15．有甲.乙两台柴油机.乙的输出功率是甲的输出功率的2倍.甲的效率是40%.乙的效率是32%.则在同样的时间内.甲.乙两台柴油机消耗的柴油之比为 A．8:5 B．2:5 C．5:2 D．5:8 【查看更多】

有甲、乙两台柴油机，乙的输出功率是甲的输出功率的2倍，甲的效率是40％，乙的效率是32％，则在同样的时间内，甲、乙两台柴油机消耗的柴油之比为

[ ]

A．8：5
B．2：5
C．5：2
D．5：8

有甲、乙两台柴油机，输出功率P_甲＝7.35×10⁴ W，P_乙＝8.82×10³ W，它们的效率分别为η_甲＝30％，η_乙＝35％，它们每小时消耗柴油的质量比是

[　　]

A．5∶6

B．6∶5

C．21∶15

D．35∶36

发动机是汽车的核心部件，发动机的质量决定了整车的性能与品质，现代汽车主要分汽油与柴油两类发动机，其中汽油发动机提供动力的是内燃机的气缸。某台以汽油为燃料的汽车，发动机内有四个气缸，其相关数据如下表所示：

（1）汽车以100Km/h的速度匀速运动时发动机的输出功率最大，则1min内有用功 J。
（2）汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程，一个气缸正常工作四个冲程的顺序是（对甲、乙、丙、丁重新排序），图所示的冲程内燃机给汽车提供动力。

（3）汽车的排气量是指发动机气缸的工作容积，汽车排气量越大，功率越大。空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比。当汽车以100Km/h的速度匀速行驶时，根据表中数据求汽车发动机的效率。
（计算结果保留一位小数）

发动机是汽车的核心部件，发动机的质量决定了整车的性能与品质，现代汽车主要分汽油与柴油两类发动机，其中汽油发动机提供动力的是内燃机的气缸。某台以汽油为燃料的汽车，发动机内有四个气缸，其相关数据如下表所示：

1min内完成的

工作循环

2600次

93''汽油

气缸内汽油和空气的混合密度

1.35Kg/m³

排气量

1.8L

热值

4.6×10⁷(J/Kg)

发动机最大功率

75KW

空燃比

14:1

（1）汽车以100Km/h的速度匀速运动时发动机的输出功率最大，则1min内有用功 J。

（2）汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程，一个气缸正常工作四个冲程的顺序是（对甲、乙、丙、丁重新排序），图所示的冲程内燃机给汽车提供动力。

（3）汽车的排气量是指发动机气缸的工作容积，汽车排气量越大，功率越大。空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比。当汽车以100Km/h的速度匀速行驶时，根据表中数据求汽车发动机的效率。

（计算结果保留一位小数）

发动机是汽车的核心部件，发动机的质量决定了整车的性能和品质，现代汽车主要分汽油和柴油两类发动机，其中汽油发动机提供动力的是内燃机的汽缸．若某台以汽油为燃料的汽车，发动机内有四个汽缸，其相关数据如下表所示．

（1）汽车以100km/h速度匀速运动时发动机的输出功率最大，则1min内有用功J．
（2）汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程，一个汽缸正常工作四个冲程的顺序是（对甲、乙、丙、丁重新排序），__图所示的冲程内燃机给汽车提供动力．
（3）汽车排气量是指发动机气缸的工作容积，汽车排气量越大，功率越大，空燃比是指汽缸内空气和燃油的质量比．
汽车发动机数据表
1min 2600次 93^#汽油汽缸内汽油和空气的混合密度 1.35kg/m³
排气量 1.8L 热值 4.6×10⁷（J/kg）
发动机最大功率 75（kw）空燃比 14：1
当汽车以100km/h速度匀速运动时，根据表中数据求汽车发动机的效率．（计算结果保留一小数）