解:(1)列车的行驶时间t=3min=

h,车组3min内所通过的路程s=vt=200km/h×

h=10km;
牵引力3min内做的功W=Pt=4800×1000W×3×60s=8.64×10
8J;
车组的最大牵引力F=

=

=8.64×10
4N;
因车组做匀速直线运动,所受阻力等于其牵引力f=F=8.64×10
4N;
答:通过的路程是10km,车组受到的阻力是8.64×10
4N.
(2)动车的流线型设计好处有:
①车头为流线型可减小高速行驶时的空气阻力;
②车头上部空气流速大,下部流速小,高速行驶时可减小车头对轨道的压力(压强),从而减小阻力,降低噪声.
答:车头流线型设计的优点:①车头为流线型可减小高速行驶时的空气阻力;
②车头上部空气流速大,下部流速小,高速行驶时可减小车头对轨道的压力(压强),从而减小阻力,降低噪声.
分析:(1)已知速度及运动时间,由s=vt可求出动车组的路程;利用公式W=Pt求解牵引力做的功,然后求出牵引力大小,然后由平衡条件求出动车组受到的阻力;
(2)车头为流线型,可以减小阻力,我们还可以从流体压强与流速的关系来分析这样设计的好处.
点评:本题综合考查了速度公式、二力平衡的条件以及流体压强与流速的关系,熟练掌握相应公式是解题的关键,解题过程中还要注意单位的换算.