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1.用蓄电池驱动的电动自行车,电源电压恒为24V,当它在水平路面上以V=36km/h的速度匀速行驶时,电流表示数为5A,驱动电机的输入功率是120W;若驱动电机将输入功率的90%的转化为机械功率,则电动自行车所受阻力为10.8N.

分析 已知驱动电机的输入电压和电流,根据公式P=UI可求驱动电机的输入功率.
已知汽车做匀速运动,牵引力等于阻力,已知输入功率和转化效率以及汽车的速度,根据公式F=$\frac{P}{V}$可求汽车所受阻力.

解答 解:驱动电机的输入功率P=UI=24V×5A=120W.
汽车的速度V=36km/h=10m/s,
牵引汽车前进的机械功率P1=ηP=90%×120W=108W,
因为牵引力等于阻力,所以f=F=$\frac{{P}_{1}}{v}$=$\frac{108W}{10m/s}$=10.8N.
故答案为:120;10.8.

点评 本题考查功率和阻力的计算,关键是公式及其变形的灵活运用,要知道汽车做匀速运动时牵引力等于阻力,在解题过程中还要注意单位的换算.

练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

11.在“探究通过导体的电流与电压的关系”实验中,经过多次实验后,得到I-U图象如图所示,正确的是(  )
A.B.C.D.

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科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题

12.在“测定小灯泡的电功率”实验中,如图小灯泡标有“2.5V”字样,电源电压为4.5伏,滑动变阻器标有“20欧2安”字样.
(1)该实验的原理是P=UI;
(2)闭合电键前,滑动变阻器的滑片P移至图中b处(选“a”或“b”);
(3)闭合电键,移动滑片P的位置,当观察到电压表示数为2.5V时,说明小灯正常发光,若此时滑动变阻器滑片恰好在中点(即连入电路的电阻为10欧),则小灯泡额定电功率为0.5瓦.

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科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题

9.同学们在“探究小灯泡的亮度与功率的关系”实验中,所用电源电压为6V,灯泡的额定电压U0=3.8V,额定功率在1-1.5W的范围内.
(1)按图甲所示的电路图,请你用笔画线代替导线将图乙的电路补充完整.
(2)小杜同学在实验过程中,将滑动变阻器的滑片P缓慢向B端移动,小灯泡的实际功率将变大(选填“变大”、“变小”或“不变”);同时观察到小灯泡的亮度将变亮(选填“亮”或“暗”).

(3)另一组的小张同学在实验过程中发现电流表、电压表示数如图丙所示,此时电流表的示数是0.2A,电压表的示数是2V,经分析造成这种现象的原因是电压表量程接错,误以为接的是0~15V,实际接了0~3V.
(4)小张同学重新调整电路连接后,继续探究小灯泡在额定功率时的亮度,但发现无法准确读出额定电压,他用第(3)小问中所测得数据先算出灯泡的电阻RL,再根据P0=$\frac{{{U}_{0}}^{2}}{{R}_{L}}$计算灯泡的额定功率.按此方案算出灯的额定功率比真实值偏大(选填“大”或“小”),原因是灯泡电阻随温度的变化而变化,题中所求电阻值RL与灯泡正常发光时的阻值不相等.

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科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题

16.做“测定小灯泡的功率”实验时,小金设计了如图所示的电路.已知电源电压为3V,小灯泡上标有“2.5V 0.3A”字样,滑动变阻器规格为“25Ω 0.5A”
(1)试验记录表中①所在的方格内应补写的科学量是电压.
实验记录表
 序号 ① 电流(A) 功率(W) 灯泡亮度变化
 1    
 2    
 3    
(2)连接好电路后,小金将滑动变阻器滑片P移到b端,闭合开关,发现小灯泡不亮,为查找原因,他仔细检查了电路中各元件的工作状态,判断出电路既不断路,也不短路.小金做出这样判断的依据是电压表和电流表都有示数.

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6.下列因素中,对导体电阻大小有决定作用的是(  )
A.导体是否接入电路B.导体两端的电压
C.通过导体的电流D.导体的长度

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13.下列关于磁场的描述,正确的是(  )
A.磁感线是磁场中真实存在的曲线
B.磁体间的吸引或排斥作用是通过磁场实现的
C.磁体周围的磁感线从磁体S极发出,回到磁体N极
D.地磁的N极在地理北极附近,地磁的S极在地理的南极附近

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10.为缓解城市交通压力,近几年成都大力发展有轨交通,几条地铁线路己经开通运行,同时又在积极投建有轨电车,以取代部分用柴油机作动力的公交车.关于电车和柴油车,下列说法不正确的是(  )
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B.电车电动机能够将电能全部转化为机械能
C.一般情况下,电车电动机的效率比柴油机的效率高
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11.下列实例中,属于增大压强的是(  )
A.坦克装有履带B.铁路的钢轨铺在枕木上
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