【题目】a、b两车在公路上沿同一方向做直线运动,在t=0 时刻,b车在a车前方500m处,它们的v-t图象如图所示,下列说法正确的是( )
A.在第40 s末,a、b两车相距900 m
B.a、b加速时,物体a的加速度等于物体b的加速度
C.在整个运动过程中,a、b两车可以相遇两次
D.60s时,物体a在物体b的前方
【答案】C
【解析】
试题分析:速度-时间图象与坐标轴围成的“面积”表示位移,则0-40s内a比b多运动的位移为:,在t=0 时刻,b车在a车前方500m处,则在第40 s末,a、b两车相距400m,故A错误;a、b加速时,a图线的斜率小于b图线的斜率,物体a的加速度小于物体b的加速度,故B错误;根据A的分析可知,前40s,ab已经相遇一次,40s末a在b的前面,40s后b的速度大于a的速度,则b一定能追上a,所以在整个运动过程中,a、b两车可以相遇两次,故C正确;速度-时间图象与坐标轴围成的“面积”表示位移,则0-20s内,a的位移为:x1=×(10+40)×20=500m,此时ab相遇,20-60s内,ab通过的位移相等,则60s末ab相遇,故D错误.故选C.
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【题目】下列说法正确的是( )
A.汤姆孙发现了电子并提出了原子具有核式结构
B.光电效应揭示了光的粒子性,康普顿效应揭示了光的波动性
C.氢原子光谱表明氢原子的能量是不连续的
D.处于基态的一个氢原子吸收一个光子跃迁到n=4的激发态后,可能辐射6种频率的光子
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【题目】如图所示,物体B的上表面水平,当A、B相对静止沿斜面匀速下滑时,斜面保持静止不动,则下列判断正确的是
A.物体B的上表面一定是粗糙的
B.物体B、C都只受4个力作用
C.物体C受水平面的摩擦力方向一定水平向右
D.水平面对物体C的支持力小于三物体的重力大小之和
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【题目】若汽车的加速度方向与速度方向一致,当加速度减小时,则( )
A. 汽车的速度也减小
B. 汽车的速度仍在增大
C. 当加速度减小到零时,汽车静止
D. 以上说法都有可能
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【题目】对于常温下一根阻值为R的均匀金属丝,下列说法中正确的是 ( ).
A.常温下,若将金属丝均匀拉长为原来的10倍,则电阻变为10R
B.常温下,若将金属丝从中点对折起来,电阻变为R
C.给金属丝加上的电压逐渐从零增大到U0,则任一状态下的比值不变
D.金属材料的电阻率随温度的升高而增大
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【题目】对于做直线运动的物体来说,它的瞬时速度与加速度之间的关系中,正确的是( )
A. 当加速度增大时,速度也增大
B. 当速度变小时,加速度方向与速度方向相反
C. 当V>0,a>0时,速度增大
D. 当V<0,a<0时,速度减小
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【题目】某物理学习小组的同学在研究性学习过程中,用伏安法研究某电子元件的伏安特性曲线。
(1)首先将多用电表的选择开关旋转到电阻挡“×10”的位置粗略测量电阻值,电表指针如图所示,这时指针所示被测电阻的阻值应为________Ω。
(2)现在通过实验描绘这个电子元件的伏安特性曲线,要求多次测量并尽可能减小实验误差,现有电源(电动势6V,内阻不计)、电流表G(0-500μA,内阻1000Ω)、定值电阻R0、开关和导线若干,其他可供选用的器材如下:
A.电流表(0~50mA,内阻约5Ω)
B.电流表(0~0.6A,内阻约为0.2Ω)
C.滑动变阻器(0~10Ω,额定电流1.0A)
D.滑动变阻器(0~50Ω,额定电流0.2A)
①为了测定该电子元件的电压,可以将电流表G串联定值电阻的阻值R0=_______Ω,将其改装成一个量程为6.0V的电压表
②根据题目提供的实验器材,请你设计测量电子元件伏安特性曲线的电路原理图(可用“”表示)(请画在方框内)
③为减小测量误差并便于操作,实验中电流表应选用_________,滑动变阻器应选用________(选填器材前的字母)。
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【题目】如图所示,在某竖直平面内,光滑曲面AB与水平面BC平滑连接于B点,BC右端连接内壁光滑、半径r=0.2m的四分之一细圆管CD,管口D端正下方直立一根劲度系数为k=100N/m的轻弹簧,弹簧一端固定,另一端恰好与管口D端平齐.一个质量为1kg的小球放在曲面AB上,现从距BC的高度为h=0.6m处静止释放小球,它与BC间的动摩擦因数μ=0.5,小球进入管口C端时,它对上管壁有FN=2.5mg的作用力,通过CD后,在压缩弹簧过程中滑块速度最大时弹簧的弹性势能为Ep=0.5J.取重力加速度g=10m/s2.
求(1)小球在C处受到的向心力大小;
(2)在压缩弹簧过程中小球的最大动能Ekm;
(3)小球最终停止的位置.
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