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    城市道路网络是城市交通规划的重要组成部分，并在城市发展中占有重要的地位。结合所学知识完成下题。

    (1)

    北京的路网呈方格－环行－放射式，它的形成主要受下面哪些因素的影响　①自然条件　②历史沿革　③经济水平　④风俗文化

    [　　]

    A．

    ①②

    B．

    ③④

    C．

    ①③

    D．

    ②④

    (2)

    下列各项中，既是解决城市交通拥挤和堵塞的有效措施，也是节约能源、减少环境污染、改善城市环境的有效途径的是

    [　　]

    A．

    合理规划停车场

    B．

    减少出行距离

    C．

    优先发展公共交通

    D．

    明确道路分工

    答案：1．D;2．C;
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    道路密度指一定区域内,道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图,读图,回答题。 

    1.甲处不可能出现的地理事物是

    A．十字路口         B．绿地             C．卫星城           D．商业区

    2.提高大城市中心区行车速度的有效方法是

    ①合理规划城市道路网络     ②兴建卫星城,分散城市职能

    ③积极发展公用交通和轨道交通④禁止外地机动车辆入城

    ⑤发展立体交通             ⑥实行单双日行车制    ⑦控制汽车行业的快速发展

    A．①②③④⑤⑥      B．①③⑤⑥          C．①②③⑤⑥        D．①②③④⑤⑥⑦

     

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    科目：高中地理 来源：2011年河北省高二下学期期末考试地理卷 题型：选择题

    道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图，读图完成下列各题。

    1.甲地的值可能为：

    A．4.6     B．5     C．3.1       D．3.8

    2.甲处不可能出现的地理事物是 

    A．十字路口   B．绿地    C．卫星城    D．商业区

    3.提高大城市中心区行车速度的有效方法是

    ①合理规划城市道路网络；      ②兴建卫星城，分散城市职能；

    ③积极发展公用交通和轨道交通；④禁止外地机动车辆人城；

    ⑤发展立体交通；              ⑥实行单双日行车制；     

    ⑦控制汽车行业的快速发展

    A．①②③④⑤⑥      B．①③⑤⑥       C．①②③⑤⑥      D．①②③④⑤⑥⑦

     

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    科目：高中地理 来源：2011年河北省高二下学期期末考试地理卷 题型：选择题

    道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图，读图完成下列各题。

    1.甲地的值可能为   

    A．4.6            B．5             C．3.1            D．3.8

    2.甲处不可能出现的地理事物是 

    A．十字路口        B．绿地          C．卫星城         D．商业区

    3.提高大城市中心区行车速度的有效方法是

    ①合理规划城市道路网络；      ②兴建卫星城，分散城市职能；

    ③积极发展公用交通和轨道交通；④禁止外地机动车辆人城；

    ⑤发展立体交通；              ⑥实行单双日行车制；

    ⑦控制汽车行业的快速发展

    A．①②③④⑤⑥      B．①③⑤⑥      C．①②③⑤⑥      D．①②③④⑤⑥⑦

     

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    科目：高中地理 来源：2011年山东省高二下学期期末考试地理卷 题型：选择题

    道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图，读图完成下列各题。

    1.甲地的值可能为   

    A．4.6            B．5             C．3.1            D．3.8

    2.甲处不可能出现的地理事物是 

    A．十字路口        B．绿地          C．卫星城         D．商业区

    3.提高大城市中心区行车速度的有效方法是

    ①合理规划城市道路网络；      ②兴建卫星城，分散城市职能；

    ③积极发展公用交通和轨道交通；④禁止外地机动车辆人城；

    ⑤发展立体交通；              ⑥实行单双日行车制；

    ⑦控制汽车行业的快速发展

    A．①②③④⑤⑥      B．①③⑤⑥      C．①②③⑤⑥      D．①②③④⑤⑥⑦

     

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