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【题目】如图所示,水平固定放置的两根足够长的平行光滑杆ABCD,各穿有质量均为m的小球ab,两杆之间的距离为d,两球间用原长也为d的轻质弹簧连接。现从左侧用固定挡板将a球挡住,再用力把b球向左边拉一段距离(在弹性限度内)后静止释放,则下面判断中正确的是( )

A. 在弹簧第一次恢复原长的过程中,两球和弹簧组成的系统动量守恒、机械能守恒

B. 弹簧第一次恢复原长后,继续运动的过程中,系统的动量守恒、机械能守恒

C. 弹簧第二次恢复原长时,a球的速度达到最大

D. 释放b球以后的运动过程中,弹簧的最大伸长量总小于运动开始时弹簧的伸长量

【答案】BCD

【解析】从释放b到弹簧第一次恢复原长的过程中,挡板对a有外力作用,两球组成的系统动量不守恒,故A错误;弹簧第一次回复原长后,继续运动的过程中,系统所受的外力之和为零,系统动量守恒,因为只有弹簧弹力做功,系统机械能守恒B正确; 第一次回复原长后,b向右做减速运动,a向右做加速运动,当弹簧回复原长时,a的速度最大C正确释放b后的过程中,当第一次恢复到原长,弹簧的弹性势能全部转化为b的动能,在以后的运动过程中,弹簧伸长量最大时,两者都有速度,结合动量守恒定律和能量守恒定律知,弹簧的最大伸长量总小于释放b时弹簧的伸长量D正确。所以BCD正确,A错误。

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【题目】在距离水平地面高为h处,将一物体以初速v0水平抛出(不计空气阻力),落地时速度为v1 , 竖直分速度为vy , 落地点与抛出点的水平距离为s,则能用来计算该物体在空中运动时间的式子有( )
A.
B.
C.
D.

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【题目】下列做法中,能使两个点电荷间的库仑力大小变为原来一半的是:(

A. 不改变电荷间的距离,使每个电荷的电荷量都变为原来的一半

B. 不改变两电荷的电荷量,使电荷间的距离变为原来的2

C. 使一个电荷的电荷量加倍,同时使两电荷间的距离加倍

D. 使两个电荷的电荷量和两电荷间的距离都增大到原来的2

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【题目】在图所示实验中,关于平行板电容器的充、放电,下列说法正确的是( )

A. 开关接1时,平行板电容器充电,且上极板带正电

B. 开关接1时,平行板电容器充电,且上极板带负电

C. 开关接2时,平行板电容器充电,且上极板带正电

D. 开关接2时,平行板电容器充电,且上极板带负电

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【题目】x轴上有两个点电荷q1q2,其静电场的电势φx轴上分布如图所示下列说法正确的是(

A. x1处的电场强度为零

B. q1q2一定为异种电荷

C. 负电荷从x1移到x2,电势能增大

D. 负电荷从x1移到x2,受到的电场力增大

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【题目】如图1所示,山区高速公路上,一般会在较长的下坡路段的坡底设置紧急避险车道。如图2所示,将紧急避险车道视为一个倾角为θ的固定斜面。一辆质量为m 的汽车在刹车失灵的情况下,以速度v冲上紧急避险车道匀减速至零。汽车在紧急避险车道上受到除重力之外的阻力,大小是自身重力的k倍。

1求出汽车行驶时的加速度;

2求出汽车行驶的距离。

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【题目】我国不少省市ETC联网正式启动运行,ETC是电子不停车收费系统的简称.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示.假设汽车以正常行驶速度v116 m/s朝收费站沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在距收费站中心线前d8 m处正好匀减速至v24 m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v1正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过t025 s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶.设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a12m/s2a21m/s2.求:

(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;

(2)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道速度再达到v1时节约的时间Δt是多少?

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【题目】某组同学设计了探究加速度与物体所受合力及质量的关系实验.图()为实验装置简图,A为小车,B为电火花打点计时器,C为装有细砂的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,实验中认为细绳对小车拉力等于细砂和小桶的总重量,小车运动的加速度可用纸带上打出的点求得.

1)在探究加速度与质量的关系时,保持细砂和小桶质量不变,改变小车质量分别记录小车加速度与其质量的数据.图(b)为某次实验得到的纸带,已知实验所用电源的频率为50Hz.根据纸带可求出小车的加速度大小为 m/s2.(结果保留二位有效数字)

2)在分析处理数据时,该组同学产生分歧:甲同学认为应该根据实验中测得的数据作出小车加速度与其质量的图象.乙同学认为应该根据实验中测得的数据作出小车加速度与其质量倒数的图象.两位同学都按照自己的方案将实验数据在坐标系中进行了标注,但尚未完成图象(如下图所示)。你认为同学

(填)的方案更合理,请继续帮助该同学作出坐标系中的图象.

3)在探究加速度与合力的关系时,保持小车的质量不变,改变小桶中细砂的质量,该同学根据实验数据作出了加速度与合力的图线如图(),该图线不通过坐标原点,试分析该图线不通过坐标原点的原因

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【题目】关于波的干涉问题,以下说法正确的是( .

A.任何两列水波相遇都会产生干涉现象

B.在水波干涉中,振动总是加强和总是减弱的区域位置是确定的

C.在水波干涉中,振动最强和最弱的位置互相间隔但不确定

D.在水波干涉中,振动加强的位置上始终是稳定的波峰

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