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【题目】如图为高分一号卫星与北斗导航系统中的“G1卫星,在空中某一平面内绕地心O做匀速圆周运动的示意图。已知卫星“G1的轨道半径为r,地球表面的重力加速度为g,地球半径为R 万有引力常量为G。则(

A. 高分一号的加速度小于卫星“G1的加速度

B. 高分一号的运行速度大于第一宇宙速度

C. 地球的质量为

D. 卫星“G1的周期为

【答案】D

【解析】根据牛顿第二定律得: ,得所以高分一号的加速度大于卫星的加速度,故A错误;第一宇宙速度是圆行近地轨道的环绕速度,也是圆形轨道上速度的最大值,所以高分一号的运行速度小于第一宇宙速度,故B错误;根据万有引力等于重力,有: ,得: ,故C错误;根据万有引力提供向心力得: ,得: ,故D正确;故选D

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】如图 所示质量为 m的物块在倾角为θ的粗糙斜面上匀加速下滑现对物块施加一个 竖直向下的恒力F以下说法正确的是

A. 物块将做减速运动,直至停止

B. 物块受到的摩擦力变大

C. 物块将以原来的加速度做匀加速运动

D. 物块将以比原来大的加速度做匀加速运动

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【题目】假设地球同步卫星的轨道半径是地球半径的n倍,则(

A. 同步卫星的运行速度是第一宇宙速度的1/n

B. 同步卫星的运行速度是第一宇宙速度的

C. 同步卫星的运行速度是地球赤道上的物体随地球自转速度的n2

D. 同步卫星的向心加速度是地球表面重力加速度的1/n

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【题目】如图(a)所示,水平放置的平行金属板AB间的距离d=0.1m,板长L=0.3m,在金属板的左端竖直放置一带有小孔的挡板,小孔恰好位于AB板的正中间,距金属板右端x=0.5m处竖直放置一足够大的荧光屏,现在AB板间加如图(b)所示的方波形电压,已知U0=1.0×102V,在挡板的左侧,有大量带正电的相同粒子以平行于金属板方向的速度持续射向挡板,粒子的质量m=1.0×107kg,电荷量q=1.0×102C,速度大小均为v0=1.0×104m/s,带电粒子的重力不计,则:(

A. 粒子从进入电场到打中荧光屏所经历的时间8×105s

B. t=0时刻进入的粒子飞出电场时垂直于极板方向的位移为2.5×102m

C. t=0时刻进入的粒子飞出电场时速度与水平方向夹角的正切值为

D. 由正极板边缘、且从t=1×105s时刻进入电场的粒子打到荧光屏上的位置距O点的距离0.065m

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【题目】如图所示,为一皮带传动装置,右轮的半径为r,a是它的边缘上的一点,左侧是一轮轴,大轮的半径为4r,小轮的半径为2r,b点到小轮中心O距离为r,c点和d点分别位于小轮和大轮的边缘上,若在传动过程中,皮带不打滑,则(

A. a点与c点向心加速度大小相等

B. b、c、d三点,向心加速度最小的是b

C. c点与b点线速度大小相等

D. a点与d点角速度大小相等

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【题目】某同学利用图1所示电路,探究了电源在不同负载下的输出功率.

(1)所得实验数据如下表,请在图2中画出U﹣I的图象.

U/V

1.96

1.86

1.80

1.84

1.64

1.56

I/A

0.05

0.15

0.25

0.35

0.45

0.55


(2)根据所画的U﹣I图象,可求得电流I=0.20A时电源的输出功率约为 W(保留两位有效数字).
(3)(多选题)实验完成后,该同学对实验方案进行了反思,认为按图甲电路进行实验操作的过程中存在安全隐患,并对电路重新设计.在图3所示的电路中(Rx阻值未知),你认为既能测出电源在不同负载下的输出功率,又能消除安全隐患的是

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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】如图所示,当小车水平向右加速运动时,物块M相对车厢静止与其后竖直壁上,当车的加速度a增大时

A. 物块仍相对车厢滑动

B. 物块所受静摩擦力增大

C. 车厢壁对物块的压力增大

D. 车厢对物块的作用力方向不变

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【题目】如图所示,真空中某点固定一带电的点电荷,图中虚线为一组相同间距相等的同心圆,圆心与该点电荷重合.一带电粒子以一定初速度射入电场,实线为该粒子仅在电场力作用下的运动轨迹,a、b、c三点是实线与虚线的交点,则该粒子( )

A.带正电
B.在c点受力最大
C.在b点的电势能大于在c点的电势能
D.由a点到b点的动能变化小于由b点到c点的动能变化

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【题目】一质量为m、电阻为r的金属杆ab,以一定的初速度v0从一光滑平行金属导轨底端向上滑行,导轨平面与水平面成30°角,两导轨上端用一电阻R相连,如图所示,磁场垂直斜面向上,导轨的电阻不计,金属杆始终与导轨接触良好,金属杆向上滑行到某一高度之后又返回到底端时的速度大小为v,则金属杆在滑行过程中( )

A.向上滑行与向下滑行的时间相等
B.向上滑行与向下滑行时电阻R上产生的热量相等
C.向上滑行与向下滑行时通过金属杆的电荷量相等
D.向上滑行与向下滑行时金属杆克服安培力做的功相等

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