2009年1月27日，我国在南极地区建成昆仑科考站(80°25′ S　77°07′ E)。读下图，回答

南极科考车队从中山站前往昆仑站，行进途中主要利用的辅助手段是

A.指南针     B.遥感     C.地理信息系统      D.全球定位系统

2009年1月27日，我国在南极地区建成昆仑科考站(80°25′ S　77°07′ E)。读下图，回答

在建设昆仑站期间，科考队员观察到太阳视运动的路线与下图中大致相同的是

2009年1月27日，我国在南极地区建成昆仑科考站(80°25′ S　77°07′ E)。读下图，回答

当昆仑站旗杆的影子朝向北京方向时，当地时间在

A.0～6时之间               B.6～12时之间

C.12～18时之间             D.18～24时之间

2009年1月27日，我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站在南极内陆冰盖最高点冰穹（80°22′00″S，77°21′11″E）地区建成，并正为下一步建立天文台做准备。昆仑站海拔4087米，是人类在南极地区建立的海拔最高的科考站。读图完成下面试题。

与中山站、长城站相比，昆仑站建设中的困难主要有                    （    ）

①极度严寒         ②极度缺氧

③极昼期短         ④暴雪天多

A．①③   B．②④   C．③④   D．①②

在冰穹进行天文观测的优势是（    ）

A．海拔高，气温低    B．暴风雪，纬度高

C．极夜期长，空气稀薄 D．全天空，观测视角广

2009年1月27日，我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站在南极内陆冰盖的最高点冰穹—A(80°22′00″S，77°21′11″E)地区建成，并正为下一步建立天文台作准备。昆仑站位于80°25′S，77°06′E，海拔4087米，是人类在南极地区建立的海拔最高的科考站。图1中MN弧为晨昏线的一部分，读图回答下面试题。

与中山站相比，昆仑站建设中的困难主要有                             （    ）

①极度严寒    ②极度缺氧    ③极昼期短    ④暴雪天多

A．①③              B．②④             C．③④              D．①②

在冰穹—A处进行天文观测的优势是                               （    ）

A．海拔高，气温低             B．暴风雪，纬度高  

C．极夜长，空气稀             D．全天空，观测广

如果图示正是冰穹一A处天文观测最佳季节，则太阳直射点位于          （  ）

A．23°26′N，180°           B．23°26′S，180°

C．23°26′N，0°             D．23°26′S，0°

一艘科学考察船从长城站附近海域出发，沿地球自转方向绕南极洲航行一周，经过大洋的先后顺序是                                                （    ）

A．大西洋、印度洋、太平洋     B．太平洋、大西洋、印度洋

C．大西洋、太平洋、印度洋     D．太平洋、印度洋、大西洋

2009年1月27日，我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站在南极内陆冰盖的最高点冰穹－A（80°22′00″S，77°21′11″E）地区建成，并正为下一步建立天文台作准备。昆仑站位于80°25′S，77°06′E，海拔4087米，是人类在南极地区建立的海拔最高的科考站。图中MN弧为晨昏线的一部分，读图完成下列各题。

与中山站相比，昆仑站建设中的困难主要有 

①极度严寒   ②极度缺氧

③极昼期短    ④ 暴雪天多

A．①③　B．②④    C．③④　　D．①②

在冰穹－A处进行天文观测的优势是 

A．海拔高，气温低　　 B．暴风雪，纬度高

C．极夜长，空气稀　　 D．全天空，观测广

如果图示正是冰穹－A处天文观测最佳季节，则太阳直射点位于 

A．23°26′N，180°　           　 　B．23°26′S，180°

C．23°26′N，0°　　　　            D．23°26′S，0°

2009年1月27日，我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站在南极内陆冰盖的最高点冰穹－A（80°22′00″S，77°21′11″E）地区建成，并正为下一步建立天文台作准备。昆仑站位于80°25′S，77°06′E，海拔4087米，是人类在南极地区建立的海拔最高的科考站。图3中MN弧为晨昏线的一部分，读图完成下面试题。

与中山站相比，昆仑站建设中的困难主要有 

①极度严寒   ②极度缺氧 ③极昼期短    ④ 暴雪天多

A．①③　B．②④    C．③④　　D．①②

在冰穹－A处进行天文观测的优势是 

A．海拔高，气温低　　 B．暴风雪，纬度高

C．极夜长，空气稀　　 D．全天空，观测广

如果图示正是冰穹－A处天文观测最佳季节，则太阳直射点位于 

A．23°26′N，180°　           　 　B．23°26′S，180°

C．23°26′N，0°　　                D．23°26′S，0°

2009年1月27日，我国首个南极内陆科学考察站昆仑站(80°25′S，77°06′E)在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。这是继长城站（62°12'S，58°57'W），中山站（69°22'S，76°22'E）之后，我国建成的第三个南极科学考察站。请回答下面试题。

中山站到昆仑站的直线距离约为：

A．1000千米  B．1200千米  C．1400千米  D．1600千米

长城站位于昆仑站什么方向？

A．东南方  B．西南方  C．东北方  D．西北方

北京时间10月6号8点，一架运输直升机从长城站飞往 昆仑站，15个小时后到达。到达时当地时间（区时）为

A．10月7号9点  B．10月7号2点

C．10月5号12点  D．10月6号23点

飞机飞行的方向是

A．向南飞  B.先向南再向北  C.先东南再东北  D.先西南再西北

2009年1月27日，我国第三个南极科考站——昆仑站（80°25′，77°07′E）在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。读图四，完成下面试题。

南极昆仑站建站的主要困难体现在           （    ）

①建筑材料、设备将面临低温严寒的巨大考验   ②工作人员面临高原缺氧的考验

③向站输送地面人员、物资困难多             ④紫外线辐射强

A．①②③   B．②③④  

C．①③④   D．①②③④

如果用直升飞机从长城站向昆仑站输送物资，走最近路线，其方向应该是  （    ）

A．一直向东北走     B．一直向西南走

C．先向东南，再向东北走 D．先向西南，再向西北走

2009年1月27日，我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站在南极内陆冰盖的最高点冰穹－A（80°22′00″S，77°21′11″E）地区建成，并正为下一步建立天文台作准备。昆仑站位于80°25′S，77°06′E，海拔4087米，是人类在南极地区建立的海拔最高的科考站。图中MN弧为晨昏线的一部分，读图完成下列各题。

1.与中山站相比，昆仑站建设中的困难主要有 

①极度严寒   ②极度缺氧

③极昼期短    ④ 暴雪天多

A．①③　B．②④    C．③④　　D．①②

2.在冰穹－A处进行天文观测的优势是 

A．海拔高，气温低　　 B．暴风雪，纬度高

C．极夜长，空气稀　　 D．全天空，观测广

3.如果图示正是冰穹－A处天文观测最佳季节，则太阳直射点位于 

A．23°26′N，180°　           　 　B．23°26′S，180°

C．23°26′N，0°　　　　            D．23°26′S，0°