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如图所示,火车在倾角为θ、半径为R的轨道上拐弯,要使火车对内、外轨道都不挤压,火车行驶的速率是(  )
分析:火车拐弯时不侧向挤压车轮轮缘,靠重力和支持力的合力提供向心力,根据牛顿第二定律求出火车拐弯时的速度大小.
解答:解:根据牛顿第二定律得:mgtanθ=m
v2
R

解得:v=
gRtanθ

故选:A
点评:解决本题的关键要分析受力情况,弄清向心力的来源,结合牛顿第二定律进行求解.
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科目:高中物理 来源: 题型:

如图所示,铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,质量为m的火车转弯下列说法正确的是(  )

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科目:高中物理 来源:设计必修二物理鲁科版 鲁科版 题型:013

如图所示,火车在倾斜的轨道上匀速转弯,弯道的倾角为,半径为r.则火车转弯的最大速率是(设转弯半径水平)

[  ]

A.

B.

C.

D.

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科目:高中物理 来源:不详 题型:多选题

如图所示,铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,质量为m的火车转弯下列说法正确的是(  )
A.若速度小于
Rgtanθ
则这时内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B.若速度等于
Rgtanθ
则这时铁轨和车轮轮缘间无挤压
C.若速度等于
Rgtanθ
则这时铁轨对火车的支持力等于mg/cosθ
D.若速度小于
Rgtanθ
则这时铁轨对火车的支持力大于mg/cosθ
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科目:高中物理 来源:2012-2013学年天津一中高一(下)期中物理试卷(解析版) 题型:选择题

如图所示,铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,质量为m的火车转弯下列说法正确的是( )

A.若速度小于则这时内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B.若速度等于则这时铁轨和车轮轮缘间无挤压
C.若速度等于则这时铁轨对火车的支持力等于mg/cosθ
D.若速度小于则这时铁轨对火车的支持力大于mg/cosθ

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