Question

12．中国高铁正以速度最快、成本最低、运营里程最长等优势成为“中国制造”的新名片．如图所示为我国常见的高铁动车组列车照片，下列说法错误的是（　　）

• A． 列车头部呈流线型，目的是为了减小空气阻力
• B． 列车的行驶过程中电能转化为机械能
• C． 乘客坐在飞驰的列车中认为自己是静止的，是以车厢为参照物
• D． 列车启动时，桌子上的皮球向后滚动，是因为速度增加，皮球受到的惯性增加

Answer 1

分析 （1）流线型的设计可以减少空气阻力；
（2）列车行驶过程中消耗电能；
（3）被研究的物体与所选的标准，即参照物之间的相对位置是否发生了改变，如果发生改变，则物体是运动的；如果未发生变化，则物体是静止的．
（4）物体具有保持原来运动状态不变的性质，称为惯性，惯性是物体本身固有的属性，任何物体在任何情况下都具有惯性，质量是衡量物体惯性大小的唯一量度．

解答 解：A、列车做成流线型，是为了减少列车运行时受到的空气阻力，故A正确；
B、列车行驶的过程中消耗电能得到机械能，故B正确；
C、乘客和车厢的位置没有发生变化，所以以车厢为参照物乘客是静止的，故C正确；
D、皮球由于惯性要向后运动，惯性是皮球本身具有的，不能说“受到的惯性增加”，故D错误；
故选D．

点评 本题考查了减小阻力的方法、能量的转化、运动和静止的相对性，惯性的应用，关键是考查我们对物理知识的综合理解能力．