铁路是国家交通运输的命脉，承担着大量的运输任务，随着科技的不断进步，动车组相继投入运行，高速铁路也在不断修建。据此回答下列各题。

下表是我国部分动车组的车次信息，据此判断旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向的是

A．D31              B．D414           C．D96              D．D765

武广高铁大量采用以桥代路的方式修建，主要原因是

A．节约土地资源   B．沿线河网密布  C．降低建筑成本  D．方便动物迁徙

京沪高速铁路的修建

A．降低了京沪铁路的运输地位         B．增加了沿线地区物流成本

C．优化了京沪间的铁路运输结构       D．不利于沿线矿产资源的开发

铁路是国家交通运输的命脉，承担着大量的运输任务，随着科技的不断进步，动车组相继投入运行，高速铁路也在不断修建。据此回答下列各题。

1.下表是我国部分动车组的车次信息，据此判断旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向的是

A．D31              B．D414           C．D96              D．D765

2.武广高铁大量采用以桥代路的方式修建，主要原因是

A．节约土地资源   B．沿线河网密布  C．降低建筑成本  D．方便动物迁徙

3.京沪高速铁路的修建

A．降低了京沪铁路的运输地位         B．增加了沿线地区物流成本

C．优化了京沪间的铁路运输结构       D．不利于沿线矿产资源的开发

铁路是国家交通运输的命脉，承担着大量的运输任务，随着科技的不断进步，动车组相继投入运行，高速铁路也在不断修建。据此回答下题。

京沪高速铁路的修建（    ）

       A．降低了京沪铁路的运输地位             B．增加了沿线地区物流成本

       C．优化了京沪间的铁路运输结构          D．不利于沿线矿产资源的开发

铁路是国家交通运输的命脉，承担着大量的运输任务，随着科技的不断进步，动车组相继投入运行，高速铁路也在不断修建。据此回答下题。

武广高铁大量采用以桥代路的方式修建，主要原因是（    ）

       A．节约土地资源                                  B．沿线河网密布

       C．降低建筑成本                                  D．方便动物迁徙

铁路是国家交通运输的命脉，承担着大量的运输任务，随着科技的不断进步，动车组相继投入运行，高速铁路也在不断修建。据此回答下题。

下表是我国部分动车组的车次信息，据此判断旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向的是（    ）

A．D31                    B．D414                  C．D96                    D．D765

铁路是国家的交通命脉，承担着大宗货物的运输，随着科技的不断进步，高速铁路不断修建，近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”，完成下列各题。

1.高速铁路修建的最直接的目的是  (　　)

A．全球经济危机，需要拉动内需    B．缓解原有铁路运输的压力

C．加强两地的经济联系            D．促进两地的文化交流

2.郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因(　　)

A．节约土地资源                   B．节约资金

C．沿线沟壑纵横                   D．保证安全

铁路是国家的交通命脉，承担着大宗货物的运输，随着科技的不断进步，高速铁路不断修建，近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”，完成下列各题。

1.高速铁路修建的最直接的目的是

1. A.
   全球经济危机，需要拉动内需
2. B.
   缓解原有铁路运输的压力
3. C.
   加强两地的经济联系
4. D.
   促进两地的文化交流

2.郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因

1. A.
   节约土地资源
2. B.
   节约资金
3. C.
   沿线沟壑纵横
4. D.
   保证安全

铁路是国家的交通命脉，承担着大宗货物的运输，随着科技的不断进步，高速铁路不断修建，近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”，完成2～3题。

2．高速铁路修建的最直接的目的是                                    (　　)

A．全球经济危机，需要拉动内需    B．缓解原有铁路运输的压力

C．加强两地的经济联系            D．促进两地的文化交流

3．郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因               (　　)

A．节约土地资源                   B．节约资金

C．沿线沟壑纵横                   D．保证安全