[题目]被誉为世界桥梁建设奇迹的港珠澳大桥即将建成通车.图甲是建设过程中用钢索拉着实心长方体建筑材料沿竖直方向以0.2m/s的速度匀速下降的情景.图乙是建筑材料下沉到水底之前钢索对它的拉力F随时间t变化的图象(水的密度为ρ=1.0×103kg/m3.g取10N/kg).下列说法中正确的有A. 长方体的重力为3×104NB. 长� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】被誉为世界桥梁建设奇迹的港珠澳大桥即将建成通车，图甲是建设过程中用钢索拉着实心长方体建筑材料沿竖直方向以0.2m/s的速度匀速下降的情景。图乙是建筑材料下沉到水底之前钢索对它的拉力F随时间t变化的图象（水的密度为ρ=1.0×103kg/m3，g取10N/kg），下列说法中正确的有

A. 长方体的重力为3×104N

B. 长方体浸没时受到的浮力为1×104N

C. 长方体的密度为1.5×103kg/m3

D. 0～15s长方体重力做功7×104J

【答案】AC

【解析】

A、由图乙可知，前10s时物体在水面以上，由于长方体建筑材料匀速下降，则长方体建筑材料受到的拉力与重力是一对平衡力，所以长方体的重力：，故A正确；

B、在10～15s，钢绳的拉力减小，是长方体从与水面接触到完全浸没的过程，由图乙可知，当A完全浸入水中时，拉力，所以长方体浸没时受到的浮力：

，故B错误；

C、由可得，物体的体积为：

；

物体的质量为：；

物体的密度为：

，故C正确；

（4）0～15s长方体下降高度：，该过程中长方体重力做功：

，故D错误。

故选：AC。

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【题目】在学习“串联电阻的总电阻与各串联电阻之间关系”的时候，小强和小刚利用滑动变阻器（铭牌上标有20Ω 1A）、两个定值电阻（5Ω 10Ω）、电压表、电源等器材对此进行了探究。他们设计了如图甲所示的电路图。

（1）根据电路图，请你在上图乙中用笔画线代替导线，将没有连接完的实物电路连接好（导线不允许交叉且电流表的量程选取适当）________。

（2）请你根据电路图分析：在闭合开关前，滑动变阻器的滑片应移到________（填“A”或“B”）端。

（3）上表是小强和小刚在这次实验中所记录的数据。请你根据他们三次测量的数据进行分析，可以得出的结论是：________________________________________________________。

（4）若闭合开关后发现电流表有示数，而电压表无示数，则出现该现象的原因可能是下面哪一种情况？_______（只填字母序号即可）。

A.滑动变阻器某处断路 B.只有R1被短路

C.只有R2被短路 D.电压表的某一个接线柱接触不良

(5)在这次实验中，滑动变阻器的作用是：__________________和___________________。

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【题目】请你补充完成《测量物体运动的平均速度》的实验报告

⑴实验目的：测量运动小车的全程的、上半段及下半段的平均速度

⑵实验器材：长木板、小车、小木块、刻度尺、停表

⑶实验步骤：

实验步如下，请完成填空。

①将长木板的一端用木块垫起，形成一个坡度________（填“较大“成“较小”）的斜面如图所示。

②把小车放在斜面顶端，金属片固定在斜面底端，用________测出车头到金属片的距离s1，用______测出小车从斜面顶端滑下到击金属片的时间t1，并将s1、t1记录在表格中。

③将金属片移至斜面的中部固定，再把小车放在斜面项端，用________，用________，并将s2、t2记录在表格中。

④.根据公式________及测量数据，分别计算出小车通过斜面全程的平均速度v1和小车通过斜面上半段路程的平均速度v2，并将________。

⑤根据公式v3=________（请用“s1、t1、s2、t2表示”）及测量数据，计算出小车通过斜面下半段路程的平均速度v3，并将v3记录在表格中。

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【题目】小刚在实验进行测量未知电阻的实验：

（1）请用笔画线代替导线，将图甲所示的实物电路连接完整______．

（2）在连接电路时，开关应_____，滑动变阻器滑片P应位于_____端（选填“A”或“B”）．

（3）实验时，若只有待测电阻R断路，闭合开关，电路中可能出现的一种现象是_____．解决故障后，闭合开关，滑动变阻器的滑片P移动到某一位置，电压表的示数为1.5V，电流表的示数如图乙所示，则R的阻值是_____．实验中多次测量目的是_____．

（4）在实际测量中，用这个电路测得的定值电阻的阻值与其真实值之间的关系是R测_____R真（选填“＞”、“=”或“＜”），你的依据是_____．

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