分析 (1)当牵引力等于阻力时,速度最大,结合P=fv求出汽车的阻力.
(2)抓住功率不变,结合动能定理求出0~12s内汽车运动的位移.
解答 解:(1)当汽车所受的牵引力与阻力相等时,速度最大,
根据P=Fv=fvm知,阻力f=$\frac{P}{{v}_{m}}=\frac{80000}{20}N=4000N$.
(2)根据动能定理得,$Pt-fx=\frac{1}{2}m{{v}_{m}}^{2}-0$,
代入数据解得x=140m.
答:(1)汽车所受的阻力为4000N;
(2)0~12s内汽车运动的位移为140m.
点评 本题考查了机车的启动问题,知道加速度为零时,速度最大,对于第二问,汽车做变加速直线运动,不能通过动力学知识求解位移,只能通过动能定理,抓住功率不变进行求解.
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| A. | 小球下落过程中机械能守恒 | |
| B. | 小球落地时重力的瞬时功率为80W | |
| C. | 小球从释放到落地重力势能减少了32J | |
| D. | 小球从释放到落地动能增加了40J |
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| A. | K是一个与行星有关的常数 | B. | K是一个与恒星有关的常数 | ||
| C. | T表示行星运动的公转周期 | D. | R表示轨道的半长轴 |
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| A. | 曲线运动一定是匀变速运动 | |
| B. | 曲线运动一定是变加速运动 | |
| C. | 匀速圆周运动的加速度为0 | |
| D. | 匀速圆周运动的加速度总是指向圆心 |
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| A. | 剧烈膨胀,同时大量对外放热,使周围温度降低 | |
| B. | 剧烈收缩,同时从周围吸收大量热量,使周围温度降低 | |
| C. | 剧烈膨胀,气团对外做功,内能大量减少导致温度降低 | |
| D. | 剧烈收缩,外界对气团做功,故周围温度降低 |
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| A. | 两球通过的位移大小相等 | |
| B. | 重力对两小球做功相同 | |
| C. | 重力对两小球做功的平均功率相同 | |
| D. | 落地时,重力对两小球做功的瞬时功率相同 |
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| A. | A、B两点的电场强度相同 | |
| B. | O点的电场强度为零 | |
| C. | O、C、D三点的电场强度相同 | |
| D. | 将另一电荷+q沿CD连线从C点到D的过程中,电势能先减小后增大 |
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