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(2008?常熟市模拟)仔细阅读下面的材料,分析回答下列问题:
苏通大桥是世界第一的斜拉桥,它位于江苏省南通市和苏州市之间,已由上个月通车,大桥主跨1088m,通航净空62m,跨江大桥总长8206m,两岸连接线共长24.2km.工程总投资64.5亿元.苏通大桥的自主创新不仅表现在施工规范、技术、工艺等方面,而且在新材料的运用方面也取得了历史性突破?苏通大桥共有272根斜拉索,需要近7000t高强镀锌钢丝.苏通大桥全线采用双向六车道高速公路标准,限制行车速度,南、北两岸接线为120km/h,跨江大桥为100km/h.超重大型车不允许过桥,仍须通过汽渡过江.
(1)由于斜拉索不仅要承载大桥的全部重量,而且要做到防风抗震,所以,斜拉索的材料必须有较强的
韧性
韧性

(2)大桥启用后严禁超载车辆通行,以避免超载车辆对大桥产生的
压强
压强
过大而造成大桥桥面损坏;
(3)按设计要求,则汽车通过跨江大桥至少要用
0.082
0.082
h.(保留两位有效数字)
分析:(1)“斜拉索不仅要承载大桥的全部重量,而且要做到防风抗震”提出这种材料的要求.
(2)路面损坏,是由于受到了力的作用,而力的作用效果是由两个因素:压力的大小和受力面积的大小决定的.哪一个物理量能够体现压力的作用效果,即知道哪个物理量造成大桥路面损坏.
(3)利用路程、速度、时间的计算公式,结合题目中告诉的路程和速度即可求出时间.
解答:解:“斜拉索不仅要承载大桥的全部重量,而且要做到防风抗震”要求这种材料具有不易被拉断,有很好的韧性,
超载车对路面有一个压力,从而产生了压强,造成路面损坏是由于压力的作用效果较大,而影响压力作用效果的不只有压力的大小,受力面积也是一个因素,因此造成路面损坏的主要原因是压强越大,而不是压力大.超载车通过增大了压力而增大了压强.
当汽车以最大的速度通过大桥时,用的时间最短.已知路程为8.206km,最大速度为100km/h,
根据公式:t=
s
v
=
8.206km
100km/h
≈0.082h.
故答案为:(1)韧性;(2)压强;(3)0.082.
点评:此题的第二个空容易出错:压力.超载车确实增大了压力,但压力大小不是决定压力作用效果的唯一因素,因为还有受力面积的大小影响着压力的作用效果.描述压力作用效果的物理量是压强.故应该填压强而不是压力.
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拉力F(牛) 拉弹簧秤的线端提升的距离s(米) 有用功W有用(焦) 总功W(焦)
0.6 0.2 0.15 0.12
上表中肯定错误的数据是
拉弹簧秤的线端提升的距离
拉弹簧秤的线端提升的距离
总功
总功
.若表中其它数据是正确的,则该滑轮组的机械效率为
83.3%
83.3%

(2)有两个小组的动滑轮重相同,提起的钩码重也相同,但测出的滑轮机械效率却不同,下列原因中不可能的是(
D
D

A.滑轮的轮与轴间的摩擦力大小不同
B.测拉力时没有使测力计匀速上升
C.测拉力时拉力的方向没有竖直向上
D.钩码被提升的高度不同.

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(2008?常熟市模拟)在“研究电流跟电压、电阻的关系”时,同学们设计如图电路图,其中R为定值电阻,实验后,数据记录在表一和表二中.
表一
R=5Ω 电压/V 10 20 30
电流/A 0.2 0.4 0.6
表二
U=3V 电阻/Ω 5 10 15
电流/A 0.2 0.2
(1)根据表一中实验数据,可得出如下结论:
电阻一定时,导体中的电流与导体两端的电压成正比
电阻一定时,导体中的电流与导体两端的电压成正比

(2)在研究电流与电阻关系时,用10Ω的定值电阻进行实验,使电压表的示数为3V,将电流示数在表盘上标出,并选择合适的量程;再换用另一定值电阻时,合上开关后,电压表的示数大于3V,则其选用的是
15
15
Ω的电阻.此时应向
(选填“右”或“左”)调节滑片,使电压表的示数仍为3V.

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