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    5．某同学在用电流表和电压表测电池的电动势和内阻的实验中，实验电路如图1所示，为了防止因电池的内阻可能较小，在调节时造成电流过大，电路中用一个定值电阻R0起保护作用．除电池、开关和导线外，可供使用的器材还有：

    （a）电流表（量程0.6A、3A）
    （b）电压表（量程3V、15V）
    （c）定值电阻（阻值1Ω、额定功率5W）
    （d）定值电阻（阻值10Ω、额定功率10W）
    （e）滑动变阻器（阻值范围0～10Ω、额定电流2A）
    （f）滑动变阻器（阻值范围0～100Ω、额定电流1A）
    请回答下列问题：
    （1）要正确完成实验，电压表的量程应选择3V，电流表的量程应选择0.6A；R0应选择1Ω的定值电阻，R应选择阻值范围是0～10Ω的滑动变阻器．
    （2）测得下列五组数据：根据数据在图2坐标图上画出U-I图象．
    U/v1.601.401.201.000.80
    I/A0.130.200.270.330.40
    （3）据画出的图线求出电池电动势2.2V，内阻2.5Ω．（保留两位有效数字）

    分析 （1）干电池电动势一般约为1.5V，以此判定电压表量程；电流表量程、滑动变阻器与定值电阻选择时应兼顾电路安全和偏转范围．
    （2）根据描点法可得出对应的图象；
    （3）根据闭合电路欧姆定律列式，再根据图象性质利用数学知识可明确电源的电动势和内电阻．

    解答 解：（1）一节干电池电动势一般约为1.5V，由此知电压表量程应选择3V
    为使滑动变阻器滑动时电表示数有明显变化，应使R0+R与电源内阻r尽可能接近，因r较小，则考虑选择定值电阻为1Ω的c；
    估算电流时，考虑到干电池的内阻一般几Ω左右，加上保护电阻，最大电流在0.5A左右，所以选量程为0.6A的电流表；滑动变阻器的最大阻值一般比电池内阻大几倍就好了，取0～10Ω能很好地控制电路中的电流和电压，若取0～100Ω不方便调节．
    （2）根据描点法可得出对应的图象如图所示：

    （3）根据闭合电路欧姆定律可知：U=E-Ir；
    故图象与纵坐标的交点为电源的电动势E=2.2V；
    图象的斜率表示等效内阻，故r'=$\frac{2.2-0.8}{0.4}$=3.5Ω
    则电源内阻r=3.5-1=2.5Ω
    故答案为：（1）3，0.6，1，0～10（2）如图所示；（3）2.2； 2.5．

    点评 解决本题的关键会从U-I图线获取电源的电动势和内阻，注意将保护电阻等效到电源的内部，最终电源的内阻等于图线的斜率绝对值减去保护电阻的阻值．

    练习册系列答案
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    15．如图甲所示是张明同学在“探究加速度与物体受力的关系”时所用的创新实验装置，已知小车的质量为M，砝码及砝码盘的总质量为m，所使用的电火花打点计时器打点的时间间隔是0.02s．

    实验步骤如下：
    A．按图所示安装好实验装置，其中与定滑轮及弹簧测力计相连的细线竖直：
    B．调节长木板的倾角，轻推小车后，使小车能沿长木板向下匀速运动；
    C．挂上砝码盘，放开小车后，再接通电源，打出一条纸带，由纸带求出小车的加速度；
    D．改变砝码盘中砝码的质量，依次重复步骤B和C进行多次实验，求得小车在不同合力作用
    下的加速度．
    根据以上实验过程，回答以下问题：
    （l）实验步骤中有两处明显的错误，请指出实验步骤的序号并加以改正：C项中“放开小车后，再接通电源”应改为“接通电源后，再放开小车”，D项中“依次重复步骤B和C进行多次实验”应改为“依次重复步骤C进行多次实验”．
    （2）如图乙所示的纸带是完成实验步骤后，张明同学实验时打出的一条纸带中的部分计数点，相邻计数点间有4个点迹未画出．经过测量，测得O到A、B、C、D、E、F点的距离如图乙所示，
    则打点计时器打下E点的速度大小是2.4m/s，物体运动的加速度是6.0m/s2（结果保留两位有效数字）
    （3）下列关于小车所受合外力的大小说法正确的是D（不计细线与滑轮之间的摩擦）
    A．等于砝码和砝码盘所受重力大小的一半
    B．等于砝码和菇码盘所受重力大小
    C．等于砝码和砝码盘所受重力大小减去弹簧测力计的示数
    D．等于弹簧测力计的示数．

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    16．如图甲所示电路中，电压表V1指针指在满刻度的$\frac{1}{3}$处，电压表V2指针指在满刻度；图乙中，电压表V1指针指在满刻度，电压表V2指针指在满刻度的$\frac{2}{3}$处，已知V1的内阻为9KΩ，则V2的内阻为（　　）
    A．1KΩB．2KΩC．3KΩD．4KΩ

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