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【题目】物体在四个共点力F1F2 F3 F4作用下处于静止状态,若F1的方向沿逆时针转过90O而保持其大小不变,其它三个力的大小和方向保持不变,则此时物体受到的合力大小为(   )

A. F1 B. 2 F1 C. F1 D. F1/2

【答案】C

【解析】

物体受多力平衡,则多力的合力为零;则F4F2F3的合力与F1大小相等方向相反;则将F1转动后,其他三力的合力不变,则变成了转后的F1与其他三力的合力的合成,则由平行四边形定则可求得合力.

由题意可知,四力的合力为零,则可知F4F2F3的合力F′=F1;与F1大小相等方向相反;则F1移动后,其他三力的合力不变,则将三力的合力与F1合成可得合力:,故C正确,ABD错误。

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】如图所示,光滑导轨abcfed相距,其中abfe段是倾角的直轨道,bced段是半径的圆弧轨道且与abfe相切,轨道末端cd点切线与一放置在光滑水平地面上、质量的木板上表面平滑连接。在abef间有垂直于轨道平面向下、的匀强磁场,定值电阻把质量为、电阻不计的金属杆从距be的导轨上静止释放,杆在直轨道上先加速后匀速下滑。如果杆与木板间摩擦因数,取,求:

(1)杆由静止下滑到cd的过程中R上产生的焦耳热Q

(2)杆运动到cd时对轨道的压力F大小;

(3)要使杆不从木板上掉下的木板最小长度s

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【题目】如图所示,N=50匝的矩形线圈,边长边长 ,放在磁感应强度的匀强磁场中,外力使线圈绕垂直于磁感线且通过线圈中线的 轴以的转速匀速转动,线圈电阻,外电路电阻时线圈平面与磁感线平行,边正转处纸外、边转入纸里,求:

(1)时感应电流的方向;

(2)感应电动势的瞬时值表达式;

(3)线圈转一圈外力做的功;

(4)从图示位置转过 的过程中流过电阻R的电荷量。

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【题目】在考驾驶证的科目二阶段,有一项测试叫半坡起步,这是一条类似于凸型桥面设计的坡道。要求学员在半坡定点位置a启动汽车,一段时间后匀速率通过最高点b以及剩下路段,如图所示。下列说法正确的是

A. 若汽车以额定功率从a点加速到b点,牵引力一直增大

B. 在最高点b汽车处于平衡状态

C. 在最高点b汽车对路面的压力小于汽车的重力

D. 汽车从ab运动过程中,合外力做功为0

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【题目】在做探究力的平行四边形定则实验时:

(1)除已有的器材方木板、白纸、弹簧测力计、细绳套、刻度尺、图钉和铅笔外,还必须有_________

(2)要使每次合力与分力产生相同的效果,必须____

A.每次把橡皮条拉到同样的位置

B.每次把橡皮条拉直

C.每次准确读出弹簧测力计的示数

D.每次记准细绳的方向

(3)某同学的实验结果如图所示,其中A为固定橡皮条的图钉,O为橡皮条与绳套结点的位置.图中________是力F1F2的合力的理论值,________是力F1F2的合力的实验值.通过把________________进行比较,可以验证平行定则.

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【题目】如图所示,A、B两物体用轻绳相连后跨过无摩擦的定滑轮,A物体在Q位置时处于静止状态。若将A物体移到P位置仍处于静止状态,则A物体由Q移到P后,下列说法正确的是(

A. 绳子对A物体的拉力增大

B. 地面对A物体的支持力减小

C. 地面对A物体的静摩擦力增大

D. 地面对A物体的静摩擦力减小

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【题目】如图所示,长l=5m,倾角为37°的倾斜传送带两端各通过一小段光滑圆弧与AB、CD两个光滑的水平轨道平滑连接,现有一质量m=lkg的小物体(可视为质点)v=m/s的初速度从传送带C点沿CB方向运动,当传送带静止时,小物体恰好能滑到B点,g10m/s2,sin37°=0.6,c0s37°=0.8,求:

(1)小物体跟传送带间的动摩擦因数μ;

(2)要使物体到达传送带底端B点的时间最短,则传送带逆时针匀速转动的速度至少多大;

(3)如果小物体在AB轨道上B点以某一初速度沿BC向上运动,此时传送带以1.3m/s2的加速度由静止开始逆时针匀加速转动,且物体能滑上CD轨道,求物体与传送带间由于摩擦产生热量的最大值。

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【题目】在滑雪运动中当滑雪板压在雪地上时会把雪内的空气逼出来,在滑雪板与雪地间形成一个暂时的“气垫”,从而大大减小雪地对滑雪板的摩擦然而当滑雪板相对雪地速度较小时,与雪地接触时间超过某一值就会陷下去,使得它们间的摩擦力增大假设滑雪者的速度超过时,滑雪板与雪地间的动摩擦因数就会由变为.一滑雪者从倾角的坡顶A处由静止开始自由下滑,滑至坡底B (B处为一光滑小圆弧)后又滑上一段水平雪地,最后停在C处,如图所示,不计空气阻力,坡长,取, ,求:

(1)滑雪者从静止开始到动摩擦因数发生变化所经历的时间;

(2)滑雪者到达B处的速度;

(3)滑雪者在水平雪地上运动的最大距离。

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【题目】某学生实验小组利用图(a)所示电路,测量多用电表内电池的电动势和电阻“×1k”挡内部电路的总电阻。使用的器材有:

多用电表;

电压表:量程5V,内阻十几千欧;

滑动变阻器:最大阻值5kΩ

导线若干。

回答下列问题:

1)将多用电表挡位调到电阻“×1k”挡,再将红表笔和黑表笔 ,调零点。

2)将图((a)中多用电表的红表笔和 (填“1”“2”)端相连,黑表笔连接另一端。

3)将滑动变阻器的滑片调到适当位置,使多用电表的示数如图(b)所示,这时电压表的示数如图(c)所示。多用电表和电压表的读数分别为 V

4)调节滑动变阻器的滑片,使其接入电路的阻值为零。此时多用电表和电压表的读数分别为12.0kΩ4.00 V。从测量数据可知,电压表的内阻为____

5)多用电表电阻挡内部电路可等效为由一个无内阻的电池、一个理想电流表和一个电阻串联而成的电路,如图(d)所示。根据前面的实验数据计算可得,此多用电表内电池的电动势为___ V,电阻“×1k”挡内部电路的总电阻为___

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