2009年12月26日武汉至广州高速铁路开通运营。读图，回答下面试题。

建设武广高铁主要考虑的因素是

A．地形                        B．气候

C．经济、社会                  D．科学技术

武广高铁开通后可极大缓解哪条铁路干线压力

A．京广线                    B．京九线

C．陇海线                    D．京沪线

2009年12月26日，世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站，途经11个地级市，将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。回答下面试题。

1．武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二，主要原因不包括

A．沿线多山地丘陵、河流和交通线

B．高速铁路要求线路较平直

C．少占用耕地    D．经过山区的主要旅游景点

2．武广高铁对沿线地区产生的影响，不正确的是

A．沿线地区大中小城市之间地租差异进一步扩大

B．大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市

C．在城际轨道的沿途站点则将形成城市副中心

D．加速珠江三角洲地区的产业转移和产业升级

 2009年12月26日，武广高速铁路首发时速350千米“和谐号”动车组，在广州、长沙、武汉三个省会城市同时开出，仅用3个小时，千里武广间就实现了直达。据此完成问题。

1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（    ）

A．地形            B．地质             C．气候           D．水文

2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（    ）

A．减少噪音扰民    B．较少占用耕地

C．降低建设成本    D．保护野生动物

3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（    ）

A．武汉―广州      B．杭州―上海       C．成都―上海     D．兰州―北京

4.决定武广高速铁路建设的主要因素是(　　)

①地形因素     ②矿产资源因素    ③经济因素    ④技术因素

A．①②            B．②③             C．③④           D． ①③

2009年7月22日上午9时左右（北京时间），千年一遇的日全食自西向东扫过我国长江流域。完成：

日全食发生当日，下列四城市正午太阳高度最低，昼最长的是

A.北京  B.上海  C.武汉  D.成都

当南京地区的人们观看日全食现象时，纽约时间（西五区）约是

A.7月22日22时  B.7月21日14时  C.7月22日20时  D.7月21日20时

不利于长江流域各地观看日全食的主要因素是

A.当天昼短夜长，观测时间短  B.当天太阳高度大，光照强烈

C.各地海拔低，受周围地形阻挡  D.夏季多雨，多阴雨天气

（36分）分析材料完成（1）—（5）题。
材料一  20世纪80年代，深圳等经济特区的建立促进了华南沿海地区的腾飞；90年代浦东新区的开发带动了长三角的发展；21世纪初，天津滨海新区、广西北部湾经济区、武汉长沙城市群、成渝经济区的建立，则为环渤海地区、北部湾地区和中西部地区带来了难得的发展机遇。2009年，在应对金融危机的背景下，国务院先后批复了包括海西经济区在内的11个国家战略层面的区域发展规划。
海西经济区是指台湾海峡西岸，以福建为主体，涵盖浙江、广东、江西3省的部分地区，南北与珠三角、长三角两个经济区衔接，东与台湾岛隔海相望，具有地域经济发展的独特优势。
材料二 我国沿海经济发展区相关资料

（1）海西经济区地域经济发展的“独特优势”有哪些?（6分）
（2）据图8分析三大经济圈形成的共同区位条件有哪些?（10分）
（3）为加快城市化进程，乙村规划发展为中等城市。从城乡规划的土地利用类型看，图10中1应为     用地，3为     用地。如果在甲、乙、丙、丁四地中选一处布局化工厂，你认为哪里最合适?请解释原因。（10分）
（4）请你根据图9中的信息，谈谈该区域如何因地制宜发展经济。（10分）
（5）为了应对国际金融危机，在2010年3月14日结束的两会上，国务院提出我国应调整产业结构，说明我国沿海经济发展区今后发展的优势产业。（2分）