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【题目】图甲是法拉第于年发明的人类历史上第一台发电机——圆盘发电机.图乙为其示意图,铜盘安装在水平的铜轴上,磁感线垂直穿过铜盘;两块铜片分别与铜轴和铜盘边缘接触,匀速转动铜盘,电阻就有电流通过.则下列说法正确的是(

A. 回路中恒定电流的大小与铜盘转速无关

B. 回路中有大小和方向都作周期性变化的涡流

C. 回路中电流方向不变,从经导线流进电阻,再从流向铜盘

D. 铜盘绕铜轴转动时,沿半径方向上的金属“条”切割磁感线,产生电动势

【答案】D

【解析】根据法拉第电磁感应定律可知,有,产生的电动势大小不变则感应电流不变. 得到回路中恒定电流的大小与铜盘转速有关.故A错误;根据右手定则可知,电流从点流出,经过电阻流向点,因此电流方向为从再到,即为,通过的电流从下向上,电流方向不变,通过的电流是直流电,故BC错误;圆盘在外力作用下运动,相当于沿半径方向上的金属切割磁感线,从而产生感应电动势,进而产生感应电流可以发电,故D正确;故选D

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】如图所示,交流发电机的矩形金属线圈abcd的边长ab=cd=50cmbc=ad=30cm,匝数n=100,线圈的总电阻r=10Ω,线圈位于磁感应强度B=0.050T的匀强磁场中,线圈平面与磁场方向平行。线圈的两个末端分别与两个彼此绝缘的铜环EF(集流环)焊接在一起,并通过电刷与阻值R=90Ω的定值电阻连接。现使线圈绕过bcad边中点、且垂直于磁场的转轴OOˊ以角速度ω400rad/s匀速转动。电路中其他电阻以及线圈的自感系数均可忽略不计。求:

1线圈中感应电流的最大值;

2)线圈转动过程中电阻R的发热功率;

3)从线圈经过图示位置开始计时,经过周期时间通过电阻R的电荷量。

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【题目】放在粗糙水平地面上质量为0.8kg的物体,受到水平拉力的作用,在0~6s内其速度与时间的关系图象如图所示,物体与地面的动摩擦因素为0.5,g=10 m/s 2,下列说法中正确的是( )

A. 0~2s 内物体克服摩擦力做功为80J

B. 0~2s内与2s~6s内拉力大小之比为4:1

C. 0~2s内拉力的功率为80W

D. 合外力在0~6s内做的功与0~2s内做的功相等

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【题目】如图所示,在光滑的圆锥体顶端用长为L的细线悬挂一质量为m的小球.圆锥体固定在水平面上不动,其轴线沿竖直方向,母线与轴线之间的夹角θ=30°.现使小球以一定的角速度绕圆锥体的轴线在水平面内做圆周运动.

1)当小球角速度v1=时,求细线对小球的拉力;

2)当小球角速度v2=时,求细线对小球的拉力.

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【题目】如图所示,AB两物块的质量分别为2mm,静止叠放在水平地面上。AB间的动摩擦因数为B与地面间的动摩擦因数为。最大静摩擦力等于滑动摩擦力,重力加速度为g。现对A施加一水平拉力F,则

A.时,AB都相对地面静止

B.时,A的加速度为

C.时,A相对B滑动

D.随着F的增大,B的加速度会超过

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【题目】201211月,我国舰载机在航母上首降成功。假设着舰过程中航母静止不动,某一舰载机质量,着舰速度,着舰过程舰载机发动机的推力大小恒为,若空气阻力和甲板阻力保持不变。

1)若飞机着舰后,关闭发动机,仅受空气阻力和甲板阻力作用,飞机将在甲板上以的加速度做匀减速运动,航母甲板至少多长才能保证飞机不滑到海里;

2)为了让飞机在有限长度的跑道上停下来,甲板上设置了阻拦索让飞机减速,同时考虑到飞机尾钩挂索失败需要复飞的情况,飞机着舰时并不关闭发动机。若飞机着舰后就钩住阻拦索,如图所示为飞机钩住阻拦索后某时刻的情景,此时飞机的加速度大小,速度,阻拦索夹角,两滑轮间距。求此时阻拦索承受张力的大小和飞机从着舰到图示时刻阻拦索对飞机所做的功

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【题目】一带电油滴在匀强电场中的运动轨迹如图所示,电场方向竖直向下。若不计空气阻力,则此带电油滴从a运动到b的过程中,能量变化情况为

A.此带电油滴带正电

B.动能增加,电势能减小

C.动能和电势能总和增加

D.动能和重力势能总和增加

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【题目】一物体做加速度不变的直线运动,某时刻速度的大小为4m/s1s后速度的大小变为5m/s,则在这1s内该物体(  )

A.速度变化的大小一定为1m/sB.速度变化的大小可能为9m/s

C.加速度的大小一定为9m/s2D.加速度的大小可能为1m/s2

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【题目】如图所示,固定的半圆形竖直轨道,AB为水平直径,O为圆心,质量不等的甲、乙两个小球同时从A点水平抛出,速度分别为v1v2,经时间t1t2,分别落在等高的CD两点,OCOD与竖直方向的夹角均为37°sin37°=0.6cos37°= 0.8),则

A.v1:v2 = 1:3

B.t1:t2 = 1:4

C.甲、乙两球下落到轨道上CD两点时重力的瞬时功率相等

D.甲、乙两球从抛出到下落至轨道上的速度变化量相同

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