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(2006?厦门)以下与人体相关的物理量的四个估测值,其中错误的是(  )
分析:结合生活实际中物体的长度、质量、温度和时间,逐一分析选择正确的选项.
解答:解:A、人体的密度和水差不多,约为1×103kg/m3.不合题意.
B、人的体重大约是500N左右,双脚的面积大约是500cm2,人站立时,对水平地面的压强约为104Pa.不合题意.
C、人正常步行速度约为1.2m/s.不合题意.
D、手指甲的宽度约为1cm=1×10-2m.符合题意.
故选D.
点评:这是一道估算题.对于这类题,解题思路是首先要对一些物理量的单位及单位换算要有正确的认识,要对物理量的计算公式熟悉,要对常见的一些量要有数据、数量级的认识.
练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:

(2006?厦门)MP3随身听以其独特的魅力成为年轻人的时尚,若某牌号MP3正常工作时的功率为0.5W,则连续播放60s,消耗的电能为
30
30
J.它允许使用充电电池,则在电池充电过程中是将
能转化为化学能.

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科目:初中物理 来源: 题型:

(2008?集美区质检)据《厦门日报》报道:厦门已迎来新一轮跨跃式发展,铁路建设是新一轮跨跃式发展的前奏曲,未来十年内,厦门将先后建成福厦、厦深和厦龙铁路,厦门站将由现在的终点站成为枢纽站.其中,厦门至龙岩高速铁路率先于2006年12月25日开工建设,这条铁路全长171km,其中新建时速200km双线电气化铁路约114km,2010年可建成通车.高速铁路建成后,火车以200km/h的速度在双线电气化铁路段行驶时间为
34.2
34.2
分钟;若火车在普通路段的时速为120km/h,高速路段时速为200km/h,火车的平均速度约为
164
164
km/h.

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科目:初中物理 来源: 题型:

据《厦门日报》报道:厦门已迎来新一轮跨跃式发展,铁路建设是新一轮跨跃式发展的前奏曲,未来十年内,厦门将先后建成福厦、厦深和厦龙铁路,厦门站将由现在的终点站成为枢纽站.其中,厦门至龙岩高速铁路率先于2006年12月25日开工建设,这条铁路全长171km,其中新建时速200km双线电气化铁路约114km,2010年可建成通车,届时从龙岩乘火车到厦门,将由现在的4h缩短至1h以内.求:
(1)高速铁路建成后,火车以200km/h的速度在双线电气化铁路段行驶需要多长时间?
(2)设高速铁路建成后,火车在普通路段的时速为140km/h,高速路段时速为200km/h,那时,厦门至龙岩的平均速度约为多少km/h?

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科目:初中物理 来源:不详 题型:问答题

据《厦门日报》报道:厦门已迎来新一轮跨跃式发展,铁路建设是新一轮跨跃式发展的前奏曲,未来十年内,厦门将先后建成福厦、厦深和厦龙铁路,厦门站将由现在的终点站成为枢纽站.其中,厦门至龙岩高速铁路率先于2006年12月25日开工建设,这条铁路全长171km,其中新建时速200km双线电气化铁路约114km,2010年可建成通车,届时从龙岩乘火车到厦门,将由现在的4h缩短至1h以内.求:
(1)高速铁路建成后,火车以200km/h的速度在双线电气化铁路段行驶需要多长时间?
(2)设高速铁路建成后,火车在普通路段的时速为140km/h,高速路段时速为200km/h,那时,厦门至龙岩的平均速度约为多少km/h?

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科目:初中物理 来源:2008-2009学年沪科版八年级(上)期末物理预测试卷1(解析版) 题型:解答题

据《厦门日报》报道:厦门已迎来新一轮跨跃式发展,铁路建设是新一轮跨跃式发展的前奏曲,未来十年内,厦门将先后建成福厦、厦深和厦龙铁路,厦门站将由现在的终点站成为枢纽站.其中,厦门至龙岩高速铁路率先于2006年12月25日开工建设,这条铁路全长171km,其中新建时速200km双线电气化铁路约114km,2010年可建成通车,届时从龙岩乘火车到厦门,将由现在的4h缩短至1h以内.求:
(1)高速铁路建成后,火车以200km/h的速度在双线电气化铁路段行驶需要多长时间?
(2)设高速铁路建成后,火车在普通路段的时速为140km/h,高速路段时速为200km/h,那时,厦门至龙岩的平均速度约为多少km/h?

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