动车把动力装置分散安装在每节车厢上.使其既具有牵引动力.又可以载客。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车)加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，若动车组在匀加速运动过程中.通过第一个60m所用时间是10s.通过第二个60m所用时间是6s.则

A.动车组的加速度为0.5m/s²,接下来的6s内的位移为78m

B.动车组的加速度为lm/s²,接下来的6s内的位移为78m

C.动车组的加速度为0.5m/s²,接下来的6s内的位移为96m

D.动车组的加速度为lm/s²,接下来的6s内的位移为96m

动车把动力装置分散安装在每节车厢上.使其既具有牵引动力.又可以载客。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车)加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，若动车组在匀加速运动过程中.通过第一个60m所用时间是10s.通过第二个60m所用时间是6s.则

A.动车组的加速度为0.5m/s²,接下来的6s内的位移为78m

B.动车组的加速度为lm/s²,接下来的6s内的位移为78m

C.动车组的加速度为0.5m/s²,接下来的6s内的位移为96m

D.动车组的加速度为lm/s²,接下来的6s内的位移为96m

动车把动力装置分散安装在每节车厢上.使其既具有牵引动力.又可以载客。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车)加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，若动车组在匀加速运动过程中.通过第一个60m所用时间是10s.通过第二个60m所用时间是6s.则

动车把动力装置分散安装在每节车厢上.使其既具有牵引动力.又可以载客。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车)加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，若动车组在匀加速运动过程中.通过第一个60m所用时间是10s.通过第二个60m所用时间是6s.则

1. A.
   动车组的加速度为0.5m/s²,接下来的6s内的位移为78m
2. B.
   动车组的加速度为lm/s²,接下来的6s内的位移为78m
3. C.
   动车组的加速度为0.5m/s²,接下来的6s内的位移为96m
4. D.
   动车组的加速度为lm/s²,接下来的6s内的位移为96m

把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可载客，这样的车辆叫动车．几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（拖车）混合编组，就是动车组．设动车组运行过程中受到的阻力大小与其所受重力大小成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相同．若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h；则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（均在平直轨道上运行）

A．120km/h       B．240km/h           C．320km/h           D．480km/h