是相同的一种物质D、C50的发现说明还有可能发现碳元素的其他未知单质

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1985年,科学家发现一种新的分子组成的物质,其化学式为C60,下列有关的说法不正确的是(  )

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1985年,科学家发现C60分子是由60个碳原子构成的,它的形状像足球(图C),因此又叫足球烯。1991年科学家又发现一种碳的单质——碳纳米管,它是由六边环形的碳原子构成的管状大分子(图D),图A、图B分别是金刚石和石墨的结构示意图。图中小黑点或小黑圈均代表碳原子。

    试回答下列问题:

    (1)金刚石、石墨、足球烯和碳纳米管物理性质存在较大差异的原因是                     

    (2)常温下足球烯和碳纳米管的化学性质是否比金刚石和石墨活泼?____________(填“活泼”和“一样”)理由是                  

    (3)由下边石墨的晶体结构俯视图可推算在石墨晶体中,每个正六边形平均所占有的C原子数与C—C键数之比为                               

    (4)在金刚石的网状结构中,含有共价键形成的碳原子环,其中最小的环上有_____(填数字)个碳原子,每个碳原子上的任两个C—C键的键角都是              (填角度)。

    (5)燃氢汽车之所以尚未大面积推广,除较经济的制氢方法尚未完全解决外,还需解决制得H2后的贮存问题,在上述四种碳单质中有可能成为贮氢材料的是          

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1985年,科学家发现的C60分子是由60个碳原子构成的,它的形状像足球(图c)。因此又叫足球烯。1991年科学家又发现一种碳的单质——碳纳米管,它是由六边环形的碳原子构成的管状大分子(图d),图a、图b分别是金刚石和石墨的结构示意图,图中小黑点或小黑圈均代表碳原子。

试完成下列问题:

(1)金刚石、石墨、足球烯和碳纳米管物理性质存在较大差异的原因是____________________________________________________________________。

(2)常温下足球烯和碳纳米管的化学性质是否比金刚石和石墨活泼?_______________(填“活泼”或“一样”),理由是_____________________________________________________。

(3)如下图所示,由右边石墨的晶体结构俯视图可推算在石墨晶体中,每个正六边形平均所占有的C原子数与C—C键数之比为_____________。

(4)在金刚石的网状结构中,含有共价键形成的碳原子环,其中最小的环上有________(填数字)个碳原子,每个碳原子上的任两个C—C键的夹角都是________(填角度)。

(5)燃氢汽车之所以尚未大面积推广除较经济的制氢方法尚未完全解决外,制得H2后还需要解决贮存问题,上述四种碳单质有可能成为贮氢材料的是________________。

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1985年,科学家发现的C60分子是由60个碳原子构成的,它的形状像足球(图C)。因此又叫足球烯。1991年科学家又发现一种碳的单质——碳纳米管,它是由六边环形的碳原子构成的管状大分子(图D),图A、图B分别是金刚石和石墨的结构示意图。图中小黑点或小黑圈均代表碳原子。

          

试回答下列问题:

(1)金刚石、石墨、足球烯和碳纳米管的物理性质存在较大差异的原因是               

(2)常温下足球烯和碳纳米管的化学性质是否比金刚石和石墨活泼?       (填“活泼”和“一样”)。理由是                                           

(3)由下面石墨的晶体结构俯视图可推算在石墨晶体中,每个正六边形平均所占有的C原子数与C—C键数之比为       

(4)在金刚石的网状结构中,含有共价键形成的碳原子环,其中最小的环上有      (填数字)个碳原子,每个碳原子上的任两个C—C键的夹角都是       (填角度)。

(5)燃氢汽车之所以尚未大面积推广,除较经济的制氢方法尚未完全解决外,制得H2后还需解决贮存问题,在上述四种碳单质中有可能成为贮氢材料的是         

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