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8.如图所示的四种现象中,属于光的折射形成的是(  )
A.
  景物在镜中成像
B.
 拱桥在水中的倒影
C.
 蜡烛通过小孔成像
D.
   蜡烛在凸透镜中成像

分析 (1)光在同种、均匀、透明介质中沿直线传播,产生的现象有小孔成像、激光准直、影子的形成、日食和月食等;
(2)光线传播到两种介质的表面上时会发生光的反射现象,例如水面上出现岸上物体的倒影、平面镜成像、玻璃等光滑物体反光都是光的反射形成的;
(3)光线在同种不均匀介质中传播或者从一种介质进入另一种介质时,就会出现光的折射现象,例如水池底变浅、水中筷子变弯、海市蜃楼等都是光的折射形成的.

解答 解:A、景物在镜中成像,属于平面镜成像,是由于光的反射形成的.故A不符合题意;
B、拱桥在水中的倒影,属于平面镜成像,是由于光的反射形成的,故B不符合题意;
C、小孔成像是由于光的直线传播形成的.故C不符合题意;
D、蜡烛通过凸透镜成虚像,是由于光的折射形成的.故D符合题意.
故选D.

点评 本题通过几个日常生活中的现象考查了对光的折射、光的直线传播、光的反射的理解,考查了学生理论联系实际的能力,在学习过程中要善于利用所学知识解释有关现象.

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18.有一实心的铜球,重为17.8N,求质量是多少?体积是多大?当它浸没在水中时受到多大的浮力?(g取10N/kg,ρ=8.9×103kg/m3,ρ=1.0×103kg/m3

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

19.实验课,小明和小华利用如图甲所示的器材做实验:小明用弹簧测力计竖直吊着重为2N的物块,然后将其逐渐浸入水中直到完全浸没,在这一实验过程中,小华会直观地观察到两种变化,这两种变化是:

(1)当物块部分浸入水中时,随着浸入深度的增加,弹簧测力计的示数将不断减小;当物块全部浸没水中时,随着浸入深度的增加,弹簧测力计的示数将不变.(两空均选填“不断增大”、“不断减小”或“不变”)
(2)分析上述这“两种变化”,说明浮力大小跟排开液体的体积有关.
(3)他们接下来用乙图来探究物块受到的浮力与物体排开液体重力的大小关系.当物块全部浸没在水中时,弹簧测力计的示数如图丙所示,则物块受到的浮力为1.2 N,通过测量又测出物块此时排出的水重为1.0N.小明、小华分析这两个数据发现:物块受到的浮力大于(选填“大于“等于”或“小于”)物块排开液体的重力,与阿基米德原理不相符,请你帮他们分析产生这一现象的主要原因是溢水杯中的水没有装满.

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16.船闸利用的是连通器原理,载重不变的轮船从长江驶入东海,它受到的浮力会不变.(填“变大”、“变小”或“不变”)

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3.下列关联正确的是(  )
A.光的直线传播--把铅笔斜插入盛水的玻璃杯中,看上去好像折断了
B.光的反射--人能在平面镜中看见自己的像
C.光的反射--影子的形成
D.光的折射--岸边的树倒映在水中

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

13.阅读短文,回答下列问题:
            汽车安全带
汽车安全带是用于保护驾乘人员安全的装置,如图甲.
安全带结构一般由软带、卷带装置等部分组成,软带做得很宽,汽车正常行驶时,卷带装置中的卷收器借助弹簧,如图乙,使软带随身体的移动而自由伸缩且不会松弛.
    当紧急制动、碰撞或车辆行驶状态急剧变化时,安全带能在人尚未移动时拉紧软带,将乘员紧紧地绑在座椅上,起缓冲保护作用.待冲击力峰值过去时,适当放松安全带,避免因拉力过大造成二次伤害,同时卷收器内的敏感元件将驱动锁止机构锁住卷轴,使软带固定在某一个位置上,有效保护乘员的安全.
(1)安全带的软带做得很宽,目的是减小压强.
(2)紧急制动时,安全带将急速前倾的驾乘人员拉回来,说明力可以改变物体的运动方向.
(3)下列说法正确的是C.
A.汽车突然拐弯时,安全带能自由伸缩
B.为了安全,安全带要尽可能系得松一些
C.用手快速拉安全带,安全带不能被拉动
D.汽车突然启动时,安全带能对人起保护作用
(4)拉伸安全带,卷收器弹簧的弹力将变大(变大/变小/不变).
(5)发生碰撞时,安全带对人的拉力随时间变化的图象是B.

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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

20.在我市的公交车上均备有逃生锤,遇到紧急情况时,乘客可以用逃生锤打破玻璃逃生,在如图所示的四把铁锤中,为了更容易打破玻璃,应该选择的是(  )
A.B.C.D.

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17.轿车上都设有安全带未系警示装置.在探测到驾驶员未系安全带时,仪表板上的显示灯会及时提示;当乘客坐在座椅上时,座椅下的开关S1闭合,若未系安全带,则开关S2断开,仪表板上的显示灯亮起;若系上安全带,则开关S2闭合,指示灯熄灭.下列设计最合理的是(  )
A.B.C.D.

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10.1821年,德国物理学家赛贝克发现了一种奇怪的现象:如A所示,把两根铜丝和一根铁丝与灵敏电流计串联成闭合电路,然后把铜丝和铁丝的一个连接点放在盛有冰水混合物的容器里保持低温,另一个连接点放在火焰上加热.发现灵敏电流计的指针发生了偏转,这一现象表明这时闭合电路中产生了电流.塞贝克把这种电流叫做“热电流”,把这种电路叫做“热电偶电路”.某研究小组的同学们按如图所示的电路模拟塞贝克实验,探究决定“热电流”大小的因素,通过实验测得了电流大小与温度差关系的一组数据:
两接点间的温度差/℃0100200300500
电路中的电流/10-1A0.00.61.42.34.2
(1)请根据数据在图B中作出电流大小与温度差关系的图象.由图象可知,两接点间的温度差越大,电路中的电流越大.根据这个道理科学家造出了热电偶温度计.
(2)通过阅读材料,研究小组猜想:热电流的大小可能还与导体的材料有关,在做这个探究时应保持温度不变,采用了控制变量法的物理方法.

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