13、以交通最优为原则的商业街应建在
A.城市的几何中心 B.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
C.市区居民小区内 D.火车站、汽车站、轮船码头、飞机场等交通网中的点附近
科目:高中地理 来源:2012年人教版高中地理必修二交通运输布局变化的影响练习卷 题型:选择题
以交通最优为原则的商业街应建在( )
A.城市的几何中心处
B.居民住宅区内
C.城市的行政中心处
D.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿
科目:高中地理 来源:2014届广西南宁九中高一下学期段考地理试卷(解析版) 题型:选择题
以交通最优为原则的商业街应建在
A.城市的几何中心
B.城市人口密集的居民住宅区,
C.城市的行政中心
D.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
科目:高中地理 来源:2010年泰州中学高一下学期期末测试地理 题型:选择题
以交通最优为原则的商业街应建在
A.城市的几何中心 B.城市人口密集的居民住宅区
C.城市的行政中心 D.市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线
科目:高中地理 来源:2010年河南唐河三高高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题
以交通最优为原则的商业街应建在( )
A.城市的几何中心 B.城市人口密集的居民住宅区,
C.城市的行政中心 D.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
科目:高中地理 来源:2010年广东省高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题
以交通最优为原则的商业街应建在
A.城市的几何中心处 B.居民住宅区内
C.城市的行政中心处 D.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
科目:高中地理 来源: 题型:
以交通最优为原则的商业街应建在( )
A.城市的几何中心 B.城市人口密集的居民住宅区,
C.城市的行政中心 D.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
科目:高中地理 来源: 题型:
以交通最优为原则的商业街应建在
A.城市的几何中心 B.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
C.市区居民小区内 D.火车站、汽车站、轮船码头、飞机场等交通网中的点附近
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