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现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机沿水平直线匀速飞行时所受空气阻力的大小为f,若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计.
(1)该飞机在空中沿水平方向飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物,则机翼下表面附近气流的速度
小于
小于
(选填“大于”、“小于”或“等于”)机翼上表面附近气流的速度.
(2)在该飞机沿水平直线匀速飞行时,它上、下表面所受到的压力差为
mg
mg
分析:机翼是向上凸起的,相同时间内空气通过机翼上方时的路程大于下方的路程,通过上方的速度大于下方的速度,上方的压强小于下方的压强,机翼受到向上的压力差的作用.
飞机在水平方向上匀速直线飞行时,竖直方向上受到竖直向下的重力和竖直向上的升力作用,这两个力是平衡力.
解答:解:(1)机翼呈向上突起状,相同时间内,空气通过上方的路程大于下方的路程,机翼上方的空气流动速度大于下方的空气流动速度,机翼上方的压强小于下方的压强,产生向上的升力作用.
(2)飞机在水平方向上匀速直线飞行时,竖直方向上受到竖直向下的重力和竖直向上的升力,两个力是平衡力,大小相等,重力是mg,升力是mg.
故答案为:小于;mg.
点评:飞机的机翼是流体压强跟流速的关系的重要应用,一定要掌握机翼的工作原理.
掌握静止的物体和匀速直线运动的物体受到平衡力的作用.
练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:

4、现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计.
(1)该飞机在空中沿水平方向飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物,则机翼上表面附近气流的速度
大于
机翼下表面附近气流的速度.
(2)在该飞机沿水平直线匀速飞行时,它的上、下表面所受到的压力差为
mg

(3)若该飞机以速度v沿水平方向匀速直线飞行的时间为t,则它在这段时间内克服空气阻力所做的功W为
kv3t

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科目:初中物理 来源: 题型:

29、现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计.
(1)该飞机在空中沿水平方向飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物,则机翼上表面附近气流的速度
大于
机翼下表面附近气流的速度.
(2)在该飞机沿水平直线匀速飞行时,它上、下表面所受到的压力差为
mg

(3)若该飞机以速度v沿水平方向匀速直线飞行的时间为t,则它在这段时间内克服空气阻力所做的功W为
kv3t

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科目:初中物理 来源: 题型:

现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计,该飞机在空中沿水平方向飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的,若以机翼为参照物,则机翼上表面附近气流的速度
大于
大于
(大于/等于/小于)机翼下表面附近气流的速度;该飞机沿水平直线匀速飞行时,它上、下表面所受到的压力差为
mg
mg

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科目:初中物理 来源: 题型:

现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计.
(1)该飞机在空中沿水平方向匀速飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物,则机翼上表面附近气流的速度
大于
大于
机翼下表面附近气流的速度.
(2)在该飞机沿水平方向匀速直线飞行时,它上、下表面所受到的压力差为
mg
mg
;若此时飞机发动机提供的水平推力为F0,则飞机的飞行速度为
kF0
k
kF0
k
.(都用字母表示)

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