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10.2015年8月17日上午9点,中国最北高寒高铁--哈齐高铁正式开通运营,如图高铁列车与普通列车不同,车身线条更加流畅优美,车头颇像子弹头是为了减小空气阻力,提高车速;高铁列车进站时乘客要站在安全线以外,是因为流体流速越快的位置,压强越小.

分析 (1)列车采用线条流畅是为了减小空气阻力;
(2)流体压强与流速的关系,气体在流速大的地方压强小,在流速小的地方压强大;车快速行驶时,上下方所受到的压力差形成向上的升力,对地面的压力减小.

解答 解:高铁列车与普通列车不同,车身线条更加流畅优美,车头颇像子弹头是为了减小空气阻力;
人离高速列车比较近时,高速列车的速度很大,人和高速列车的之间的空气流动速度很大,压强小,人外侧的压强不变,人受到外侧压强大于人内侧受到的压强,人在较大的压强差作用下很容易被压向列车,发生交通事故.
故答案为:减小;小.

点评 掌握流体压强跟流速的关系,能用流体压强知识解释有关的问题.

练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

20.物质由分子或原子构成,原子的结构与太阳系相似,在原子核的周围,有一定数目的在绕着原子核运动,在探索微小粒子的历程中,科学家们用一系列高能物理实验证实了大量微小粒子的存在,在原子、原子核、夸克、质子、分子、α粒子等微观粒子中,空间尺寸最小的是夸克.

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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

1.成语“震耳欲聋”形容的是声音的(  )
A.响度大B.音调高C.音色好D.频率高

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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

18.如图所示电路中,已知两个定值电阻的阻值R1>R2.闭合开关S后,电流表A1、A2的示数分别为Il、I2,电压表V1、V2、V3的示数分别为U1、U2、U3,下列关系式正确的是(  )
A.I1<I2   U1=U2=U3B.I1=I2   U1>U2=U3
C.I1>I2   U2=U1+U3D.I1=I2   U2=Ul+U3

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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

5.关于如图所示的热学现象,叙述正确的是(  )
A.
人工造雪是水由液态变成固态,属于液化现象,需要放出热量
B.
在积雪上洒融雪剂,积雪的凝固点升高,使雪熔化,保障交通安全
C.
抽去玻璃隔板后,两瓶中的气体逐渐混合,这说明上面瓶中的空气密度较大
D.
加热试管内的水,沸腾后水蒸气将软木塞推出,水蒸气的内能转化为软木塞的机械能,说明做功可以改变物体的内能

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科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题

15.小清在学习物理过程中善于归纳和总结,他发现在力学中有很多实验有相似之处,于是他来到实验室,找到了如下器材:①表面平整的长木板(带斜面);②刻度尺;③弹簧测力计;④小车;⑤带钩的木块;⑥毛巾;⑦棉布;⑧钩码.

(1)小清选择了一些器材如图所示,探究“阻力对物体运动的影响”,让小车从同一斜面相同高度由静止滚下,是为了使小车到达水平面时速度相同.实验发现水平表面越光滑,小车速度减小得越慢,经过推理得出:运动的物体如果不受力将保持匀速直线运动状态.
(2)探究“动能的大小与什么因素有关”的实验中,在丙图实验的基础上只需要再选择⑤ 器材(填器材前面的序号)就可以探究动能的大小与运动速度的关系.实验中通过对木块被推动的距离的观察和比较来反映动能的大小.忽略小车与斜面间的摩擦及空气阻力,当小车从斜面静止滑下,重力势能转化为动能.
(3)探究“滑动摩擦力的大小与什么因素有关”的实验,小清在丙图实验的基础上又选择了器材③和⑤,用来探究滑动摩擦力的大小与压力大小的关系,请你完成实验步骤.
步骤①:用弹簧测力计水平拉动木块,使木块在木板上做匀速直线运动,测出拉力大小F1
步骤②:将小车轮朝上压在木块上,用弹簧测力计水平拉动木块,使木块在木板上匀速直线运动,测出拉力大小F2
步骤③:比较F1和F2的大小得出结论.

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

2.2016年3月中国载人航天工程办公室工作人员透露:已在轨工作一千六百多天的天宫一号目标飞行器在完成与三艘神舟飞船交会对接和各项试验任务后,由于超期服役两年半时间,其功能已于近日失效,正式终止了数据服务.根据预测,天宫一号的飞行轨道将在今后数月内逐步降低,并最终再入大气层烧毁.不会成为太空垃圾,当其坠入大气层时的能量转化情况是机械能转化为内能,故温度升高并烧毁.

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

19.如图,请用笔画线代替导线将吊扇和调速器连入家庭电路.(注意:两器件的尾部伸出两线为两条接入线;调速器相当于开关)

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

1.按照课本要求探究并联电路中电流的关系,他们设计的电路如图甲所示.

(1)现要求灯L1和灯L2并联,且电流表测灯泡L2中的电流,开关控制整个电路.请你用笔画线表示导线,在图乙中帮他们完成电路连接,以符合要求.
(2)把电流表分别接入到电路中的A、B、C处,测出它们的电流,填入下表:
实验次数A处的电流IA/AB处的电流IB/AC处的电流IC/A
10.100.120.22
20.200.240.44
30.250.300.55
根据表中的数据,分析可以得出是并联电路干路中的电流等于各支路电流之和;
(3)测量三次的目的是:使结论更具有普遍性,可靠性,在实验中我们可以采用更换不同规格的小灯泡的方法改变电流的大小从而进行三次实验.

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