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 设工厂A到铁路线的垂直距离为20km, 垂足为B. 铁路线上距离B为100km处有一原料供应站C,  现要在铁路BC之间某处D修建一个原料中转站, 再由车站D向工厂修一条公路. 如果已知每千米的铁路运费与公路运费之比为3∶5, 那么D应选在何处, 才能使原料供应站C运货到工厂所需运费最省?

 

【答案】

车站D建于B,C之间且与B相距15km处时, 运费最省.

【解析】

试题分析:设BD之间的距离为xkm, 则,如果公路运费为a元/km, 那么铁路运费为元/km. 故从原料供应站C途经中转站D到工厂A所需运费为y,

  令  解得舍去.

是函数在定义域内唯一的极值点. 所以是函数最小值点.

由此可知, 车站D建于B,C之间且与B相距15km处时, 运费最省.

考点:本题主要考查利用导数知识求函数最值。

点评:典型题,体现了实际问题数学化的思想,注意发挥导数的工具作用.

 

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科目:高中数学 来源: 题型:

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科目:高中数学 来源: 题型:044

设工厂A到铁路线的垂直距离为20km,垂足为B.铁路线上距离B100km处有一原料供应站C,见图,现要在铁路BC之间某处D修建一个原料中转站,再由车站D向工厂修一条公路。如果已知每千米的铁路运费与公路运费之比为35,那么D应选在何处,才能使原料供应站C运货到工厂所需运费最省?

 

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