3．“神舟五号载人飞船在绕地球飞行的第五圈进行变轨.由原来的椭圆轨道变为距地面高度为h的圆形轨道．已知飞船的质量为m.地球半径为R.地面处的重力加速度为g.则飞船在上述圆轨道上运行的动能 A．——青夏教育精英家教网—

3．“神舟五号载人飞船在绕地球飞行的第五圈进行变轨.由原来的椭圆轨道变为距地面高度为h的圆形轨道．已知飞船的质量为m.地球半径为R.地面处的重力加速度为g.则飞船在上述圆轨道上运行的动能 A．等于mg(R+h) B．小于mg(R+h) C．大于mg(R+h) D．等于mgh 【查看更多】

2008年是中国航天事业再创辉煌的一年，神舟七号的成功发射，以及嫦娥二号的研制，标志着中国航天职业逐步迈向世界前列．下列关于人造地球卫星与宇宙飞船的说法中，正确的是（　　）

A、如果知道人造地球卫星的轨道半径和它的周期，再利用万有引力常量，就可以算出地球的质量

B、两颗人造地球卫星，只要它们的绕行速率相等，不管它们的质量、形状差别有多大，它们的绕行半径和绕行周期都一定是相同的

C、原来在某一轨道上沿同一方向绕行的人造卫星一前一后，若要使后一卫星追上前一卫星并发生碰状，只要将后者的速率增大一些即可

D、一绕火星飞行的宇宙飞船，宇航员从舱内慢慢走出，并离开飞船，飞船因质量减少，所以受万有引力减小，故飞行速度减小

2011年我国“神舟八号”飞船与“天宫一号”空间站成功实现交会对接，标志着我国航天事业又有了新的突破。如图所示，圆形轨道Ⅰ为“天宫一号”运行轨道，圆形轨道Ⅱ为“神舟八号”运行轨道的一部分，在实现交会对接前，“神舟八号”要进行多次变轨。则

A．“天宫一号”的运行速率小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的运行速率

B．“天宫一号”的向心加速度小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的向心加速度

C．“天宫一号”的周期小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的周期

D．“神舟八号”在轨道Ⅱ上运行过程中机械能守恒

2011年我国“神舟八号”飞船与“天宫一号”空间站成功实现交会对接，标志着我国航天事业又有了新的突破。如图所示，圆形轨道Ⅰ为“天宫一号”运行轨道，圆形轨道Ⅱ为“神舟八号”运行轨道的一部分，在实现交会对接前，“神舟八号”要进行多次变轨。则

A．“天宫一号”的运行速率小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的运行速率

B．“天宫一号”的向心加速度小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的向心加速度

C．“天宫一号”的周期小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的周期

D．“神舟八号”在轨道Ⅱ上运行过程中机械能守恒

2011年我国“神舟八号”飞船与“天宫一号”空间站成功实现交会对接，标志着我国航天事业又有了新的突破。如图所示，圆形轨道Ⅰ为“天宫一号”运行轨道，圆形轨道Ⅱ为“神舟八号”运行轨道的一部分，在实现交会对接前，“神舟八号”要进行多次变轨。则

A．“天宫一号”的运行速率小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的运行速率

B．“天宫一号”的向心加速度小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的向心加速度

C．“天宫一号”的周期小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的周期

D．“神舟八号”在轨道Ⅱ上运行过程中机械能守恒

2011年我国“神舟八号”飞船与“天宫一号”空间站成功实现交会对接，标志着我国航天事业又有了新的突破。如图所示，圆形轨道Ⅰ为“天宫一号”运行轨道，圆形轨道Ⅱ为“神舟八号”运行轨道的一部分，在实现交会对接前，“神舟八号”要进行多次变轨。则

A．“天宫一号”的运行速率小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的运行速率

B．“天宫一号”的向心加速度小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的向心加速度

C．“天宫一号”的周期小于“神舟八号”在轨道Ⅱ上的周期

D．“神舟八号”在轨道Ⅱ上运行过程中机械能守恒