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4、现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计.
(1)该飞机在空中沿水平方向飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物,则机翼上表面附近气流的速度
大于
机翼下表面附近气流的速度.
(2)在该飞机沿水平直线匀速飞行时,它的上、下表面所受到的压力差为
mg

(3)若该飞机以速度v沿水平方向匀速直线飞行的时间为t,则它在这段时间内克服空气阻力所做的功W为
kv3t
分析:①机翼上表面附近气流的速度大,压强小,便形成向上的压强差.
②飞机沿水平直线匀速飞行,处于平衡状态,向上的升力等于重力.
③利用公式W=F?s求解飞机克服空气阻力所做的功.
解答:解:(1)飞机的机翼通常做成上凸下平的形状,在相同时间内,空气经过上方的路程长,速度大;经过下方的路程短,速度小.上方空气流速越大,压强越小;下方空气流速越小,压强越大.所以机翼下方的气压大于上方的气压,便形成向上的升力.
(2)飞机沿水平直线飞行时,在竖直方向上受的力是平衡力,故飞机上下表面所受压力差等于重力mg.
(3)飞机克服空气阻力所做的功为:W=F?s=f?vt=kv2?vt=kv3t.
故答案为:(1)大于;(2)mg;(3)kv3t.
点评:本题利用生活中一实例,考查了多方面的知识,要求学生对物理知识有一个全面的了解并能学以致用.让学生体会到物理不仅是有趣的,还是有用的.
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科目:初中物理 来源: 题型:

29、现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计.
(1)该飞机在空中沿水平方向飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物,则机翼上表面附近气流的速度
大于
机翼下表面附近气流的速度.
(2)在该飞机沿水平直线匀速飞行时,它上、下表面所受到的压力差为
mg

(3)若该飞机以速度v沿水平方向匀速直线飞行的时间为t,则它在这段时间内克服空气阻力所做的功W为
kv3t

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科目:初中物理 来源: 题型:

现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机沿水平直线匀速飞行时所受空气阻力的大小为f,若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计.
(1)该飞机在空中沿水平方向飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物,则机翼下表面附近气流的速度
小于
小于
(选填“大于”、“小于”或“等于”)机翼上表面附近气流的速度.
(2)在该飞机沿水平直线匀速飞行时,它上、下表面所受到的压力差为
mg
mg

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科目:初中物理 来源: 题型:

现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计,该飞机在空中沿水平方向飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的,若以机翼为参照物,则机翼上表面附近气流的速度
大于
大于
(大于/等于/小于)机翼下表面附近气流的速度;该飞机沿水平直线匀速飞行时,它上、下表面所受到的压力差为
mg
mg

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科目:初中物理 来源: 题型:

现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计.
(1)该飞机在空中沿水平方向匀速飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物,则机翼上表面附近气流的速度
大于
大于
机翼下表面附近气流的速度.
(2)在该飞机沿水平方向匀速直线飞行时,它上、下表面所受到的压力差为
mg
mg
;若此时飞机发动机提供的水平推力为F0,则飞机的飞行速度为
kF0
k
kF0
k
.(都用字母表示)

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