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小型轿车的“百公里加速时间”是汽车从静止开始加速到100km/h所用的最少时间,是反映汽车性能的重要参数.甲、乙两种型号的轿车实测的百公里加速时间分别为11.3s和15.5s.在这段加速时间里,两种型号的汽车相比(  )
A.甲车的速度变化量较大B.乙车的速度变化量较大
C.甲车速度增大得较快D.乙车速度增大得较快
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科目:高中物理 来源: 题型:

小型轿车的“百公里加速时间”是汽车从静止开始加速到100Km/h所用的最少时间,他与发 动机功率车体质量、传动机构的匹配等因素有关,是反映汽车性能的重要参数.A、B、C三种型号的轿车实测的百里公里加速时间分别是11.3s、13.2s、17.5s,计算它们测试时的平均加速度.(最后结果保留3位有效数字)

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科目:高中物理 来源: 题型:

小型轿车的“百公里加速时间”是汽车从静止开始加速到100km/h所用的最少时间,是反映汽车性能的重要参数.甲、乙两种型号的轿车实测的百公里加速时间分别为11.3s和15.5s.在这段加速时间里,两种型号的汽车相比(  )

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科目:高中物理 来源:西城区 题型:单选题

小型轿车的“百公里加速时间”是汽车从静止开始加速到100km/h所用的最少时间,是反映汽车性能的重要参数.甲、乙两种型号的轿车实测的百公里加速时间分别为11.3s和15.5s.在这段加速时间里,两种型号的汽车相比(  )
A.甲车的速度变化量较大B.乙车的速度变化量较大
C.甲车速度增大得较快D.乙车速度增大得较快

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科目:高中物理 来源: 题型:单选题

小型轿车的“百公里加速时间”是汽车从静止开始加速到100km/h所用的最少时间,是反映汽车性能的重要参数.甲、乙两种型号的轿车实测的百公里加速时间分别为11.3s和15.5s.在这段加速时间里,两种型号的汽车相比


  1. A.
    甲车的速度变化量较大
  2. B.
    乙车的速度变化量较大
  3. C.
    甲车速度增大得较快
  4. D.
    乙车速度增大得较快

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科目:高中物理 来源: 题型:038

小型轿车的“百公里加速时间”是汽车从静止开始加速到100km/h所用的最少时间,它与发动机功率、车体质量、传动机构的匹配等因素有关,是反映汽车性能的重要参数。ABC三种型号的轿车实测的百公里加速时间分别为11.3s、13.2s、15.5s,计算它们在测试时的平均加速度。

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科目:高中物理 来源: 题型:

(2012?西城区模拟)小型轿车的“百公里加速时间”是汽车从静止开始加速到100km/h所用的最少时间,是反映汽车性能的重要参数.甲、乙两种型号的轿车实测的百公里加速时间分别为11.3s和15.5s.在这段加速时间里,两种型号的汽车相比(  )

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科目:高中物理 来源:2012-2013学年北京市西城区高一(上)期末物理试卷(解析版) 题型:选择题

小型轿车的“百公里加速时间”是汽车从静止开始加速到100km/h所用的最少时间,是反映汽车性能的重要参数.甲、乙两种型号的轿车实测的百公里加速时间分别为11.3s和15.5s.在这段加速时间里,两种型号的汽车相比( )
A.甲车的速度变化量较大
B.两车的速度变化量大小相等
C.甲车的加速度大
D.两车的加速度大小相等

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科目:高中物理 来源:2012年北京市西城区高中毕业会考物理练习试卷(12月份)(解析版) 题型:选择题

小型轿车的“百公里加速时间”是汽车从静止开始加速到100km/h所用的最少时间,是反映汽车性能的重要参数.甲、乙两种型号的轿车实测的百公里加速时间分别为11.3s和15.5s.在这段加速时间里,两种型号的汽车相比( )
A.甲车的速度变化量较大
B.乙车的速度变化量较大
C.甲车速度增大得较快
D.乙车速度增大得较快

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