7、有关季风的正确叙述是:
A.海陆热力性质的差异是形成季风的重要原因
B.季风环流不属于大气环流
C.气压带和风带位置的季节移动是形成东亚季风的重要原因
D.我国不受西南季风的影响
科目:高中地理 来源:2012年中图版高中地理必修一2.1大气的热状况与大气运动练习卷(解析版) 题型:选择题
有关季风的正确叙述是:
A.海陆热力性质的差异是形成季风的重要原因
B.季风环流不属于大气环流
C.气压带和风带位置的季节移动是形成东亚季风的重要原因
D.我国不受西南季风的影响
科目:高中地理 来源: 题型:
有关季风的正确叙述是:
A.海陆热力性质的差异是形成季风的重要原因
B.季风环流不属于大气环流
C.气压带和风带位置的季节移动是形成东亚季风的重要原因
D.我国不受西南季风的影响
科目:高中地理 来源:浙江省嘉兴一中2008-2009学年上学期高一期中考试(地理) 题型:013
有关季风的正确叙述是:
A.季风环流不属于大气环流
B.我国不受西南季风的影响
C.海陆热力性质差异是形成季风的重要原因
D.气压带和风带位置的季节移动是形成东亚季风的重要原因
科目:高中地理 来源:江西省吉安三中2010-2011学年高一上学期期中考试地理试题 题型:013
有关季风的正确叙述是:
海陆热力性质的差异是形成季风的重要原因
季风环流不属于大气环流
气压带和风带位置的季节移动是形成东亚季风的重要原因
我国不受西南季风的影响
科目:高中地理 来源:2013-2014学年浙江省宁波市高三上学期期中考试地理试卷(解析版) 题型:选择题
读下图.完成下列问题。

1.有关甲地这种气候类型及成因、分布规律的叙述,正确的是
A.热带沙漠气候:终年受副热带高压带的控制
B.地中海气候:信风带和副热带高气压带交替控制
C.分布在南、北纬20°~30°大陆西岸
D.分布在南、北纬30°~40°大洋东岸
2.在“甲地年内温度变化可能曲线”图中,与甲地一年中平均气温变化曲线最吻合的是
A.① B.② C.③ D.④
3..对于甲地区而言,图中“某月等温线”提示的信息时段最可能的是
A.降水最少的季节 B.河流水补给地下水
C.森林火险等级为一年中最高 D.昼长于夜,太阳辐射强
科目:高中地理 来源: 题型:
读下图.完成27--29题。
|
27.有关甲地这种气候类型及成因、分布规律的叙述,正确的是
A.热带沙漠气候:终年受副热带高压带的控制
B.地中海气候:信风带和副热带高气压带交替控制
C.分布在南、北纬20°~30°大陆西岸
D.分布在南、北纬30°~40°大洋东岸
28.在“甲地年内温度变化可能曲线”图中,与甲地一年中平均气温变化曲线最吻合的是
A.① B.② C.③ D.④
29.对于甲地区而言,图中“某月等温线”提示的信息时段最可能的是
A.降水最少的季节
B.河流水补给地下水
C.森林火险等级为一年中最高
D.昼长于夜,太阳辐射强
科目:高中地理 来源:广东省期末题 题型:单选题
科目:高中地理 来源:2011-2012学年湖北省高三新起点调研测试地理卷 题型:选择题
读世界某河流地区图,完成下列各题。

1.下列有关该河流量变化趋势的叙述中,正确的是
A.自源头至河口,河流的流量始终在增加
B.自①至②,河流的流量呈减少趋势
C.自②至③,河流的流量呈减少趋势
D.自③至④,河流的流量呈减少趋势
2.关于图中风可能出现的时间和该风形成原因的叙述,正确的是
A.1月、海陆热力性质差异
B.7月、海陆热力性质差异
C.1月、气压带风带的季节性移动
D.7月、气压带风带的季节性移动
3.当晨线与③—⑧河段走向最一致时,下列说法中正确的是
A.北京:暑气炎炎日正高 B.莫斯科:夜幕沉沉路人少
C.华北平原:草色青青忙种麦 D.南非开普敦:正是葡萄采摘时
科目:高中地理 来源:2011-2012学年上海市松江区高三上学期期末考试地理试卷(解析版) 题型:选择题
如图是水循环示意图(图中数字表示水循环环节)。

1.有关各地区水循环的说法正确的是
A.东亚地区:环节①的水量7月份较小
B.南亚地区:环节②的水量1月份较大
C.地中海沿岸:环节③的水量7月份较小
D.开普敦附近:环节⑥的水量7月份较小
2.关于人类活动对水循环的影响,叙述正确的是
A.目前人类活动对环节①的影响最大
B.修建水库可以减少环节⑤的水量
C.植树造林可以使环节④的水量增加
D.跨流域调水可以改变环节③水量的季节变化
3.下列地理现象中,不参与海陆间水循环的是
A.天山冰川融化
B.黄河水注入渤海
C.东南沿海夏秋登陆的台风
D.南亚地区的西南季风
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com