【题目】如图所示,水平固定放置的两根足够长的平行光滑杆AB和CD,各穿有质量均为m的小球a和b,两杆之间的距离为d,两球间用原长也为d的轻质弹簧连接。现从左侧用固定挡板将a球挡住,再用力把b球向左边拉一段距离(在弹性限度内)后静止释放,则下面判断中正确的是( )
A. 在弹簧第一次恢复原长的过程中,两球和弹簧组成的系统动量守恒、机械能守恒
B. 弹簧第一次恢复原长后,继续运动的过程中,系统的动量守恒、机械能守恒
C. 弹簧第二次恢复原长时,a球的速度达到最大
D. 释放b球以后的运动过程中,弹簧的最大伸长量总小于运动开始时弹簧的伸长量
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【题目】在距离水平地面高为h处,将一物体以初速v0水平抛出(不计空气阻力),落地时速度为v1 , 竖直分速度为vy , 落地点与抛出点的水平距离为s,则能用来计算该物体在空中运动时间的式子有( )
A.
B.
C.
D.
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【题目】下列做法中,能使两个点电荷间的库仑力大小变为原来一半的是:( )
A. 不改变电荷间的距离,使每个电荷的电荷量都变为原来的一半
B. 不改变两电荷的电荷量,使电荷间的距离变为原来的2倍
C. 使一个电荷的电荷量加倍,同时使两电荷间的距离加倍
D. 使两个电荷的电荷量和两电荷间的距离都增大到原来的2倍
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【题目】在图所示实验中,关于平行板电容器的充、放电,下列说法正确的是( )
A. 开关接1时,平行板电容器充电,且上极板带正电
B. 开关接1时,平行板电容器充电,且上极板带负电
C. 开关接2时,平行板电容器充电,且上极板带正电
D. 开关接2时,平行板电容器充电,且上极板带负电
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【题目】在x轴上有两个点电荷q1、q2,其静电场的电势φ在x轴上分布如图所示。下列说法正确的是( )
A. x1处的电场强度为零
B. q1、q2一定为异种电荷
C. 负电荷从x1移到x2,电势能增大
D. 负电荷从x1移到x2,受到的电场力增大
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【题目】如图1所示,山区高速公路上,一般会在较长的下坡路段的坡底设置紧急避险车道。如图2所示,将紧急避险车道视为一个倾角为θ的固定斜面。一辆质量为m 的汽车在刹车失灵的情况下,以速度v冲上紧急避险车道匀减速至零。汽车在紧急避险车道上受到除重力之外的阻力,大小是自身重力的k倍。
(1)求出汽车行驶时的加速度;
(2)求出汽车行驶的距离。
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【题目】我国不少省市ETC联网正式启动运行,ETC是电子不停车收费系统的简称.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示.假设汽车以正常行驶速度v1=16 m/s朝收费站沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在距收费站中心线前d=8 m处正好匀减速至v2=4 m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v1正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过t0=25 s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶.设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a1=2m/s2、a2=1m/s2.求:
(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;
(2)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道速度再达到v1时节约的时间Δt是多少?
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【题目】某组同学设计了“探究加速度与物体所受合力
及质量
的关系”实验.图(
)为实验装置简图,A为小车,B为电火花打点计时器,C为装有细砂的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,实验中认为细绳对小车拉力
等于细砂和小桶的总重量,小车运动的加速度
可用纸带上打出的点求得.
(1)在“探究加速度与质量
的关系”时,保持细砂和小桶质量不变,改变小车质量
分别记录小车加速度
与其质量
的数据.图(b)为某次实验得到的纸带,已知实验所用电源的频率为50Hz.根据纸带可求出小车的加速度大小为 m/s2.(结果保留二位有效数字)
(2)在分析处理数据时,该组同学产生分歧:甲同学认为应该根据实验中测得的数据作出小车加速度与其质量
的图象.乙同学认为应该根据实验中测得的数据作出小车加速度
与其质量倒数
的图象.两位同学都按照自己的方案将实验数据在坐标系中进行了标注,但尚未完成图象(如下图所示)。你认为同学
(填“甲”、“乙”)的方案更合理,请继续帮助该同学作出坐标系中的图象.
(3)在“探究加速度与合力
的关系”时,保持小车的质量不变,改变小桶中细砂的质量,该同学根据实验数据作出了加速度
与合力
的图线如图(
),该图线不通过坐标原点,试分析该图线不通过坐标原点的原因 .
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【题目】关于波的干涉问题,以下说法正确的是( ).
A.任何两列水波相遇都会产生干涉现象
B.在水波干涉中,振动总是加强和总是减弱的区域位置是确定的
C.在水波干涉中,振动最强和最弱的位置互相间隔但不确定
D.在水波干涉中,振动加强的位置上始终是稳定的波峰
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