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10.有一质量m=0.1kg,容积V=1×10-3m3,横截面积S=2.5×10-3m2的圆筒形薄壁容器B(壁厚忽略不计),现注入体积为$\frac{1}{3}$V的某种液体A后,将其封闭放入水中,且保持竖直漂浮状态,如图所示,此时水对容器底部的压强p=2.8×103Pa,(容器B内空气质量不计,g取10N/kg)求:
(1)此时容器受到的浮力;(保留一位小数)
(2)液体A的密度.

分析 (1)利用F=pS求出容器下表面受到向上的压力,即浮力大小;
(2)根据物体漂浮,浮力等于重力,结合重力公式求出液体的质量,利用ρ=$\frac{m}{V}$求解液体A的密度.

解答 解:(1)根据浮力产生的原因,由p=$\frac{F}{S}$可得:
F=F向上=p向上S=2.8×103×2.5×10-3N=7N,
(2)容器B漂浮,则F=G=GA+G=(mA+m)g,
即7N=(mA+0.1kg)×10N/kg,
解得,mA=0.6kg,
液体A的密度:ρA=$\frac{{m}_{A}}{\frac{1}{3}V}$=$\frac{0.6kg}{\frac{1}{3}×1×1{0}^{-3}{m}^{3}}$=1.8×103kg/m3
答:(1)此时容器受到的浮力为3.3N;
(2)液体A的密为1.8×103 kg/m3

点评 此题考查压强的计算、密度的计算、浮力的计算等知识点,关键是公式的应用和物体漂浮,浮力等于重力这一条件的了利用.

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19.发动机是汽车的核心部件,发动机的质量决定了整车的性能和品质,现代汽车主要分汽油与柴油两类发动机,其中汽油发动机提供动力的是内燃机的汽缸.

若某台以汽油为燃料的汽车,发动机内有四个汽缸,其相关数据如表所示.
(1)汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程,一个汽缸正常工作的四个冲程的顺序是乙甲丁丙 (对甲、乙、丙、丁重新排序),丁图所示的冲程中内燃机给汽车提供动力,此冲程中能量的转化是内能转化为机械能.
(2)汽车的排气量是指发动机气缸的工作容积,它等于活塞在最下方时气缸的容积.汽车排气量越大,功率越大.空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比.当汽车以100km/h的速度匀速行驶时,根据表中数据求汽车发动机的效率是23.2%.(计算结果保留一位小数;可能用到的公式w=pt)
汽车发动机数据表:
1min内完成工作循环2600次93#汽油吸气冲程结束时,汽缸内汽油和空气的混合密度1.35kg/m3
排气量1.8L热值4.6×107(J/kg)
发动机
最大功率
75kW空燃比14:1

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

14.在“研究电流跟电压、电阻的关系”时,同学们设计如图甲所示电路图,其中R为定值电阻,R′为滑动变阻器,实验后,数据记录在表一和表二中.

表一
R=5Ω电压/V1.02.03.0
电流/A0.20.40.6
表二
U=3V电阻/Ω51015
电流/A0.60.30.2
(1)根据表中实验数据,可得出如下结论:
由表一可得:电阻一定时,通过导体的电流与导体两端电压成正比.
由表二可得:电压一定时,通过导体的电流与导体的电阻成反比.
(2)在研究电流与电阻关系时,先用5欧的定值电阻进行实验,使电压表的示数为3V,再换用10欧的定值电阻时,某同学没有改变滑动变阻器滑片的位置,合上开关后,电压表的示数将大于3V(选填“大于”、“小于”或“等于”).此时就向右(选填“右”或“左”)调节滑片,使电压表的示数仍为3V.
(3)如果实验过程电压表示数突然变为0,而电流表示数不变,则发生断路的是电压表;
(4)乙、丙两图是某实验小组在探究过程中,根据实验数据绘制的图象,其中表示电阻不变,电流随电压变化的图象是丙(填“乙”或“丙”).

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