分析 已知驱动电机的输入电压和电流,根据公式P=UI可求驱动电机的输入功率.
已知汽车做匀速运动,牵引力等于阻力,已知输入功率和转化效率以及汽车的速度,根据公式F=$\frac{P}{V}$可求汽车所受阻力.
解答 解:驱动电机的输入功率P=UI=24V×5A=120W.
汽车的速度V=36km/h=10m/s,
牵引汽车前进的机械功率P1=ηP=90%×120W=108W,
因为牵引力等于阻力,所以f=F=$\frac{{P}_{1}}{v}$=$\frac{108W}{10m/s}$=10.8N.
故答案为:120;10.8.
点评 本题考查功率和阻力的计算,关键是公式及其变形的灵活运用,要知道汽车做匀速运动时牵引力等于阻力,在解题过程中还要注意单位的换算.
科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题
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科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题
| 序号 | ① | 电流(A) | 功率(W) | 灯泡亮度变化 |
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 |
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 磁感线是磁场中真实存在的曲线 | |
| B. | 磁体间的吸引或排斥作用是通过磁场实现的 | |
| C. | 磁体周围的磁感线从磁体S极发出,回到磁体N极 | |
| D. | 地磁的N极在地理北极附近,地磁的S极在地理的南极附近 |
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 电车电动机工作时利用了磁场对电流的作用 | |
| B. | 电车电动机能够将电能全部转化为机械能 | |
| C. | 一般情况下,电车电动机的效率比柴油机的效率高 | |
| D. | 电车对环境的污染比柴油车对环境的污染小 |
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