将来的桥       
       将来的桥一定造得很低。现在造桥的费用之所以大，往往在于桥高。因为桥下要走船，(①)水高桥也高，水涨桥高，桥(②)更要高了。桥一高，两岸的路面也要高起来，高的路面又要造桥，这种桥的下面是陆地而不是水的桥，名叫引桥。引桥的工程往往比水上正桥的工程还要大。现在有一种活动桥，桥面很低，平常走车，等到有船过桥时，就把一个桥孔打开，等船过去再关上。但是(③)桥孔的开关很慢，对于过船走车，都不方便，(④)这种桥虽然便宜，却用得很少。将来的桥梁，可就大不同了。桥孔可以用极轻的材料，如玻璃钢制成，开关桥孔的机器，也比现在的                                     （灵活  灵巧  灵敏  灵便）得多，因而开桥、关桥的时间可以大大                                    （缩小 加快 缩短）。而且桥上有自动远距离控制的设备，有船过桥时，它会自动打开桥孔，并且预先对两岸路上的车辆发出信号，让他们知道桥下正在过船。等船一过去，桥孔立刻关好，车辆可以很快地过河，这样对于水陆交通，两不(fáng  ài)。
1．从括号中选出恰当的词填在文中横线上。     
2．在括号内填人恰当的关联词语，依次是：①           ②           ③           ④               
3．给(fáng  ái)写出汉字并解释：                                                                          。  
4．造引桥的主要原因是                                                                                       ；现在造桥费用大，主要原因是                                                                                      。   
5．现在桥面低的桥的主要缺点是                                                                                     。  
6．将来桥面低的桥的主要优点是                                                                                     。  
7．这段文字围绕“                                                          ”这句话展开的。