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如图所示中,采用减小受力面积的方法增大压强的事例是

[  ]

A.

B.

C.

D.

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科目:初中物理 来源: 题型:阅读理解

精英家教网“和谐号”动车组在西安与宝鸡之间运行,与传统列车比较,国产动车组在设计上采用了许多新技术,请你阅读并解答下列问题:
车次 出发站 开车时间 到达站 到站时间 里程/km
D581 西安 06:25 宝鸡 07:40 173
1723 西安 08:12 宝鸡 10:38 173
K5 西安 13:20 宝鸡 15:33 173
(1)如图所示,车头采用流线型设计可以减少
 
;车体采用强度高、密度
 
的铝合金等材料制造,使整车质量减小,有利于列车高速运行.
(2)采用“再生制动”技术,列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车,列车由于
 
继续行驶并带动电机逆转发电,把列车的机械能转化为电能输入电网.当车速降低到90km/h时,实施机械刹车,利用刹车片与轴之间的
 
力使车速度减小直到停止.
(3)运行速度高,最高速度可达250km/h,根据下面列车时刻表可知,从西安至宝鸡乘坐D581次动车组比乘坐1723次列车节省时间
 
min;请计算D581次列车的平均速度是多少km/h?

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科目:初中物理 来源: 题型:阅读理解

(2012?徐州三模)阅读短文,问答文中的问题:
“和谐号”动车组在西安与宝鸡之间运行,与传统列车比较,国产动车组在设计上采用了许多新技术,请你阅读并解答下列问题:
(1)如图所示,车头采用流线型设计可以减少
空气阻力
空气阻力
;车体采用强度高、密度
的铝合金等材料制造,使整车质量减小,有利于列车高速运行.
(2)采用“再生制动”技术,列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车,列车由于
惯性
惯性
继续行驶并带动电机逆转发电,把列车的机械能转化为电能输入电网.当车速降低到90km/h时,实施机械刹车,利用刹车片与轴之间的
摩擦
摩擦
力使车速度减小直到停止.
(3)速度达到200km/h时,500m以外的列车只需9秒钟就能到达横穿铁路的行人面前.此外,时速200公里的列车经过时,在铁路边掀起的风速值将大于14m/s,超过人站立所能承受的风速值,铁路边的行人稍不留神就有可能因此被吸进铁道.这是
流体的压强和流速成反比
流体的压强和流速成反比

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科目:初中物理 来源: 题型:阅读理解

2007年4月18日“和谐号”动车组开始在西安与宝鸡之间运行,与传统列车比较,国产动车组在设计上采用了许多新技术,请你阅读并解答下列问题:
(1)如图所示,车头采用流线型设计可以减少
空气阻力
空气阻力
;车体采用强度高、密度
的铝合金等材料制造,使整车质量减小,有利于列车高速运行.
(2)采用“再生制动”技术,列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车,列车由于
惯性
惯性
继续行驶并带动电机逆转发电,把列车的机械能转化为电能输入电网.当车速降低到90km/h时,实施机械刹车,利用刹车片与轴之间的
摩擦
摩擦
力使车速度减小直到停止.
(3)运行速度高,最高速度可达250km/h,根据下面列车时刻表可知,从西安至宝鸡乘坐D581次动车组比乘坐1723次列车节省时间
71
71
min;D581次列车的平均速度是
138.4
138.4
km/h.   
车次 出发站 开车时间 到达站 到站时间 里程/km
D581 西安 06:25 宝鸡 07:40 173
1723 西安 08:12 宝鸡 10:38 173
K5 西安 13:20 宝鸡 15:33 173

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科目:初中物理 来源: 题型:

从广州到深圳的轻轨铁路有望在2012年通车,轻轨列车“动力组”与传统列车比较,轻轨列车“动力组”在设计上采用了许多新技术,请你回答下列问题:
(1)如图所示,车头采用流线型设计可以减小
空气阻力
空气阻力

(2)列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车,而是利用“再生制动”技术;列车由于
惯性
惯性
继续行驶并带动电机逆转发电,把列车的机械能转化为
能储存起来.
(3)列车高速行驶时,列车周围空气流速
增大
增大
,使列车周围的压强
减小
减小
(“减小”、“增大”或“不变”),所以在轻轨铁路两边3m以内建有隔离墙,避免当有列车经过时,人和物体被压入轨道而发生危险.
(4)列车以200km/h的速度运行100km需
0.5
0.5
h.

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